Thornycroft Bison Caminhão Blindado de Betão
INFORMAÇÃO DO VEÍCULO
Nome preciso
Thornycroft Bison Camião Blindado de Betão
Tipo de Utilitário Principal
Comando
País de uso
Reino Unido
PRODUÇÃO
Fabricado
1940, Thornycroft
Concrete Ltd.
Manpower Services, Reino Unido
Concrete Ltd.
Manpower Services, Reino Unido
Era
Guerra Mundial 2
Nacionalidade
britânico
LOCALIZAÇÃO NO MUSEU
Frente doméstica
Bison é uma boa ilustração do estado desesperado das defesas da Grã-Bretanha no verão de 1940. De fato, veículos blindados improvisados estavam sendo construídos em todo o país, mas os Bisontes eram excepcionais, protegidos com concreto. A idéia é atribuída ao Sr. CB Matthews, diretor da Concrete Ltd (cuja marca registrada era Bison). Caixas de comprimidos de concreto estavam surgindo em toda a Grã-Bretanha e esses veículos não eram mais do que caixas de comprimidos móveis.
Não havia um bisonte comum. Chassis redundantes de caminhões de todas as formas e tamanhos foram colocados em serviço desde que pudessem suportar o peso. Nossa exposição, que é parte original e parte réplica, usa um ex-Departamento de Guerra de 3 tonner, um Thornycroft Tartar pré-guerra alimentado por um motor de 74 cilindros e quatro cilindros. O concreto foi usado para cobrir o motor e a cabine na frente e criar uma caixa de comprimidos separada na parte traseira. Persianas blindadas foram colocadas sobre as fendas do rifle, mas a proteção para a tripulação não era boa. Concreto espesso poderia impedir o disparo de fuzil, mas era facilmente lascado e seria esmagado por armas mais pesadas.
Devido, em parte, ao peso do concreto e ao fato de os caminhões serem na sua maioria bastante idosos, eles foram relegados à defesa do aeródromo, não havendo colinas nos aeródromos. No caso de um pouso inimigo por planador, transporte de tropas ou paraquedistas, o Bison se deslocaria para várias partes do campo de pouso e provavelmente lutaria em posições estáticas. A tripulação da casamata entrou em um alçapão no chão (não nesta réplica), enquanto o motorista e seu companheiro só podiam sair da cabine subindo por cima.
Recriado no Museum of Army Transport, Beverley, usando o chassi original de Thornycroft, o corpo original da caixa de comprimidos e a cabine artificial
Não havia um bisonte comum. Chassis redundantes de caminhões de todas as formas e tamanhos foram colocados em serviço desde que pudessem suportar o peso. Nossa exposição, que é parte original e parte réplica, usa um ex-Departamento de Guerra de 3 tonner, um Thornycroft Tartar pré-guerra alimentado por um motor de 74 cilindros e quatro cilindros. O concreto foi usado para cobrir o motor e a cabine na frente e criar uma caixa de comprimidos separada na parte traseira. Persianas blindadas foram colocadas sobre as fendas do rifle, mas a proteção para a tripulação não era boa. Concreto espesso poderia impedir o disparo de fuzil, mas era facilmente lascado e seria esmagado por armas mais pesadas.
Devido, em parte, ao peso do concreto e ao fato de os caminhões serem na sua maioria bastante idosos, eles foram relegados à defesa do aeródromo, não havendo colinas nos aeródromos. No caso de um pouso inimigo por planador, transporte de tropas ou paraquedistas, o Bison se deslocaria para várias partes do campo de pouso e provavelmente lutaria em posições estáticas. A tripulação da casamata entrou em um alçapão no chão (não nesta réplica), enquanto o motorista e seu companheiro só podiam sair da cabine subindo por cima.
Recriado no Museum of Army Transport, Beverley, usando o chassi original de Thornycroft, o corpo original da caixa de comprimidos e a cabine artificial
RECURSOS DOS VEÍCULOS
Com rodas - 6x4
Faixas / Rodas
Nenhum
Armamento - Tipo de Arma Principal
Pillbox móvel
Características adicionais
4 cilindros, gasolina
Motor
Molas de folhas
Suspensão
4 dianteiros, 1 reverso mais duas velocidades auxiliares
Transmissão
ESTATÍSTICAS DO VEÍCULO
77bhp
Potência (saída do motor)
Volume (combustível)
Gasolina
Tipo (combustível)
Raio (alcance)
5/6
Número (Tripulação)
Máximo (velocidade - estrada)
Máximo (espessura da armadura)
15tons
Peso (total)
6,73m
Comprimento (geral)
2,33m
Largura (geral)
Altura (geral)
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