Estes veículos foram equipados com um motor J10 capaz de lançar jatos a uma distância de 40 a 45 metros, podendo fazer cerca de 200 bursts, ou seja, o mesmo sistema utilizado no B1 foi instalado no chassi de um SdKfz 251., denominado como Flammanlage Bauart Koebe. O veículo consistia em dois lançadores com escudos blindados para proteger o atirador. O conjunto adicionou mais 850 kg ao peso do veículo. Os tanques estavam localizados nas laterais do veículo com uma capacidade de 700 litros, o que era para 80 explosões. Quando eles foram disparados separadamente, os lança-chamas laterais de 14 mm poderiam atingir uma distância de 50 metros com combustível frio e até 60 metros inflamados. O veículo tinha uma tripulação de 4 homens e um escudo frontal de 14,5 mm, 8 mm nas laterais e nas costas. Entre janeiro de 1943 e julho eles completaram 96 destes veículos, mas Heereswaffenamt parou de gravar o número produzido, mas as estimativas foram feitas pelo menos 200 SdKfz 251/16 entre agosto de 1943 e agosto 1944.
Fontes:
CULVER, B. " SdKfz 251 Meia pista 1939 - 1945 " Osprey, 1998
LEDWOCH, J. " Sd.Kfz 251 " Wydawnictwo, 1994
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