Carden Loyd Tankette
| Carden Loyd Tankette | |
|---|---|
.JPG) Um tankette Carden-Loyd Mark VI em um museu sueco | |
| Modelo | Tankette |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Veja o histórico de serviço |
| Guerras | Guerra do Chaco Guerra Franco-Tailandesa Guerra de Inverno Segunda Guerra Mundial |
| História de produção | |
| Designer | Carden-Loyd Tractors Ltd. |
| Fabricante | Vickers-Armstrong |
| Produzido | 1927-1935 |
| No. construído | 450 |
| Variantes | Tankette Tipo 94 , Carro Blindado Pesado Tipo 92 , L3 / 33 , L3 / 35 , Porta Universal , Panzer I |
| Especificações (Mark VI) | |
| Massa | 1,5 toneladas longas (1,5 t) "peso de batalha" |
| Comprimento | 2,46 m (8 pés 1 pol.) |
| Largura | 6 pés 6,5 pol. (1,994 m) sobre trilhos |
| Altura | 4 pés 0 pol. (1,22 m) |
| Equipe técnica | 2 |
| Armaduras | 6–9 mm (0,24–0,35 pol.) Endurecido na face |
Armamento principal | Metralhadora Vickers de 0,303 polegadas com 1.000 tiros |
| Motor | Ford Modelo T a gasolina 4 cilindros 22,5 cv |
| Transmissão | Modelo T epicíclico de duas velocidades |
| Suspensão | Bogie, quatro rodas com pneus de borracha de cada lado |
| Capacidade de combustível | 10 Imp. galões |
Alcance operacional | 100 mi (160 km) |
| Velocidade máxima | 30 mph (48 km / h) na estrada |
Os tankettes Carden Loyd foram uma série de britânicos pré- II Guerra Mundial tankettes , o mais bem sucedido dos quais era o Mark VI, a única versão construída em números significativos. Tornou-se um design clássico de tankette em todo o mundo, foi licenciado por vários países e tornou-se a base de vários designs produzidos em vários países.
O tankette Carden Loyd surgiu de uma ideia iniciada, como um projeto privado, pelo engenheiro militar britânico e estrategista de tanques Major Giffard LeQuesne Martel . Ele construiu um tanque para uma pessoa em sua garagem em várias partes e o mostrou ao Ministério da Guerra em meados da década de 1920. Com a publicação da ideia, outras empresas produziram suas próprias interpretações da ideia. Uma delas foi a Carden-Loyd Tractors Ltd , uma empresa fundada por Sir John Carden e Vivian Loyd e posteriormente adquirida pela Vickers-Armstrongs. Além dos veículos para um homem, eles também propuseram veículos para duas pessoas, o que acabou sendo uma ideia mais eficaz e popular. A Vickers-Armstrongs fabricava e comercializava veículos deste último tipo em todo o mundo.
Considerado um veículo de reconhecimento e uma posição de metralhadora móvel , o Mark VI foi o estágio final de desenvolvimento da série de tankettes Carden Loyd.
O tankette Carden Loyd foi o protótipo do Universal Carrier .
Produção [ editar ]
A produção começou em 1927 e durou até 1935. De 1933 a 1935, a produção foi feita pelas Royal Ordnance Factories . Cerca de 450 foram feitos ao todo. O Exército Britânico usou pelo menos 325 tankettes Mark VI (um valor de 348 também é dado [ por quem? ] ) Em várias variantes, principalmente como porta-metralhadoras, mas também como tratores de armas leves , porta-morteiros ou veículos com projetores de fumaça.
História do serviço [ editar ]
Em 1929, a Polônia comprou 10 ou 11 tankettes Mark VI com uma licença e os usou para o desenvolvimento de sua própria série de tankettes TK , que foi seguida pelo tankette TKS polonês.
A Tchecoslováquia também comprou três tankettes Mark VI em 1930 com uma licença e, em seguida, melhorou o design, produzindo 74 Tančík vz. 33 tankettes nas obras de ČKD (Praga); a construção britânica original foi avaliada como inutilizável na guerra moderna.
A União Soviética comprou 20 tankettes Mark VI, que designou como K-25, bem como uma licença. No entanto, o projeto final foi significativamente modernizado e a licença foi cancelada. Em vez disso, a Fábrica Bolchevique em Leningrado iniciou a produção do tankette T-27 , uma variante modernizada e ampliada do design britânico. Um total de 3.228 tankettes T-27 foram construídos entre 1931 e 1933.
A Bolívia comprou entre dois e cinco tankettes em 1931. Eles entraram em ação na Guerra do Chaco , onde provaram ser inadequados para o ambiente denso.
O Japão também comprou seis tankettes Mark VIb, e mais tarde desenvolveu seu próprio projeto Type 94 Te Ke baseado neles. Carden Loyd Tankettes operado pelas Forças Terrestres da Marinha Imperial Japonesa foram designados o Carro Metralhadora Tipo 6 (カ 式 機 銃 車, Ka-shiki Kijūsha ) .
A Itália comprou vários Carden Loyd Mark VIs, construiu algumas cópias de licença designadas CV-29 e, em seguida, desenvolveu este projeto ainda mais no tankette L3 / 35 .
O Exército canadense adquiriu 12, em dois lotes de seis, em 1930-31. Depois de serem avaliados pela Infantaria Leve Canadense da Princesa Patricia e pelo Regimento Real Canadense , o Exército Canadense os usou em um papel de treinamento na Escola Canadense de Veículos Blindados de Combate, enquanto aguardava a chegada de tanques maiores e mais novos. Eventualmente, eles foram complementados com o tanque leve Vickers VI B em 1938. Até então, eles tinham sido o único equipamento blindado do Exército canadense, além de alguns carros blindados. Em nenhum momento eles foram usados em uma função de combate pelo Canadá.
Além disso, o Carden Loyd tankettes também foram fornecidos em pequenas quantidades para França , Índia , Itália , Letónia (18 Mk. IVs em 1935), [1] a Holanda (5), e Siam . Os cinco tankettes holandeses estiveram envolvidos no combate a pára-quedistas alemães durante a invasão de maio de 1940 à Holanda. A transportadora francesa desarmada Renault UE foi baseada no projeto Carden Loyd. Um pequeno número foi adquirido pela Grécia antes de 1935. A Tailândia tinha cerca de 60 na Guerra Franco-Tailandesa . Carden Loyd Tankettes também foram usados pelo Chile , oRepública da China , [2] Manchukuo (20 Mk. VI), [3] Finlândia (Mk. IVs e Modelo 33s) [4] e Portugal (6).
O projeto do tanque leve Panzer I alemão foi influenciado pelo Carden Loyd Tankette, devido à cooperação militar alemã com a União Soviética .
SA FRC 47 milímetros [ editar ]
Uma vez que as Forças Armadas belgas estavam procurando atualizar sua capacidade anti-tanque no início de 1930, e devido à popularidade do conceito de tankette, o tankette Carden Loyd Mk VI foi escolhido como a base para uma primeira tentativa de desenvolver um anti-tanque totalmente mecanizado capacidade do tanque. Depois de experimentar um conceito de trator bastante simples para o canhão antitanque belga modelo 1931 de 47 mm em 1931 [6] [ falha na verificação ] , uma abordagem mais integrada foi escolhida, resultando no que provavelmente foi a versão armada mais pesada do Carden Loyd Mk VI tankette. Em 1931, após adquirir seis tankettes Carden Loyd Mk VI, dois veículos protótipos foram modificados. Um carregava o canhão antitanque FRC Herstal 47 mm Modelo 1931 e outro oCanon de 76 FRC , um canhão de infantaria de baixa velocidade de 76 mm, [7] em uma estrutura fixa voltada para a frente. Os resultados dos testes de pré-produção não foram convincentes: a versão equipada com 76 mm experimentou uma quantidade enorme de recuo ao disparar a arma, resultando em um movimento de alta frequência após o disparo e um posicionamento de arma completamente instávelplataforma. Como resultado, o protótipo de 76 mm foi reconstruído na versão de caça-tanques equipada com 47 mm. No entanto, o tankette do caça-tanques também não foi considerado satisfatório: as forças de recuo do disparo do canhão antitanque de 47 mm eram - embora menos do que com a versão de 76 mm - ainda muito pesadas para o veículo de 3 toneladas; equipar a arma com uma equipe de dois homens era considerado muito trabalhoso, o armazenamento de munição era muito pequeno; e, além do fino escudo frontal blindado, a tripulação estava completamente exposta. O peso adicional da arma também sobrecarregou o motor pequeno, e o desgaste de todo o veículo foi considerado alto demais. [8] No entanto, o experimento forneceu alguma experiência valiosa para o exército belga. Isso culminou no sucesso do caça-tanques T-13, cuja produção começou em 1935. Os seis veículos de caça-tanques protótipos também foram usados operacionalmente.
Depois de serem colocados em campo pela divisão de montanha de elite Chasseurs Ardennais , os veículos foram considerados quase inúteis em áreas montanhosas e rapidamente passaram para o Cyclistes Frontière / Grenswielrijders , um regimento de guarda de fronteira. Eles ainda estavam em uso quando a Batalha da Bélgica começou em maio de 1940, embora a partir de posições fixas de emboscada na margem oeste do rio Meuse (Maas) entre Vivegnis e Lixhe . Eles são conhecidos por terem disparado alguns tiros na manhã de 10 de maio de 1940, o dia da invasão alemã. [7]
Inconvenientes [ editar ]
Devido ao projeto da suspensão, andar no tankette por 10 a 20 minutos cross-country causava dor de cabeça, enquanto viagens mais longas geralmente resultavam em enjôo e exaustão física. No tankette polonês TK, a suspensão foi muito melhorada. Vivian Loyd, que visitou Varsóvia durante o desenvolvimento do TK, chamou sua suspensão de o melhor de todos os veículos com base em sua ideia original. [9]
Notas [ editar ]
- ^ "Zudusī Latvija - Latvijas armija. Mācības" . www.zudusilatvija.lv . Página visitada em 13 de abril de 2018 .
- ^ Takizawa, Akira (1999–2000). "Armadura Nacionalista Chinesa na Segunda Guerra Mundial" . Campanha esquecida: Campanha das Índias Orientais Holandesas 1941–1942 . Arquivado do original em 21 de março de 2011 . Retirado em 9 de julho de 2011 .
- ^ Mahé, Yann (outubro de 2015). "Le Blindorama: Mandchoukouo, 1932-1945". Batailles & Blindés (em francês). No. 48. Caraktère. pp. 4-7. ISSN 1765-0828 .
- ^ Kantakoski, Pekka (1998). Punaiset panssarit - Puna-armeijan panssarijoukot 1918–1945 [ Tanques vermelhos - as forças blindadas do Exército Vermelho 1918–1945 ] (em finlandês). Hämeenlinna: Ilves-Paino Oy. p. 257. ISBN 951-98057-0-2.
- ^ https://www.panssarimuseo.fi/wp-content/uploads/2017/11/Kevyt-taistelupsv-Vickers-Loyd-Mk-VI_esittelytaulu.jpg
- ^ "Belgium's Tank Destroyer Tows Gun on Wheels" , Popular Science , Bonnier Corporation, 121 (4), p. 24 de outubro de 1932
- ^ a b "caçadores de tanques T13". www.tanks-encyclopedia.com. Página visitada em 13 de abril de 2018.
- ^ "Les véhicules blindés à l'Armée belge 1914-1974 - Os veículos blindados do exército belga 1914-1974", Jacques P.
- ^ Jońca, Adam e outros. (1990). Wrzesień 1939. Pojazdy wojska polskiego. Barwa i broń : WKiŁ, p. 68. ISBN 83-206-0847-3 .
Referências [ editar ]
- Icks, RJ Armor in Profile No. 16 Carden Loyd Mark VI Profile Publishing (1967)
- L, Klemen (2000). "Campanha esquecida: Campanha das Índias Orientais Holandesas 1941–1942" .
Ligações externas [ editar ]
 | O Wikimedia Commons possui mídia relacionada ao Carden Loyd tankette . |
- Veículos da segunda guerra mundial
- Carden Lloyd Carrier Tank Chat
- Tankettes britânicos
- "Pequeno trator do exército gira grandes armas em ação" Ciência popular , dezembro de 1931
- "Belgium-tank-Destroyer Tows Gun On Wheels" , Ciência popular , outubro de 1932
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