Veículos de comando e função protegidos (Bw) - Classe 2: AMPV 1 / AMPV 2 -

Krauss-Maffei Wegmann (KMW) e Rheinmetall Defesa, as duas principais casas de sistema alemão de sistemas de terra pretendem nos próximos dois anos para desenvolver uma nova família de veículos de rodas para todos os fins altamente protegidos (AMPV Armored Multi Purpose Vehicle). Os veículos da família AMPV devem atender aos requisitos das Forças Armadas Alemãs para os veículos de comando e função (GFF) protegidos da classe 1 (AMPV 1) e da classe 2 (AMPV 2). Assim, as duas empresas esperam compensar a derrota que tiveram na competição pela aquisição dos primeiros veículos GFF Classe 2. As amostras de teste da Rheinmetall, Carcal e Gavial, foram submetidas a modelos concorrentes, e o mangusto da KMW não atendeu a todas as condições do concurso. Em vez disso, a empresa suíça Mowag, subsidiária da General Dynamics, recebeu o contrato para a Eagle IV.

O futuro comando protegido e veículo de função do Bundeswehr? 
(Foto: Krauss-Maffei Wegmann)

O AMPV 1 deve ter 4,90 metros de comprimento, 2,20 metros de largura e 2,10 metros de altura em aproximadamente as dimensões de um transportador VW. O AMPV 2 deve ser um pouco maior. O AMPV 1 é projetado principalmente como um veículo de patrulha e, portanto, deve oferecer aos soldados proteção máxima contra bombardeios, minas ou IEDs. Um modelo em tamanho original foi apresentado em junho de 2008 no Eurosatory em Paris. O primeiro protótipo surgiu no ano de 2009. A produção em série pode começar a partir de 2011, se os clientes se encontrarem.

Modelo do AMPV 1 no Eurosatory 2008 
(Foto: www.armyrecognition.com)

O GTK Boxer foi a inspiração para o desenvolvimento do veículo de patrulha 
(Foto: www.armyrecognition.com )

Apresentação da AMPV durante o Dia de Infantaria 2010 em Hammelburg 
(Foto: Archiv Schulte)

A área traseira protegida 
(Foto: Archiv Schulte)

Especificações Tipo 2a
peso	9,3 t
comprimento	5,36 m
largura	2,27 m
altura	2,19 m
potência do motor	200 kw (272 hp)
velocidade máxima	110 km / h
driving range	700 km
armamento	FLW 100/200
gradeability	> 70%
Fonte: KMW Krauss-Maffei Wegmann

No desenvolvimento, além do veículo de patrulha com uma área de carga desprotegida na área traseira, há também veículos de configuração com uma célula de segurança que se estende até a área traseira. O AMPV será baseado em uma suspensão de alto desempenho especialmente desenvolvida com suspensão independente, grande curso de suspensão e alta altura ao solo com base nos princípios de projeto do GTK Boxer. O veículo é um motor diesel de alto torque de 3.2 litros com aproximadamente 200 kW de potência. Não é preciso dizer que os veículos terão tração permanente nas quatro rodas, transmissão automática e gerenciamento automático de trava do diferencial, e as duas empresas, que inicialmente financiam o desenvolvimento a partir de sua própria caixa registradora,

Um protótipo 2 com estação de armas de controle remoto 
(Foto: KMW Krauss-Maffei Wegmann)