MOWAG Piranha IIIC

Transportador de pessoal blindado

O Piranha IIIC segue as linhas dos veículos MOWAG Piranha anteriores

 

 

Serviço inserido 2007 Equipe técnica 3 homens Pessoal até 11 homens Dimensões e peso Peso 18,5 t comprimento 7,57 m Largura 2,71 m Altura 2,66 m Armamento Metralhadoras 1 x 12,7 mm Mobilidade Motor Caterpillar C9 diesel Poder do motor 400 hp Velocidade máxima da estrada 100 km / h Velocidade anfíbia na água 10 km / h Alcance 750 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,6 m Trincheira 2 m Fording 1,5 m / anfíbio    O MOWAG Piranha IIIC suíço apareceu pela primeira vez em meados dos anos 2000. O veículo de terceira geração segue as linhas dos veículos Piranha anteriores. A principal diferença em relação ao anterior Piranha IIIH , que surgiu em 1996, é o motor e a suspensão. O novo veículo está melhor protegido e melhorou a mobilidade, comparando com o antigo Piranha II. Os primeiros contratos de produção para o Piranha IIIC foram colocados em 2006. Entregas começaram em 2007.    O Piranha IIIC está em serviço com a Suíça (60). Foi exportado para a Bélgica (242), Botsuana (45), Brasil (30), Dinamarca (115), Irlanda (80), Roménia (33), Espanha (39) e Suécia (33).    Veículo tem uma proteção de blindagem escalável modular contra fogo de armas pequenas, explosões de minas e foguetes de RPG . Ele pode ser adaptado para atender às necessidades específicas do cliente. A armadura adicional pode ser ajustada para um nível mais alto de proteção. O Piranha IIIC tem um design especial sob o piso, que oferece proteção contra minas terrestres e dispositivos explosivos improvisados. O veículo é equipado com proteção NBC e sistemas automáticos de combate a incêndios.    Uma linha de base APC é geralmente armada com metralhadora pesada de 12,7 mm controlada remotamente. No entanto, havia inúmeras opções de torre. Alguns veículos são equipados com canhões de 30 mm.    O pessoal blindado de base tem uma tripulação de três pessoas, incluindo comandante, artilheiro e motorista, e pode transportar até 11 soldados, dependendo da versão. As tropas entram e saem do veículo pelas portas traseiras. Existem escotilhas para observação, disparo e saída de emergência.    O MOWAG Piranha IIIC é movido pelo motor diesel turbocomprimido Caterpillar C9, desenvolvendo 400 hp. O motor está localizado na frente. É acoplado à caixa de velocidades automática de 7 velocidades ZF. Parece que outros motores e opções de caixa de câmbio também estavam disponíveis. Veículo tem uma suspensão de roda independente moderna. Os desenvolvedores afirmam que este veículo tem mobilidade entre países comparável à dos veículos rastreados.    A capacidade anfíbia é opcional. Estes têm um palheta de acabamento e um propelido na água por dois jatos de água. A velocidade máxima na água é de 10 km / h. Há também um kit especial para operação em mar agitado. Veículos anfíbios estão em serviço no Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil, no Exército Romeno, nos fuzileiros navais da Marinha Espanhola e possivelmente em alguns outros operadores. No entanto, a maioria das APCs de Piranha IIIC não é anfíbia.    A linha de base Piranha IIIC pode ser transportada por um avião de transporte tático Hercules C-130 . Variantes    Transportador de pessoal blindado da linha de base;    Vários veículos blindados com torres diferentes;    Ambulância blindada. Pode transportar 1 maca e 5 pacientes sentados, ou 2 macas e 1 paciente sentado;    Veículo de posto de comando. Vários veículos de posto de comando diferentes são baseados em Piranha IIIC. Alguns deles têm uma linha de teto elevada sobre o compartimento das tropas;    Veículo de comunicação;    Veículos de recuperação e reparação;    Veículo de apoio a incêndio Piranha IIIC DF90 . A Bélgica encomendou 40 piranhas com a torre de 90 mm CMI Defense;    Veículo de reconhecimento NBC. Em 2008, a Suíça encomendou 12 desses veículos.