Veículo de combate de infantaria Marder

 

 Veículo de combate de infantaria Marder

No final da década de 1950, o Exército da Alemanha Ocidental planejou desenvolver um veículo de combate de infantaria que acompanharia o novo tanque de batalha principal (mais tarde o tanque Leopard 1) que estava sendo desenvolvido em conjunto com o Exército francês na época. Veículos antitanque, veículos de reconhecimento e vários outros veículos de apoio também foram planejados, eles foram decididos em uma família usando uma carroceria comum para reduzir os custos de desenvolvimento. E o desenho do novo veículo de combate de infantaria, que é a base da família, foi feito em janeiro de 1960 para duas equipes, o Grupo Reinstal liderado pela Reinstal Hanomag e o grupo misto de Henschel e Movak da Suíça. Em resposta, ambas as equipes desenvolveram o primeiro veículo protótipo durante o mesmo ano, mas quando o desenvolvimento do terceiro veículo protótipo começou em 1967, o Grupo Rheinstal assumiu a liderança Dez modelos de pré-produção foram concluídos em 1967-68. O tipo de pré-produção, que foi entregue ao Exército da Alemanha Ocidental para testes de operação unitária em outubro de 1968, foi usado para testes até março de 1969 e, em maio de 1969, recebeu o nome formal de "Marder". Em outubro de 1969, um contrato de produção foi assinado com o Exército da Alemanha Ocidental, com a Rheinstal como contratante principal, e a produção em massa está em andamento. Em 1975, a produção total de 2.136 carros foi descontinuada. Além dos três membros exclusivos da tripulação, o Marder Infantry Fighting Vehicle pode transportar seis infantaria totalmente armada na sala da tripulação na parte traseira do veículo, e dois em cada lado da sala da tripulação são montados em bola pelo Movak. . A entrada para a infantaria é na parte traseira do veículo, e uma escotilha do tipo rampa é usada. A torre giratória versátil para duas pessoas montada no centro da carroceria do carro está equipada com a metralhadora Rheinmetall 100 calibre 20 mm MK20 Rh202 como tipo de cabeça, e a metralhadora 7,62 mm MG3 da metralhadora coaxial. E equipada com uma luz de busca. Inicialmente, um suporte para metralhadora de 7,62 mm de controle remoto foi instalado na parte traseira do veículo. Após a interrupção da produção do veículo de combate de infantaria Marder, ele foi reformado para anexar um lançador de um míssil antitanque MILAN à parte frontal da escotilha do comandante no lado direito da torre de 1977 a 1979, e de 1979 a 1982, o poder de fogo foi reforçado e a visão noturna foi observada.Reforma para o tipo A1 / A1A com o objetivo de melhorar a capacidade está sendo realizada em todos os veículos implantados. No tipo A1, o local do atirador é grande, incorporando um local noturno do tipo amplificação de luz, e um detector de fonte de calor também é equipado no lado esquerdo da torre. Além disso, de 1984 a 1989, o tipo A1A recebeu o nome de tipo A2 devido à abolição do suporte de metralhadora do tipo de controle remoto na parte traseira da carroceria do veículo e o equipamento do local do atirador incorporando o dispositivo de visão noturna de raio de calor .. Desde 1989, o tipo A3 foi reformado com o objetivo principal de fortalecer a defesa da blindagem. Neste tipo de A3, uma placa de blindagem adicional pode ser fixada na parte principal da carroceria e torre do carro, o sistema de acionamento também foi modificado para lidar com o aumento de peso de 5 toneladas devido a isso, e a escotilha na superfície superior da sala de tropas é grande 3 Foi alterado para um indivíduo. Além disso, a porta de armas na lateral da sala de tropas, que se dizia ser eficaz desde então, foi completamente abolida, e uma grande caixa de armazenamento pode ser fixada na parte lateral. A metralhadora MG3 de 7,62 mm, que até então era embutida na torre, agora está equipada externamente, melhorando a operabilidade e o conforto dentro da torre. Derivados do veículo de combate de infantaria Marder também foram desenvolvidos com a torre removida e equipada com radar autopropelido e com torres de mísseis equipadas com lançadores de mísseis antiaéreos Laurent à esquerda e à direita. No final da década de 1980, o desenvolvimento do veículo de combate de infantaria sucessor Mulder 2 começou, e em setembro de 1991, o primeiro veículo protótipo foi concluído e 750 carros foram planejados para serem adquiridos, mas a Alemanha Oriental e Ocidental foram integrados em 1990. O o plano acabou sendo cancelado devido a dificuldades financeiras.

<Veículo de combate de infantaria Marder > Comprimento total : 6,79m Largura total : 3,24m Altura total : 2,86m Peso total : 28,2t Tripulação: 3 pessoas: 7 pessoas Motor: MTU MB833Ea-500 4 tempos V-type 6 cilindros líquido diesel turboalimentado resfriado Potência máxima: 600hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance de cruzeiro: 520km Armados: canhão de 20 mm de calibre 100 MK20 Rh202 × 1 (1.250 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm TPA-1 × 1 (5.000 tiros) 　　　　　　　 Máquina de 7,62 mm arma MG3 × 1 Espessura da armadura:

<Veículo de combate de infantaria Marder A2> Comprimento total : 6,79m Largura total : 3,24m Altura total : 2,99m Peso total : 29,2t Tripulação: 3 pessoas: 6 pessoas Motor: MTU MB833Ea-500 4 tempos V-6 turboalimentado com refrigeração líquida diesel Potência máxima: 600cv / 2.200 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance de cruzeiro: 520km Armados: 100 calibre 20mm canhão MK20 Rh202 x 1 (1.450 tiros) 　　　　　　　 7.62mm metralhadora MG3 x 1 (5.000 tiros) 　　　　　　　 Lançador de mísseis antitanque Milan x 1 (4 tiros) Espessura da armadura:

<Veículo de combate de infantaria Marder A3> Comprimento total : 6,88m Largura total : 3,38m Altura total : 3,02m Peso total: 33,7t Tripulação: 3 pessoas: 5 pessoas Motor: MTU MB833Ea-500 4 tempos V-6 turboalimentado com refrigeração líquida diesel Potência máxima: 600cv / 2.200 rpm Velocidade máxima: 65km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 100 calibre 20mm canhão MK20 Rh202 x 1 (1.450 tiros) 　　　　　　　 7.62mm metralhadora MG3 x 1 (5.000 tiros) 　　　　　　　 Lançador de mísseis antitanque Milan x 1 (4 tiros) Espessura da armadura:

<Veículo de combate de infantaria Marder A5> Comprimento total : 6,88m Largura total : 3,38m Altura total : 3,02m Peso total: 37,5t Tripulação: 3 pessoas: 5 pessoas Motor: MTU MB833Ea-500 4 tempos V-6 turboalimentado com refrigeração líquida diesel Potência máxima: 600hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 100 calibre 20mm canhão MK20 Rh202 x 1 (1.450 tiros) 　　　　　　　 7.62mm metralhadora MG3 x 1 (5.000 tiros) 　　　　　　　 Lançador de mísseis antitanque Milan x 1 (4 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer Janeiro 2008 Recurso Especial Mulder Fighting Vehicle" Osamu Takeuchi / Satoshi Mitaka / Yusuke Tsuge Co-autoria de Argonaute Co. , Ltd. Argonaute , "Panzer Março 2004 AFV Comparative Theory Mulder vs AMX10P" por Satoshi Mitaka Argonaute , "Panzer março 2007, Mulder Fighting Vehicle In Action" por Osamu Takeuchi Argonaute , "Panzer 2012 7" Monthly German Army Major Vehicles "por Yuta Maekawara Argonaute ," Panzer agosto 2013 German AFV In Action "Argonaute ," Panzer junho 2011 Topics of the Mês ”Argonaute ,“ World AFV 2021-2022 "Argonaute ," World Military Vehicles (3) Blindados / Semi-Blindados Fighting Vehicles: 1918-2000 "Delta Publishing ," Latest & Strongest Weapons of the World "Ochiai Kumaichi / Keiichi Nogi Co de autoria de Gakuken ・ "Veículo de combate carro-chefe do mundo" por Jason Turner Sanshusha ・ "Catálogo de veículos de combate blindados do mundo" Sanshusha ・ "Livro pictórico do mecanismo de tanque" pela publicação Makoto Ueda Grande Prêmio ・ "Diretório de tanques 1946-2002 edição de trabalho" Koei ・ "As mais recentes armas terrestres do mundo 300" Seibido Shuppan