O pesado veículo de reconhecimento SdKfz 232 (8 Rad) foi produzido entre 1938 e 1943, quando foi substituído pelo melhor armado Sd.Kfz 234/2 Puma. No entanto, depois de ser substituído em seu trabalho de linha de frente, ele continuou a ser muito útil, pois foram reutilizados como veículos de comando com novos equipamentos de rádio e uma antena de dossel mais moderna e compacta. Esses veículos são conhecidos como Sd.Kfz 232 (Fu) (8 Rad). Muitos outros foram designados para tarefas de segurança na retaguarda, vigilância ferroviária e luta antipartidária.
Tal como no seu antecessor, o Sd.Kfz 231 , foi fabricado em duas versões, uma com seis rodas (6 Rad) e outra equipada com oito (8 Rad). Experiências em combate revelaram que o veículo era um dos melhores da sua categoria e as suas tripulações estavam satisfeitas com a sua mobilidade, embora em terrenos moles diminuísse a sua tração. Apesar da sua 8,300 kg foi capaz de desenvolver uma velocidade máxima de 85 km / h na da estrada com o seu motor BussingNAG L8V-GS de 8 cilindros com 150 HP e uma gama mais do que aceitável de 300 km. Em contra jogado dois 9 metros de altura que dificultaram muito a ocultação, embora as tripulações conseguissem se esconder.
O veículo blindado estava armado com um canhão automático KwK 30 L / 55 20 mm e uma metralhadora coaxial MG 34 de 7,92 mm. Sua armadura foi aumentada em sua parte frontal em 1940 com placas de 8 mm de espessura já que tinha sido vulnerável ao fogo pesado inimigo. O veículo tinha uma tripulação de 4 homens. No total, 1.235 veículos foram concluídos.
Fontes:
BISPO, C. " A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial " Sterling Publishing, 2002
PERRET, B. " Carros blindados alemães e Meio-Caminho de Reconhecimento 1939-1945 " Osprey, 1999
SCHEIBERT, H. " Puma e outros veículos alemães de reconhecimento pesado " 1994
SCHEIBERT, H. " Deutsche Schwere Panzerspähwagen " Waffen Arsenal No. 89, 1984
Versión en Español
O pesado veículo de reconhecimento SdKfz 232 (8 Rad ) foi produzido de 1938 até 1943, quando foi substituído pelo melhor armado Sd.Kfz 234/2 Puma. Mas depois de serem substituídos em sua linha de frente, o trabalho continuou a ser muito útil , pois foram reutilizados como veículos de comando com novos equipamentos de rádio e antena em dossel mais moderno e compacto . Estes veículos são conhecidos como Sd.Kfz 232 ( Fu) (8Rad). Muitos outros foram designados para tarefas de segurança na parte traseira , monitorando e combatendo ferrovias antipartidárias .
Veículo blindado pesado alemão Schwerer Panzerspahwagen (8-Rad) (Fu)
Tal como com o seu antecessor, o Sd.Kfz 231 , foi fabricado em duas versões, uma com seis rodas (6 Rad ) e uma equipada com oito (8 Rad). A experiência de combate revelou que o veículo era um dos melhores da sua classe e as suas tripulações foram atendidas pela sua mobilidade em terreno fofo, mas diminuíram a tração. Apesar de seus 8.300 kg foi capaz de desenvolver uma velocidade máxima de 85 km / h na estrada com a sua motor BussingNAG L8V -gs 8 cilindros com 150 cv e um mais do que aceitável alcance de 300 km em jogar contra o 2,9 pés de comprimento , o que perturba sua ocultação , mas as atribuições são inventados para esconder.
O escudo foi armado com uma pistola automática KwK 30 G / 55 20 milímetros arma e uma coaxial MG 34, 7,92 mm. Sua armadura estava na frente em 1940 com placas de 8 mm de espessura e tinha sido vulnerável a fogo inimigo pesado . O veículo tinha uma tripulação de 4 homens. Um total de 1.235 veículos concluídos .
Fontes:
BISPO, C. " A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial " Sterling Publishing, 2002
PERRET, B. " Carros blindados alemães e Meio-Caminho de Reconhecimento 1939-1945 " Osprey, 1999
SCHEIBERT, H. " Puma e outros veículos alemães de reconhecimento pesado " 1994
SCHEIBERT, H. " Deutsche Schwere Panzerspähwagen " Waffen Arsenal No. 89, 1984
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