Desde meados dos anos 80, o Supacat 6x6 ATMP (Plataforma Móvel Todo Terreno) está a serviço das forças armadas britânicas. O na versão ATMP sobre 1800 kg pesado e dirigido por um VW Audi veículos de motor são entretanto não só para ser encontrado nas tropas aerotransportadas, mas também na Artilharia Real e os Royal Marines. Atualmente em uso, o Supacat Mk 2 tem um comprimento de 3335 mm (mínimo), 2000 mm de largura (roda a roda) e uma altura total de 1870 mm (aberto). Enquanto isso, os supercats rápidos de até 64 km / h na terceira geração são desenvolvidos e construídos.
Supacats do 1º Batalhão O Regimento de Pára-quedistas na marcha para Pristina
(Foto: Direitos Autorais da Coroa / MOD UK)
ATMP em ação no Iraque
(Foto: Crown Copyright 2013 / MOD UK) 
ATMP implantado no Afeganistão
(Foto: Crown Copyright 2013 / MOD UK) 
Fuelcat é o nome do sistema de reabastecimento de aeronaves baseado em Supacat para uso em outposts
(Foto: www.thinkdefence.co.uk) |
Os Supacats são usados para transportar munições, minas ou outros suprimentos. Além disso, eles podem ser equipados com um GPMG (SF) para a plataforma de suporte de combate móvel. Os Supacats têm uma flutuabilidade restrita e podem ser colocados em um MSP (Medium Stressed Platform) em pé de paraquedas.
Em 2000, o Ministério da Defesa britânico decidiu comprar a versão Mark III do Supacat. Um total de 53 veículos para comandar a 16 Brigada de Assalto Aéreo. Como uma característica especial, o Supacat Mk III será equipado com um trailer de carregamento automático. O Supacat Mk III é alimentado por um motor diesel de 1,9 litros e é até 50 graus mais inclinado. Um motor de popa adicional permite a travessia flutuante de lagos e rios.
O site da Supacat Ltd. informa sobre aplicações civis como caminhão-tanque, serra móvel ou caminhão de bombeiros .
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