Motorcykel Nimbus
História do design: Amotocicleta Nimbus foi usada pelas Forças Armadas dinamarquesas.
Foi desenvolvido em 1934 nas fábricas dinamarquesas de Fisker & Nielsen. Utilizado em versão solo ou com sidecar (vários modelos com equipamento especializado, como rádio transportador, veículo de munições ou plataforma de armas ligeiras para canhões de 20 mm inclusive). Nos anos 1934-1959, 12.715 cópias foram produzidas.
Dados técnicos:
| Peso: Distância entre eixos: Unidade de tração: Caixa de câmbio: Velocidade máxima: | próprio motor de 185 kg 1.397 mm 4 cilindros em linha, resfriado a ar, deslocamento de 746 cc, 20 cv a 4.500 rpm, 3 velocidades solo 120 km / h, com carro lateral a 80 km / h |
Descrição da construção:
Estrutura de aço estampado. Forquilha trapezoidal de suspensão dianteira com amortecedor hidráulico e traseira rígida. Instalação elétrica com tensão de 6 V.
O veículo era movido por um motor de quatro tempos e quatro cilindros com válvula no cabeçote, raramente encontrado em motocicletas, com uma árvore de cames posicionada no cabeçote (ohc). Furo 60 mm, curso 66 mm, taxa de compressão 5,4: 1. Carburador tipo Nimbus. A transmissão por meio de uma caixa de câmbio controlada pelo pé foi transmitida por um eixo de transmissão para a roda traseira. Pneus de 3,50-19 ”foram usados.
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