segunda-feira, 21 de junho de 2021

Krupp Protze (oficialmente L 2 H 43 e L 2 H 143 )

 

 Krupp Protze (oficialmente L 2 H 43 e L 2 H 143 )


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Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70
Kfz70.jpg
Krupp Kfz.70 em exibição no Deutsches Panzermuseum , Alemanha .
ModeloTrator de artilharia / caminhão utilitário
Lugar de origem Alemanha
Histórico de serviço
Usado por Alemanha
GuerrasSegunda Guerra Mundial
História de produção
DesignerKrupp
FabricanteKrupp
Produzido1934-1941
No.  construído7.000
VariantesVários, veja o texto
Especificações
Massa2.600 kg (5.700 lb)
Comprimento5,10 m (16 pés 9 pol.)
Largura1,93 m (6 pés 4 pol.)
Altura1,96 m (6 pés 5 pol.)
Equipe técnica1 + 5 passageiros + 1 canhão leve rebocado (Kfz.69), 2 + 10 (Kfz.70)

armadurasNenhum
MotorMotor Krupp Boxer , 3,3 litros
53 ou 60 cv
Capacidade de carga1.150 kg (2.540 lb)
Capacidade de combustível110 L (24 imp gal; 29 US gal)

Alcance operacional
450 km (280 mi) na estrada
Velocidade máxima70 km / h (43 mph)

Krupp Protze (oficialmente L 2 H 43 e L 2 H 143 ) era um caminhão alemão 6x4 de seis rodas e um trator de artilharia produzido entre 1934 e 1941 e muito usado na Segunda Guerra Mundial . Era movido por um motor a gasolina Krupp M 304 de 4 cilindros, 55 cv ou, a partir de 1936, 60 cv. Seu objetivo principal era rebocar artilharia, especialmente o canhão antitanque Pak 36 de 3,7 cm (designado Kfz 69), e transportar infantaria motorizada (designada Kfz 70).

Este veículo foi amplamente utilizado na Frente Oriental , durante a campanha do Norte da África e na França e na Sicília . O "Krupp-Protze" tinha um design relativamente avançado. Seu consumo de combustível foi relativamente alto (24 litros / 100 km na estrada) em comparação com o caminhão Opel Blitz de 1,5 t (16,5 litros / 100 km, produzido entre 1938 e 1942).

A produção total foi de cerca de 7.000 unidades.


Um projeto de sucesso, o Krupp-Protze foi convertido em várias variantes:

Kfz.19
Caminhão de telefone
Kfz.21
Carro da equipe
Kfz.68
Mastro de rádio
Kfz.69
Configuração padrão para rebocar o canhão antitanque Pak 36 de 3,7 cm . Transportado 2 na frente com 4 em um par de bancos voltados para a frente e para trás.
Kfz.70
Configuração padrão para transporte de pessoal. carregava 2 na frente com 10 sentados atrás em bancos.
Kfz.81
Conversão de porta-munição para arma antiaérea FlaK de 2 cm , geralmente rebocada
  • Kfz.83
Porta-gerador para holofote antiaéreo , geralmente rebocado
Sd.Kfz. 247 Ausf. UMA
veículo blindado de transporte de pessoal , versão de seis rodas, apenas 20 construído em 1937; a produção foi para a Daimler-Benz , que construiu o Ausf. Versão de quatro rodas B em 1941 e 1942.

Às vezes, as armas anti-tanque (37 mm Pak 36) e anti-aéreas (2 cm Flak) eram montadas diretamente na carroceria do caminhão ( Portée ).

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