Canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87

 

 Canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87

● desenvolvimento de canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87 (abreviatura: 87AW, apelido: Sky Shooter) foi desenvolvido como o sucessor da artilharia autopropelida antiaérea M15A1, que tinha recebido doadores pagos do Exército dos Estados Unidos no Força de Autodefesa Terrestre e a artilharia autopropelida antiaérea M42 Duster É uma arma antiaérea autopropelida doméstica. As primeiras armas antiaéreas autopropelidas equipadas pela Força de Autodefesa Terrestre, lançada em julho de 1954, foram os canhões antiaéreos autopropulsados ​​M15A1, M16 e M19A1 fornecidos pelos militares dos Estados Unidos mediante o pagamento de uma taxa. Os Estados Unidos formularam o "MAP" (Programa de Assistência Militar) na década de 1950 para conter o campo comunista centrado na União Soviética, com o objetivo de apoiar o poder militar, fornecendo-o ativamente a países amigos. Com base no MAP, a Força de Autodefesa Terrestre recebeu 98 canhões antiaéreos M15A1, 168 canhões antiaéreos M16 e cerca de 40 canhões antiaéreos M19A1. Tanto o M15A1 quanto o M16 são canhões autopropelidos antiaéreos desenvolvidos com base na meia-pista M3 durante a Segunda Guerra Mundial. Estava equipado com dois suportes de canhão compostos M54, e o canhão autopropelido antiaéreo M16 estava equipado com um Suporte para metralhadora M45 equipado com quatro metralhadoras pesadas M2 de 12,7 mm. Por outro lado, o canhão antiaéreo autopropelido M19A1 é baseado no corpo do tanque leve M24 Chafy, e é equipado com um canhão antiaéreo M2 de 40 mm calibre 66, que é baseado no canhão antiaéreo de 40 mm canhão de aeronaves fabricado pela Bofors da Suécia, em uma série de torres de topo aberto. Posteriormente, na década de 1960, 22 canhões antiaéreos autopropulsados ​​M42 Duster desenvolvidos pelos militares dos EUA como sucessores dos canhões autopropulsados ​​antiaéreos M19 foram fornecidos à Força de Autodefesa Terrestre e, junto com isso, o Os canhões autopropelidos antiaéreos M19A1 foram lançados no final da década de 1960. Todos aposentados. No entanto, embora o canhão antiaéreo autopropelido M42 seja uma arma nova, é basicamente um substituto que combina a torre do canhão autopropelido antiaéreo M19 com o corpo do novo tanque leve M41 Walker Bulldog, e quase progresso na capacidade de interceptação antiaérea. O canhão antiaéreo autopropelido M42 só mudou na medida em que o canhão antiaéreo de 40 mm armado principal foi substituído pelo M2A1 aprimorado, exceto para o novo corpo, e o tiro ainda é visual usando uma mira óptica e o radar é Não foi instalado. Independentemente dos tempos em que aeronaves alternativas eram o mainstream, como na guerra, é muito difícil conter a aeronave a jato em rápido desenvolvimento com armas de fogo antiaéreas visualmente direcionadas, e a Força de Autodefesa Terrestre tem melhor desempenho. eram necessárias armas de fogo para aeronaves. No final dos anos 1950, o fabricante de armas de fogo mundialmente famoso Rheinmetall Aircons da Suíça desenvolveu um sistema de arma antiaérea de 35 mm rebocado chamado "GDF-001", que foi usado pelas forças armadas de cerca de 30 países. Tornou-se o campeão de vendas para ser adoptadas. O GDF-001 conecta o canhão antiaéreo KDA 90 calibre 35mm, que possui excelente potência e cadência de tiro, com um radar FCS (Fire Control System) denominado "Super Fledermaus" (Fledermaus significa 蝙蝠 em alemão). era um sistema com um nível muito alto de capacidade de interceptação antiaérea. Em 1967, a Força de Autodefesa Terrestre decidiu adotar uma versão melhorada do GDF-001 como um sistema de arma de fogo antiaéreo para departamentos especiais antiaéreos de divisão sob o nome de "canhão antiaéreo duplo L-90 de 35 mm", e 4 conjuntos em 1969-70. Depois de ser derrubado, a produção licenciada começou em 1971. A produção licenciada do L-90 continuou até 1981, e foi implantado na unidade especial antiaérea no lugar do obsoleto canhão antiaéreo automotor M16. Mesmo após a aposentadoria do canhão antiaéreo M16, o mesmo canhão antiaéreo M15A1 de meia-pista M3 foi comprado para o comprimento do canhão antiaéreo de 37 mm e continuou a operar. Ele permaneceu ativo até ser substituído por uma arma antiaérea em execução. O L-90 está em operação há muito tempo na unidade especial de alto disparo de cada divisão, mas desde 1994 foi gradualmente substituído pelo sucessor do míssil superfície-ar de curto alcance Tipo 93, e todos foram aposentado em 2009. O L-90 é um canhão antiaéreo duplo de 35 mm KDA montado em um carro de canhão equipado com pneus de borracha nas quatro rodas, um veículo equipado com um Zooper Fredermouth FCS, um veículo equipado com um sistema de mira ótica e três veículos elétricos que fornecem energia para estes. Era um sistema em grande escala consistindo em dois, e quando o canhão antiaéreo de 35 mm foi disparado, os estabilizadores equipados nos lados esquerdo e direito do carro foram acionados e os pneus foram dobrados para aterrar o carro . O Zooper Freder Mouse FCS foi equipado com um radar de busca de pulso-Doppler e um radar de rastreamento, e tanto o alcance de busca quanto o alcance de rastreamento eram de 15 km. O L-90 era um sistema avançado de arma de fogo antiaérea na época, mas era difícil de manobrar porque era rebocado por um caminhão e demorava para implantar o sistema e exigia muito pessoal operacional. Por isso, tornou-se necessário montar todo o sistema L-90 em um único veículo e ter mobilidade para acompanhar as unidades blindadas. O Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento Técnico (TRDI) da Agência de Defesa começou a pesquisa interna sobre canhões antiaéreos autopropelidos com o L-90 montado no veículo em 1976 e, posteriormente, iniciou a pesquisa e a produção experimental de canhões antiaéreos autopropelidos - armas de aviação em 1978. Este veículo é baseado no corpo do tanque Tipo 61, que é a primeira geração do MBT da Força de Autodefesa Terrestre, e possui dois canhões antiaéreos de 35 mm de calibre 90, que é o mesmo que o L-90, e um FCS incluindo um radar de busca e rastreamento desenvolvido internamente, montado em uma torre giratória versátil. Vários testes foram conduzidos usando o veículo protótipo concluído, mas foi revelado que o peso da torre equipada com o radar de busca / rastreamento e o computador de controle de fogo era muito grande para o corpo do tanque Tipo 61 e não podia exercer mobilidade suficiente. Portanto, no protótipo de desenvolvimento subsequente, o corpo básico foi alterado para o novo tanque Tipo 74. O desenvolvimento e a produção experimental do canhão antiaéreo autopropelido com o corpo básico alterado para o tanque Tipo 74 foram iniciados em 1982, e um total de dois veículos protótipos foram encomendados, um no mesmo ano e um em 1983. O primeiro protótipo de carro foi concluído no final de 1983, e os testes técnicos foram conduzidos de 1984 a 1985. Em 1986, um teste prático foi conduzido pela Força de Autodefesa Terrestre e, em 21 de agosto de 1987, foi formalizado como o "canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87". A aquisição deste carro começou em 1987, mas devido ao alto preço de cerca de 1,4 bilhões de ienes por carro, o número de carros adquiridos é de apenas cerca de 1 a 2 carros a cada ano, e em 2002, quando a aquisição foi concluída, apenas 52 carros eram adquirido. Foi apenas produzido. Devido ao número muito pequeno de produção, os destinos de implantação também são limitados, sendo a 1ª a 4ª empresas do 7º Regimento de Artilharia Antiaérea da 7ª Divisão, a 3ª Companhia do 2º Batalhão de Artilharia Antiaérea da 2ª Divisão, e o Antiaéreo Corpo de Artilharia É implantado apenas na 3ª Companhia, Escola de Armas da Força de Autodefesa em Terra.

● estrutura é a aparência do canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87 (87AW), o antigo exército da Alemanha Ocidental foi desenvolvido na década de 1970, desviando o corpo dos tanques Leopard 1 "Geparuto" (Gepard: chita) muito semelhante ao artilharia automotora antiaérea Existe. Como o 87AW, o Gaepart é uma versão no veículo do sistema de canhão antiaéreo de 35 mm rebocado da Oerlikon, então não é surpreendente que a aparência seja semelhante. O corpo do 87AW é uma estrutura soldada de placa de aço à prova de balas laminada e é baseada no corpo do tanque Tipo 74, mas como os detalhes foram alterados significativamente, pode-se dizer que na verdade é uma coisa diferente que acabou de desviar o componentes. Ao contrário do tanque Tipo 74, a placa de blindagem lateral da carroceria 87AW é vertical e equipada com vários painéis de inspeção. Além disso, um rack é fornecido no centro da parte superior da superfície traseira da carroceria do veículo e caixas de armazenamento são fornecidas nos lados esquerdo e direito do rack, que também é diferente do tanque Tipo 74. Como a suspensão, as rodas e as esteiras são as do tanque Tipo 74, o 87AW pode controlar a postura nas direções frente-trás e esquerda-direita com a suspensão hidropneumática, assim como o tanque Tipo 74. Uma APU (unidade de energia auxiliar) é adicionalmente equipada no lado direito da frente do veículo para cobrir a grande quantidade de energia usada para o computador de controle de fogo montado na torre, o radar de busca / rastreamento e o gerador de acionamento da torre. O APU é movido por um motor diesel de 29 litros a 4 tempos com uma potência de 75 cv / 2.850 rpm. Como o tanque Tipo 74, o assento do motorista está localizado no lado esquerdo da frente do veículo e uma tampa deslizante é fornecida na superfície superior. O dispositivo de inspeção do motorista é semelhante ao tanque Tipo 74, com três periscópios JM17 na frente da escotilha e um dispositivo de visão noturna do tipo 82 no centro da escotilha. O 87AW usa o mesmo motor e mudança de velocidade / máquina de direção que o tanque Tipo 74, e o conjunto de potência é um motor diesel turboalimentado 10ZF22WT 2 tempos tipo V de 10 cilindros refrigerado a ar (deslocamento de 21,5 litros, fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries A saída é de 720 cv / 2.200 rpm) e a máquina de direção / mudança de velocidade semiautomática MT-75 da empresa (6 velocidades à frente / 1 marcha à ré) é combinada. Uma vez que o 87AW tem o mesmo peso de combate de 38t que o tanque Tipo 74 (35t para veículos produzidos antes de 1991), ele pode demonstrar a mesma manobrabilidade que o tanque Tipo 74 com uma velocidade máxima em estrada de 53km / he um alcance de cruzeiro de 300km .. A torre 87AW foi desenvolvida pela Japan Steel Works, e tem uma estrutura soldada de chapa de alumínio à prova de balas para reduzir o peso. O formato da torre é uma caixa longa na frente e atrás como o Gaepart, e também é o mesmo que adota um método de equipar os lados esquerdo e direito da torre com canhões antiaéreos de 35 mm. Dentro da torre, o líder da equipe de tiro (comandante do veículo) está no lado esquerdo e o atirador no lado direito. A superfície superior da torre é equipada com uma escotilha oval de abertura traseira longa horizontalmente. O armamento principal está equipado com um canhão antiaéreo KDA de calibre 90 de 35 mm fabricado pela Oerlikon. Este é o mesmo que o canhão antiaéreo gêmeo de 35 mm rebocado L-90, ambos licenciados pela Japan Steel Works. O cilindro é resfriado a ar e tem seis ranhuras na circunferência externa para aumentar a área de superfície e melhorar a eficiência do resfriamento. O KDA, um canhão antiaéreo de 35 mm equipado no 87AW, tem uma cadência de tiro de 1.100 tiros por minuto com dois canhões, um ângulo de depressão e elevação de -5 a +85 graus, e a torre pode girar completamente. A elevação do canhão e a rotação da torre são realizadas por uma unidade de energia ou manualmente. Quando a unidade de energia é usada, a velocidade de elevação do canhão é 760 mil / seg. E a velocidade de rotação da torre é de 1.000 mil / seg. . A munição utilizada é HEI (incendiária, peso 535 g) para antiaérea, SAPHEI (cápsula semi-perfurante, peso 550 g) e APDS (cápsula blindada perfurante com concha, peso 380 g) para o solo. A velocidade inicial do cano é de 1.385 m / seg para APDS e 1.175 m / seg para outros, e o APDS pode penetrar RHA (placa de armadura homogênea enrolada, ângulo de inclinação de 60 graus) com um alcance de tiro de 1.000 me uma espessura de 40 mm. é possível. A captura é geralmente de 20 a 40 fotos consecutivas. O alcance efetivo máximo do antiaéreo é de cerca de 4.000 m, e a munição não tem um detonador de proximidade embutido, portanto, ela destrói o alvo por impacto direto. A ponta do cano do canhão antiaéreo de 35 mm KDA é equipado com um dispositivo de medição de velocidade inicial junto com um freio de boca, e cartuchos vazios são ejetados do fundo do canhão. O enorme carregador em forma de tambor na cesta da torre contém 310 munições antiaéreas de cada lado, e a caixa de armadura na base da arma armazena 20 munições de cada lado. Pode ser selecionada e disparada separadamente. As saliências nos lados esquerdo e direito da torre são equipadas com lançadores de granadas de fumaça como o Gaepart, mas este era um lançador de granadas de fumaça triplo de 60 mm nos primeiros veículos de produção, mas era um quádruplo do veículo de produção de 1992. foi alterado para um lançador de granadas de fumaça de 76 mm. O 87AW também é equipado com um sistema de proteção ativa, e quando o detector de laser em forma de pólo no lado direito da superfície superior da torre detecta o laser guia de um míssil antitanque ou projétil guiado, o lançador de bomba de fumaça emite automaticamente balas de fumaça. Destina-se a disparar e ocultar a carroceria do carro. A faixa de detecção do detector a laser é de 360 ​​graus na direção horizontal e -22,5 a +90 graus na direção vertical. A Mitsubishi Electric é responsável pelo desenvolvimento do 87AW FCS. Um objeto em forma de haste horizontalmente longo equipado na extremidade traseira da torre por meio de um braço longo é uma antena de radar de busca, que se diz ter uma função de identificação de amigo ou inimigo e um alcance de busca de 20 km. A antena do radar de busca é capaz de girar continuamente em 360 graus e a velocidade de giro da antena é de 30 rpm. Aquela em forma de prato montada na superfície superior da torre em frente à antena do radar de busca é a antena do radar de rastreamento, que se diz ter um alcance de rastreamento de 20 km. A antena do radar de rastreamento é capaz de girar continuamente em 360 graus e a faixa de elevação é de -80 a +1500 mils. A velocidade de rotação da antena é 1.600 mil / seg, e a velocidade de elevação é 890 mil / seg. No caso do Gaepart, uma antena de radar de rastreamento é instalada na frente da torre, o que é mais racional, mas diz-se que o 87AW adotou um arranjo de antena diferente do Gaepart devido a patentes. Um dispositivo de rastreamento óptico para backup é instalado no lado esquerdo da antena do radar de rastreamento, e um telêmetro a laser, um dispositivo infravermelho de visão noturna e uma câmera de TV são alinhados de cima para baixo. O dispositivo de rastreamento óptico 87AW está equipado com algo mais avançado do que o Gaepart, que parece ser eficaz em um ambiente de interferência de ondas de rádio. O 87AW pode ser armazenado de forma que a antena do radar não atrapalhe, exceto durante a batalha. Quando retraído, o braço da antena do radar de busca é inclinado para a parte traseira da torre, e a antena do radar de rastreamento também é inclinada 90 graus para trás com a parte traseira voltada, e a altura total de 4,40 m quando em pé é suprimida para 3,25 m quando retraído. A vantagem de equipar o radar de rastreamento e o radar de busca separadamente, como o 87AW e o Gaepart, é que o radar de busca pode procurar outro alvo enquanto o radar de rastreamento está engajado em um alvo. A artilharia autopropelida ZSU-23-4 Shilka antiaérea, que era o principal equipamento do antigo exército da União Soviética, que era um inimigo virtual, estava virtualmente cega ao se engajar em um alvo porque procurava e rastreava o alvo com Um radar. Havia uma desvantagem de que o engajamento com o próximo alvo fosse atrasado, mas a esse respeito, o 87AW, que tem a capacidade de se engajar continuamente com 5 a 6 alvos, é muito superior. No coração do FCS 87AW está um computador digital de controle de fogo, que é mais avançado do que o computador analógico de controle de fogo com o qual o Gaepart está equipado. O computador de controle de fogo está alojado na metade frontal da torre, e a placa de blindagem na frente da torre é uma tampa removível aparafusada para facilitar a manutenção. O FCS usa uma busca por pulso-Doppler e radar de rastreamento, e é semelhante ao Gaepart na medida em que executa o processamento do computador. A busca por alvos aéreos em pouco espaço aéreo, a captura / rastreamento e o disparo de armas antiaéreas são calculados em tempo real, e o corpo e as armas são corrigidos automaticamente. O 87AW é um veículo cuja principal missão é fornecer defesa antiaérea de curto alcance com unidades blindadas, mas agora que o alcance dos mísseis guiados antitanque lançados por helicópteros de ataque, que é a maior ameaça, foi ampliado, é fora do alcance dos canhões antiaéreos. Tem o problema de ser atacado por um alcance. Como o Gaepart do Exército Alemão tem o mesmo problema, melhorias estão sendo feitas para equipar os mísseis antiaéreos Stinger de fabricação americana para expandir o alcance de interceptação, mas parece não haver tal plano de melhoria para o 87AW ...

< Canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87> Comprimento total : 7,99m Largura total: 3,18m Altura total : 4,40m (quando o radar está na vertical), 3,25m (quando o radar está retraído) Peso total: 38,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: Mitsubishi 10ZF22WT 2 tempos V Tipo 10 cilindros diesel turboalimentado refrigerado a ar Potência máxima: 720hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 53km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: 90 calibre 35mm motor antiaéreo KDA x 2 (660 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Grand Power Maio de 2012, veículo e equipamento das Forças de Autodefesa Tipo 87 canhão antiaéreo autopropelido" por Ryutaro Ibuki Galileo Publishing ・ "Veículos militares no mundo (2) Canhão autopropelido blindado: 1946- 2000 Delta Publishing , "Ground Self-Defense Force Vehicles and Equipment Files" Delta Publishing , "Pantzer abril de 2003 AFV Comparative Theory Type 87 Auto-propelled antiaérea Gun vs Silka" por Hiroshi Suzuki Argonaute , "Pantzer abril de 2011 AFV Satoshi Kato , "Pantzer, edição de julho de 2008, canhão antiaéreo autopropulsionado da Força de Autodefesa Terrestre Tipo 87", Satoshi Mitaka, Argonaute , "setembro de 2002, modificação do corpo do tanque" " Canhão antiaéreo" Argonaute , "AFV 2018-2019 em o mundo "Argonaute" , 50 anos de história da Força de Autodefesa Terrestre "Argonaute ," Enciclopédia monolítica de tanques atípicos História do desenvolvimento de tanques visuais "por Nobuo Saiki -" as armas terrestres mais fortes BEST100 do mundo "Publicação Seibido ," Autodefesa Força sucessivas armas mais fortes BEST200 "Publicação Seibido -" dissecação completa! Veículos de combate mais fortes do mundo "Yosensha -" tanque Diretório 1946-2002 edição de trabalho "Koei ", novo ・ Catálogo de tanques carro-chefe do mundo ”Sanshusha