sábado, 19 de junho de 2021

carro blindado Crossley IGA3

 

 carro blindado Crossley IGA3

O carro blindado Crossley IGA3 foi construído a partir de 1928 em uma versão modificada do chassi IGL3. As primeiras versões parecem ter usado o motor 25/30 de 4,5 litros de quatro cilindros, mas em 1930 o maior motor 38/110 de 6,7 litros a gasolina de seis cilindros estava sendo oferecido.

O chassi completo foi enviado para a Vickers para que a superestrutura e o armamento fossem instalados. Os clientes incluíam o exército britânico, RAF e 14 fornecidos aos militares do Iraque.

Os números do chassi estavam na faixa 306xx.


Chassis de carro blindado Crossley

Chassi IGA3


ESTILOS DO CORPO

Carro blindado Crossley IGA3

IGA3 com equipamento sem fio.

Carro blindado Crossley IGA3

Dois dos três IGA3s fornecidos à RAF. O terceiro exemplo tinha a torre do tipo cúpula que pode ser vista no segundo carro.


ESPECIFICAÇÃO

4531 cc (quatro) ou 6796 cc (seis)
quatro ou seis
quatro - 4 polegadas (100 mm)
quatro - 5 1/2 polegadas (140 mm)

25,6 (quatro cilindros) ou 38,4 (seis cilindros)

lado
pressão alimentada para rolamentos
magneto
50 bhp (quatro)
110 bhp a 2100 rpm (seis)

na estrada 40-45 mph (65-70 km / h)
fora da estrada 5 mph (8 km / h)

4 + 2 velocidades.
prato seco único


Dianteiro - eixo de viga
Traseiro - eixo duplo bogie
9 pés e 6 polegadas (2890 mm)
19 pés e 7 polegadas (5970 mm)
4 pés e 9 polegadas (1448 mm)
8 pés e 1 polegada (2770 mm)

Marles
molas semi-elípticas



2 x 25 galões (2 x 110 litros)
Elétrico

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