quarta-feira, 30 de junho de 2021

Kfz. 13 (também Maschinengewehr-Kraftwagen )

 

 Kfz. 13 (também Maschinengewehr-Kraftwagen )


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Kfz 13
V rekonstrukcja Bitwy pod Mławą 1523.jpg
O Kfz 13 durante uma reconstituição da Batalha de Mława , 2012
ModeloCarro blindado
Lugar de origemAlemanha
História de serviço
Em serviço1933–1941
Usado porAlemanha
GuerrasSegunda Guerra Mundial
História de produção
FabricanteDaimler-Benz
Produzido1932–35
No.  construído187
147 Kfz 13, 40 Kfz. 14
VariantesKfz 14
Especificações
Massa2,1 t (2,1 toneladas longas; 2,3 toneladas curtas)
Comprimento4,2 m (14 pés)
Largura1,7 m (5 pés 7 pol.)
Equipe técnica2 (Kfz 13)
3 (Kfz 14)

armaduras8 mm (0,31 pol.)

Armamento principal
MG 13 , posteriormente MG 34 com 1.000 cartuchos de munição
MotorMotor em linha Adler "Standard 6" refrigerado a água de seis cilindros 2.916 cm³ 51 cv (38 kW)
Capacidade de combustível70 litros (15 imp gal)

Alcance operacional
380 km (240 mi)
Velocidade máximaEstrada de 70 km / h (43 mph)
Kfz 13 (esquerda)
Esquerda: um Kfz 13; direita: um Sd.Kfz blindado 232 com grande antena de quadro (rádio de 6 rodas e veículo de comando)

Kfz. 13 (também Maschinengewehr-Kraftwagen ) foi o primeiro veículo blindado de reconhecimento introduzido pelo Reichswehr após a Primeira Guerra Mundial e, em 1935, 147 unidades deste veículo blindado leve foram entregues à frota. Kfz.  13 foi baseado em um carro civil, o Adler Standard 6 . Embora o Kfz.  13 estava equipado com tração nas quatro rodas, o veículo tinha pouca capacidade de cross-country. A versão desarmada, o Kfz. 14 veículo de comunicações, foi equipado com um rádio em vez da metralhadora.

Kfz. 13 foi implantado na Invasão da Polônia e na Batalha da França . Ele foi retirado do serviço ativo em 1941 e só foi usado depois disso para fins de treinamento.

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