Avião de reconhecimento Държавна Аеропланна Работилница ДАР-3 "Гарван І"
História da construção:
O avião de reconhecimento DAR-3 "Garwan I" (torre) foi desenvolvido pelo Eng alemão. Hermann Winter trabalhando na fábrica da DAR na Bulgária (Darżawna Airplane Rabotilnica - State Aircraft Workshop) em Bożuriszcze Em 1936, 6 aeronaves de série (números de série de 63 a 68) foram construídas.
Dados técnicos:
| Tripulação: Peso próprio : Peso de decolagem: Vão: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão: Velocidade máxima: Teto: Alcance: Armas: | 2 pessoas 1300 kg 1900 kg asas superiores 11,90 m asas inferiores 10,75 m 9,17 m m 37,00 m2 Motor de 9 cilindros estrela única, resfriado a ar, tipo Wright "Cyclone" SGR-1820 F3, 650 hp 250 km / h 6800 m 700 km 1 km cal. 7,9 mm |
Descrição do projeto:
Biplano monomotor de design misto. A tripulação de dois homens sentou em tandem em cabines abertas equipadas com um quebra-vento.
Chassi clássico com duas rodas principais amortizadas amplamente espaçadas e um patim de cauda de metal.
Construído sob o estreito anel de Townend, o motor movia uma hélice de madeira de duas pás com passo fixo.
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