VEÍCULO TODO-O-TERRENO "LESNIK-EXTREME"

VEÍCULO TODO-O-TERRENO "LESNIK-EXTREME"

O veículo todo-o-terreno anfíbio LESNIK-EXTREME é um veículo todo-o-terreno com rodas em pneus com pressão ultra baixa. O custo base do veículo todo-o-terreno inclui a opção de troca centralizada e travas forçadas.

Destina-se ao transporte de pessoas e mercadorias em áreas úmidas e solos pouco sustentáveis, gelo de rios e lagos, terrenos acidentados, além de superar barreiras de água.

No veículo todo-o-terreno "LESNIK-EXTREME" estão instalados pneus com uma altura de 1600 mm.

Este veículo todo-o-terreno combina a propriedade de conforto mínimo e capacidade máxima de cross-country.

"LESNIK-EXTREME" é um veículo todo-o-terreno muito passável, capaz de sair da água para o gelo sem ajuda externa e um guincho. É equipado com um toldo conversível e também tem a capacidade de organizar um local de estacionamento, dentro de si um local para pernoite, proporcionando conforto suficiente mesmo em baixas temperaturas.

Modelo	LESNIK-EXTREME
Fórmula para roda de veículo todo-o-terreno	4x4
Peso do freio	1750
Comprimento total / largura / altura, mm	4350/2540/2700
Capacidade do tanque de combustível, l	2x40
Consumo de combustível, l / 100 km	15-30 (dependendo das condições de tráfego)
Corpo	Suporte, tipo de painel de estrutura, todo em metal
Número de assentos além do motorista	2 + 4
Pneus	TREKOL –1600х700х635, sem câmara, pressão ultra baixa
A gama de pressões de operação no pneu, kg / cm 2	0,2 ... 0,02
Trilha mm	1890
Distância ao solo mm	650
Caixa de engrenagens	Manual de 5 velocidades (VAZ-2115)
Direção	Hidrovolume
Densidade, kg	500
Capacidade de carga em solos fracamente carregados e à tona, kg	300
Velocidade máxima na estrada km / h	42.
Velocidade mínima km / h	2
Pontes	Volvo Laplander, travas forçadas e bombeamento centralizado de rodas
Sistema de freio	Freio de transmissão a disco
Pingente	Traseira - mola, frente - ausente
Raio de rotação na pista externa, m	8

ENGINE

Nome do mecanismo	Motor japonês KUBOTA - 1505T
Tipo de motor	Diesel
Grau de combustível	Diesel de acordo com GOST 305
Volume de trabalho, l	1,5
Taxa de compressão	21
Potência nominal, h.p.	44
Máx. torque, Nm	120