Em 01 de agosto de 1963, dois anos antes da introdução do mKPz Leopard 1, se juntou aos Estados Unidos e da República Federal da Alemanha um acordo intergovernamental sobre a cooperação no desenvolvimento de um novo tanque, que foi de 1970 para substituir o MBT M48. O projeto foi nomeado "MBT / KPz 70". Após seis anos de desenvolvimento, no entanto, ficou claro que o projeto não teria chance de uma conclusão bem-sucedida por vários motivos. Essa percepção levou ao encerramento do trabalho de desenvolvimento. No unilateralismo nacional começou no lado alemão começou no decorrer do "estudo Keiler" com as considerações conceituais para o seu próprio conceito de tanque. Em 1971, os dois primeiros veículos de teste estavam disponíveis. As experiências adquiridas com o tanque de guerra 70 foram integradas ao projeto,
MBT / KPz 70 (à esquerda) e protótipo Leopard 2 (à direita) da WTS em Koblenz
(Foto: NN, ArmyRecognition Group)
(Foto: NN, ArmyRecognition Group)
Nos próximos três anos Krauss-Maffei construído mais protótipos: 105 mm e 120 mm armas de cano liso, com um total de 16 diferentes chassis e não inferior a 17 torres diferentes. Os desenvolvimentos posteriores foram influenciados, entre outras coisas, pela experiência da guerra do Yom Kippur, o acordo da OTAN sobre a padronização de tanques de guerra e os testes comparativos com o protótipo americano XM-1. Em outubro de 1977, o público foi finalmente apresentado com um resultado pronto para a série, e Krauss-Maffei foi contratado para construir o novo tanque de batalha principal como empreiteiro geral. Em outubro de 1979, ocorreu a transferência dos primeiros modelos de produção do KPZ Leopard 2 para a força blindada alemã (PzLehrBrig).
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Até 1992, o consórcio em torno de Krauss-Maffei construiu em oito lotes nada menos que 2.125 Leopard 2 em vários projetos para o exército alemão. Sob a liderança do contratante principal Krauss-Maffei, o (agora Rheinmetall Land Systems) ao lado MaK foi responsável pela montagem final do Leopard 2, um número de empresas que trabalham na construção do tanque de guerra com: Blohm + Voss também produziu a banheira, Tecnologia Defesa Henschel (agora Rheinmetall -Landsysteme) construído a torre e para a pistola de 120 mm e o conjunto de torre e Rheinmetall Detec Wegmann & Co. (hoje KMW) foram responsáveis. O motor e a transmissão vieram das empresas MTU e ZF, com sede em Friedrichshafen. Diehl Remscheid contribuiu com as lagartas.
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