terça-feira, 29 de junho de 2021

Bombardeiro SABCA S.47

 

Bombardeiro SABCA S.47


Bombardeiro SABCA S.47
Bombardeiro SABCA S.47

História do design:
Caproni Ca.335 “Maestrale” multifuncional foi desenvolvido por Cesare Pallavicino da fábrica italiana Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB - parte do Gruppo Caproni).

Com base no acordo de outubro de 1937 (adicionalmente sob a designação SABCA S.45 , a aeronave Caproni Ca.135 deveria ser produzida , como SABCA S.46 - Caproni Ca.310 e como SABCA S.48 - Caproni Ca.312) após a montagem na fábrica de Ponte San Pietro, o protótipo da nova máquina voou em 16 de fevereiro de 1939, depois foi desmontado e, em junho de 1939, transportado por trem para a fábrica belga da Société Anonyme Belge de Construction Aéronautique (SABCA) em Evére, perto de Bruxelas . Em julho, foi apresentado no showroom de Bruxelas. Em seguida, ele voltou a voar em 19 de setembro de 1939 (ele recebeu as marcas de registro belgas OO-ATH). Em 13 de janeiro de 1940, foi apresentado à Força Aérea Belga. O pedido de 24 cópias não foi realizado devido ao início da guerra.

Bombardeiro SABCA S.47
Bombardeiro SABCA S.47

O protótipo, junto com o avião de treinamento SABCA S.40, voou em 14 de março de 1940 para o aeroporto francês de Orléans-Bricy, onde sofreu um acidente. A máquina que estava sendo consertada caiu nas mãos dos alemães.

Dados técnicos:

Tripulação:
Massa:
 
Envergadura:
Comprimento:
Altura:
Área da asa:
Unidade de propulsão:
 
 
Velocidade máxima:
Teto:
Alcance:
Armas:
2 pessoas
2.100 kg,
decolagem 3.200 kg
13,20 m
10,61 m
3,20 m
23,80 m2
1 motor de 12 cilindros Em forma de V ,
resfriado a líquido, superalimentado,
Hispano Suiza 12Ycrs, 860 KM
501 km / h a 4.200 m
10.500 m
900 km
1 canhão Hispano Suiza HS.404 cal. 20 mm,
3 km FN-Browning cal. 7, 65 mm ,
190 kg de bombas

Bombardeiro SABCA S.47
Bombardeiro SABCA S.47

Bombardeiro SABCA S.47
Bombardeiro SABCA S.47

Bombardeiro SABCA S.47
Bombardeiro SABCA S.47

Descrição da construção:
O avião é construído em uma configuração autossustentável de asa baixa. Estrutura metálica, revestida com painéis de alumínio na fuselagem e compensado nas asas. Flaps e ailerons em envergadura total.

Colocado entre as fileiras de cilindros do motor, o canhão disparou através de um eixo oco e tampa da hélice. O restante do armamento foi complementado por duas metralhadoras fixas instaladas nas asas e uma móvel na cabine do observador. A carga da bomba consistia em 2 bombas pesando 50 kg transportadas no compartimento de bombas da fuselagem e 10 bombas de 9 kg suspensas sob as asas.

Bombardeiro SABCA S.47
Bombardeiro SABCA S.47

Bombardeiro SABCA S.47
Bombardeiro SABCA S.47

Origens:

O artigo "The Brussels Show", edição da revista "Flight" de 13 de julho de 1939.

Obra coletiva "Encyclopedia of aviation", ed. Débito, 1998

Internet:

http://www.baha.be

http://vvjack.be/

http://belmilac.wetpaint.com/

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