| Star 266 | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | FSC Star |
| Produção | 1973 - 2000 |
| conjunto | Polônia |
| Corpo e chassis | |
| Aula | Caminhão 6x6 |
| Relacionado | Star 200 , Star 244 |
| Powertrain | |
| Motor | STAR 359 / 359M 6 cilindros diesel 150 cv |
| Transmissão | S5-45 5 velocidades |
| Dimensões | |
| Peso bruto | 7,35 toneladas |
| Cronologia | |
| Antecessor | Star 660 |
| Sucessor | Star 1466 |
O Star 266 é um caminhão polonês 6x6 projetado para o transporte de carga e pessoal. Criado pelo FSC Star , com sede em Starachowice , era o caminhão de transporte básico usado pelo Exército polonês e também estava disponível para o mercado civil. Um sucessor de uma série de caminhões Star 660 de grande sucesso , o Star 266 compartilhava muitos componentes com modelos anteriores, incluindo Star 200 e Star 244 caminhões multifuncionais de média capacidade.
O caminhão pode transportar até 3.500 kg (7716 lbs) cross-country e até 5.000 kg (11023 lbs) em estradas asfaltadas, ele também pode rebocar reboques de até 4.000 kg (8.818 lbs). Como um caminhão projetado principalmente para o serviço militar, ele pode vadear rios e lama entre 120 e 180 centímetros de profundidade. Inicialmente equipado com motor diesel S359 de 6 cilindros ( 6.842 cm³, 150 CV ).
Os trabalhos de design começaram em 1968. No ano seguinte, os primeiros protótipos ficaram prontos. Entre 1970 e 1973, o veículo estava sendo preparado para entrar em produção em série, o que aconteceu em 1973. Permaneceu em produção até 2000, quando foi substituído pelo Star 1466 . Já estava sendo produzido há 27 anos.
O Star 266 foi inicialmente adotado como um caminhão tático militar básico, mas também foi usado como caminhão civil, especialmente para serviços que necessitavam de alta mobilidade, como uma oficina móvel para energia. Também serviu de base para vários veículos civis, incluindo carros de bombeiros e guindastes montados em caminhões . Motores de incêndio e serviços energéticos ainda usam este caminhão por causa de sua durabilidade e facilidade de reparos em condições de mau tempo e terreno.
Dois caminhões Star 266 especialmente modificados participaram do Rally Dakar de 1988 . Uma equipe incluía Tomasz Sikora e Jerzy Franek, a segunda equipe consistia em Jerzy Mazur e Julian Obornicki. Ambos os caminhões chegaram à linha de chegada no Senegal, mas ultrapassaram o limite de atraso e, como tal, foram desqualificados. [1] Um dos caminhões está atualmente em Muzeum Przyrody i Techniki (Museu da Natureza e Tecnologia) em Starachowice , cidade natal do caminhão.
O Star 266 é um veículo de transporte básico de média capacidade das Forças Armadas polonesas e, como tal, é usado para uma série de tarefas diferentes. O Exército polonês também usa a variante modernizada da Star 266 conhecida como Star 266M. Star 266 também serviu de base para uma série de veículos diferentes, incluindo caminhões-tanque CD-5 que são usados para o transporte de combustível líquido por pelotões de abastecimento de tanques e batalhões mecanizados, veículos de geração de cortina de fumaça GD-2, guindastes montados em caminhões, escavadeiras , -3 e veículos especiais IRS usados para desinfecção e reconhecimento químico, desativação e descontaminação de veículos, terreno, equipamentos e edifícios, veículos de comando ADK-11, bem como veículos de transporte especial Star-266 AP-64 e Star-266 BP-64 usados para o transporte dos elementos do PP-64 Wstęga ponte flutuante . [2] [3] [4]
Variantes [ editar ]
- Star 266 - modelo de produção padrão.
- Star 266M - modernizado 266.
- Guindaste militar montado em caminhão Star 266 com capacidade de 5 toneladas.
- Escavadeira militar com base Star 266 .
- GD-2 - veículo militar da geração de cortina de fumaça usado para criar cortinas de fumaça constantes ou temporárias com dimensões máximas de 1500x150 m. Também conhecido como typ 528 . [2] [4]
- CD-5 - caminhão tanque militar utilizado para transporte de combustível líquido por pelotões de abastecimento de tanques e batalhões mecanizados. É equipado com tanque de 4.500 litros e bomba. Também conhecido como typ 520 . [2] [3] [4]
- Hibneryt - O Hibneryt é umsistema de canhão antiaéreo autopropelido dirigido por radar blindado polonêsmontado no chassi do Star 266.
- WUS-3 - veículo militar especial utilizado para desinfecção, desativação e descontaminação de veículos, terrenos, equipamentos e edifícios. [2] [3] [4]
- IRS (IRS significa Instalacja Sanitarno-Rozlewcza ) - veículo militar especial utilizado para a desinfecção, desativação e descontaminação de veículos, terrenos, equipamentos e edifícios. [2] [3] [4]
- ADK-11 - veículo militar de comando e estado-maior usado como parte do sistema de direção de fogo da artilharia Topaz. [2] [4]
- Star-266 AP-64 - veículo de transporte militar especial utilizado para o transporte dos elementos da ponte flutuante PP-64 Wstęga. [2] [3] [4]
- Star-266 BP-64 - veículo de transporte militar especial utilizado para o transporte de pontões fluviais da ponte flutuante PP-64 Wstęga. Possui cabine ampliada com espaço para até quatro soldados.
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