Caminhão, 6x6, 16t (UK) - Iveco Trakker AD380T45W -

"C Vehicles" são no jargão dos militares britânicos todos aqueles veículos que são usados ​​como veículos especiais e máquinas na força pioneira ou logística. Via de regra, são veículos comerciais que são meramente militarizados. "Veículos C" típicos são lagartas e carregadeiras de rodas ou caminhões basculantes e equipamentos de manuseio. Desde 2005, o Consórcio Amey Lex (ALC) organizou a frota C-Vehicles do exército britânico. Entre outras coisas, o contrato inclui a compra pela ALC dos cerca de 4.000 veículos existentes e parcialmente desatualizados, bem como a aquisição e fornecimento de veículos modernos. Por exemplo, a ALV assumiu os caminhões basculantes 6x6 da Foden, os guindastes sobre caminhão Grove MK3A / B ou as escavadeiras sobre rodas CAT M318. Os dispositivos que já foram adquiridos pela ALC incluem as empilhadeiras JCB 524-50, as motoniveladoras Volvo G930 e muitos outros dozers, carregadeiras de rodas ou equipamentos pioneiros.

Iveco Trakker na versão TML 
(Foto: www.alcvehicles.com )

O TML-Trekker como dispositivo de tração para o barco de trabalho 
(Foto: Ralf Schulte)

Os projetos atuais incluem a aquisição de vários caminhões pioneiros no chassi da Iveco Trakker. Já desde 2009, os Royal Engineers "Truck Mounted Loader", equipados com plataformas de carga Mackworth e uma grua de carga Terex Atlas na parte traseira, estão em operação. A área de carga é equipada com fechos giratórios, de modo que o TML também pode ser usado como veículo de transporte para contêineres ISO de 20 pés. Como uma outra variante sobre o chassis Trakker AD380T45W, os dois modelos de caixa basculante "Medium camião basculante (MDT)" e "auto-carregar camião basculante (SLDT)" e um aparelho para perfuração do solo e um misturador de betão são fornecidos.

O basculante com 
dispositivo de carregamento automático em um chassi longo 6x6 (Foto: www.alcvehicles.com)

Para o caminhão médio, o chassi curto de 3,82 metros é usado 
(foto: www.alcvehicles.com )

Um camião basculante médio do Regimento Hameln de 28 engenheiros 
(Foto: Ralf Schulte)

Um camião basculante médio do 28 Engineer Regiment Hameln 
(Foto: Ralf Schulte)

Um caminhão basculante médio do 28 EngRRegt com guindaste de carga 
(Foto: Ralf Schulte)

O SLDT tem um guindaste de esteiras Terex Atlas TLC105.2 / A1L com um balde de 450 litros e um corpo de despejo de aço Thompson Hardox. Os SLDTs são usados ​​pelos Real Engineers (RE) e pelo Royal Logistic Corps (RLC) para transportar materiais de construção para reparar danos em pistas, estradas ou outros projetos de construção. O 71 SLDT encomendado substituirá os camiões basculantes Volvo FL 12 a partir de Dezembro de 2010. Doze SLDT recebem a cabine protegida desenvolvida por Krauss-Maffei e já usada no TEP 90 . Estes Trakker também devem estar preparados para o equipamento necessário com uma estação de armas.

O Caminhão Basculante Médio (MDT) difere dos outros veículos Trakker pelo chassi curto de 3,82 metros. Eles também são usados ​​pelo Real Engineers (RE) e pelo Royal Logistic Corps (RLC) como veículos de transporte para materiais a granel. Os 63 veículos, que serão entregues a partir de outubro de 2010, substituem o Foden A3-6RA.

O "Driller de poço montado em caminhão (TMWD)" só será adquirido em uma quantidade de cinco unidades. Os veículos têm um corpo especial com uma broca Watertec da Dando. O equipamento permite profundidades de perfuração de até 300 metros com um diâmetro de furo de 300 milímetros. O TMWD substitui as brocas pesadas HE175 herdadas e as brocas exploratórias T60.

Mandriladora de terra de Dando 
(Foto: alcvehicles.com)

Para a construção de campos de campo, aeródromos ou para apoiar projetos de desenvolvimento, os Engenheiros Reais terão dez misturadores de concreto "Volumetric Mixer Truck Mounted 6CuM" disponíveis a partir de 2011.

A médio prazo, as forças britânicas também planeiam substituir a sua frota DROPS de 1412 Leyland DAF Medium Mobility Load Carrier e 404 Foden Medium Mobility Load Carrier, que estão em serviço desde meados dos anos 90. De acordo com fontes britânicas, a Iveco Defence Vehicles está a planear participar no programa de aquisição, que ainda não foi anunciado, com o seu próprio demonstrador para o sistema de tarifação do DROPS.