Veículo de combate de infantaria AIFV

 

 Veículo de combate de infantaria AIFV

O Exército dos EUA desenvolveu uma nova categoria de veículos denominada "Veículos de combate de infantaria" que permite ao pessoal de bordo atirar de dentro do veículo, ao contrário do anterior "Transportador de pessoal blindado". Começou em 1965 e em 1967 encomendou a FMC (atualmente BAE Systems Land & Armors) para construir dois veículos protótipos com o número de desenvolvimento "XM765". O protótipo do veículo de combate de infantaria XM765 concluído foi submetido a vários testes pelo Exército dos EUA, mas a torre era para uma pessoa e a visibilidade do comandante era ruim, e era móvel para agir com o futuro MBT. No final, a contratação foi adiado por falta de energia. No entanto, a FMC continuou a desenvolver seu próprio veículo de combate de infantaria e desviou o corpo do veículo blindado de transporte de pessoal M113A1, que era o principal APC do Exército dos EUA na época, para "AIFV" (Veículo de combate de infantaria blindada). Um veículo protótipo chamado foi concluído em 1970. O veículo de combate de infantaria AIFV atraiu a atenção do Exército Real da Holanda em busca de um sucessor para o obsoleto veículo de combate de infantaria AMX-VCI de fabricação francesa, e em 1973 um teste operacional foi conduzido usando um veículo protótipo. Então, em abril de 1975, o exército holandês encomendou 880 carros com o nome formal de "YPR765", e o primeiro modelo de produção foi entregue em dezembro de 1977. Começando com a adoção do Exército Holandês, os veículos de combate de infantaria AIFV foram testados em vários países, e atualmente os países de uso são as Filipinas, Bélgica, Egito, Turquia, além da Holanda, e a produção licenciada também está sendo realizada em Bélgica e Turquia. Além disso, na Coreia do Sul, um veículo com suas próprias melhorias é produzido como "KIFV" (Veículo de Combate de Infantaria Coreana), e o número total de veículos de combate de infantaria AIFV produzidos em série é próximo a 5.000, o que é relativamente baixo. como uma obra-prima escondida como um preço IFV. O corpo do veículo de combate de infantaria AIFV tem a mesma estrutura totalmente soldada de placa de alumínio à prova de balas que o veículo blindado de transporte de pessoal M113, mas a lateral do corpo tem uma armadura aumentada chamada "Armadura Laminada Espaçada" patenteada pela FMC. É aparafusada e a placa corrugada na frente do veículo também usa blindagem aumentada semelhante. Esta armadura é preenchida com espuma de poliuretano para fortalecer a armadura e garantir a flutuabilidade, que é uma característica dos veículos de combate de infantaria AIFV. O layout dentro do carro não é muito diferente do cargueiro de pessoal blindado M113 básico, mas no centro da superfície superior da carroceria do carro está a metralhadora 80 calibre 25 mm KBA-B02 feita pela empresa suíça Erikon Contraves (atualmente Rheinmetall Itália ). É equipado com uma torre de uma pessoa equipada com uma metralhadora de 7,62 mm coaxialmente. Os lados superior esquerdo e direito da sala de tropas na parte traseira do veículo são cortados diagonalmente, e cada um está equipado com duas portas de canhão e um periscópio M27, permitindo atirar de dentro do veículo. Há também uma porta de armas na porta da rampa na parte de trás da sala de tropas. Como o transportador de pessoal blindado M113A2, o tanque de combustível é montado na parte traseira do veículo como um tipo externo para reduzir os danos causados ​​por minas terrestres. O sistema do motor é o mesmo do transportador de pessoal blindado M113A1 e não há alteração na suspensão, mas a suspensão adota uma barra de torção alojada em um tubo e o desempenho de corrida em terrenos acidentados é melhorado em comparação com o transportador de pessoal blindado M113A1 .

<Veículo de combate de infantaria YPR765> Comprimento total : 5,258m Largura total: 2,819m Altura total: 2,794m Peso total : 13,687t Tripulação: 3 membros da tripulação : 7 Motor: diesel Detroit 6V-53T 2 tempos V-6 turboalimentado com refrigeração líquida Potência máxima do diesel : 275hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 61,15km / h (flutuante 6,28km / h) Alcance de cruzeiro: 491km Armados: 80 calibre 25mm canhão do motor KBA-B02 x 1 (324 tiros) 　　　　　　　 7.62 mm canhão do motor FN-MAG × 1 (1.840 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer maio de 2006 edição AIFV veículo de combate escondido best-seller ICV" por Kiyohiko Shinkoji Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer abril de 2011 edição AFV principal arma de fogo Erikon's metralhadora veicular" por Satoshi Kato - "Panzer 2016 Carros de soldados blindados de dezembro M113 e sua variação "Autor Shigezo Isaka Argonaut ," Panzer 2001 Edição de maio de reforço de defesa avança carros de soldados de combate recentes "Autor Nobuo Saiki Argonaut ," Panzer 1999 Edição de agosto MICV para Bradley Veículo de combate americano adiantado "Argonaute ," Panzer Junho de 2010 ICV-ized APC "por Yusuke Tsuge Argonaute ," Panzer novembro de 2003 Veículo de combate AIFV Argonaute ", AFV 2021 a 2022 no mundo" Argonaute , "Grand Power fevereiro de 2018 edição Postwar US Armored Fighting Vehicle" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Grand Power janeiro de 2004 Infantaria Fighting Vehicle" Car AIFV "Galileo Publishing ・" Grand Power February 2004 YPR765 PRAT "Galileo Publishing ・" World Military Vehicles (3) Blindados / Semi- Blindados Fighting Vehicles: 1918-2000 "Delta Publishing ・ “Tank Mechanism Picture Book” escrito pela Shin Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tank Directory 1946-2002 Current Edition" Koei ・ "World Tracked Armored Car Catalog" Sanshusha