Almirante Kuznetsov

 Projeto 1143.5 O Almirante Kuznetsov é hoje o único porta-aviões da frota russa. O navio é oficialmente classificado como "porta-aviões pesados" (TAKR). É o maior navio de guerra já construído na Europa.

A construção do navio começou em 1º de abril de 1982 no estaleiro da cidade de Nikolaev (hoje na Ucrânia). Foi lançado em 6 de dezembro de 1985, o equipamento foi concluído em 25 de dezembro de 1990 e entrou em operação em 20 de janeiro de 1991. A transportadora mudou de nome várias vezes - originalmente se chamava Riga, em 26 de novembro de 1982. foi renomeado para Leonid Brezhnev, 11 de agosto de 1987. recebeu o nome de Tbilisi, até finalmente 4.10.1990. foi nomeado Almirante Frota da União Soviética Kuznetsov.

O navio foi construído com base em um porta-aviões com decolagem e pouso vertical em Baku (Projeto 1143.4, mais tarde renomeado Almirante Gorshakov). O casco foi modificado e estendido, e a "ilha" e o grupo de propulsão permaneceram idênticos aos da classe Baku.

Foi planejado originalmente que o Almirante Kuznetsov seria equipado com catapultas a vapor para aviões, mas durante o projeto, essa ideia foi abandonada e um "salto de esqui" foi instalado no convés, o que facilita a decolagem dos aviões. O convés tem 304,5 m de comprimento e 75 m de largura, e abaixo dele está um hangar espaçoso para acomodar aeronaves. Dependendo da tarefa, o navio pode transportar até 24 caças Su-33 ou até 42 helicópteros Ka-27 e Ka-29. Na maioria das vezes, são transportados 12 aviões Su-33 e 24 helicópteros. Os aviões MiG-29K e Su-25K também foram testados no porta-aviões, mas não foram colocados em uso operacional. As aeronaves são transportadas do hangar até o convés de decolagem e pouso com o auxílio de dois elevadores.

Quatro turbinas a vapor de 50.000 HP são usadas para alimentar o navio, cuja energia é transferida para 4 hélices. A velocidade máxima de navegação é de 29-32 nós, a velocidade econômica é de 18 nós e a distância de navegação é de 8.000 a 8.500 milhas náuticas.

O porta-aviões Almirante Kuznetsov possui as armas adequadas para lutar contra alvos na superfície, no fundo do mar e no ar.

Na parte frontal do navio, foram instalados 12 lançadores verticais de mísseis anti-navio P-700 Granit (designação da OTAN SS-N-19 Shipwreck) com um alcance de cerca de 550 km. Os mísseis possuem uma ogiva convencional de 750 kg ou um BG nuclear com potência de 500 kT.

9M330 Dagger (SA-N-9 Gauntlet) mísseis com um alcance de 12 km são usados ​​para destruir alvos no ar. O conjunto de combate inclui um total de 192 projéteis Dagger em 24 lançadores verticais de oito vezes. Este complexo é extremamente eficaz na ação contra aviões, helicópteros e mísseis que voam baixo e representa uma variante naval do sistema de defesa aérea terrestre Tor (SA-15).

Para a defesa antimísseis combinada do navio, 8 sistemas combinados de artilharia-míssil 3M87 Kortik (CADS-N-1) são usados. Cada sistema Kortik consiste em 8 lançadores de foguetes 9M311 (designação da OTAN SA-N-11 Grison, caso contrário, os mesmos mísseis usados ​​no veículo Tunguska ) e dois canhões rotativos de calibre 30 mm de seis canos. Além do complexo Kortik, o navio possui mais 6 canhões Gatling automáticos de seis barris AK-630M do mesmo calibre.

Para combate e defesa anti-submarino contra ataques de torpedo, o Almirante Kuznetsov está armado com dois lançadores de foguetes de dez barris e iscas anti-torpedo RBU-12000 Udav-1.

O navio possui um grande número de sensores diferentes para rastrear alvos no mar, no fundo do mar e no ar.

Outro porta-aviões desta classe foi construído na ex-União Soviética. A construção começou em 6 de dezembro de 1985, e o navio foi batizado de Riga. Foi lançado em 25 de novembro de 1988, dois anos depois foi rebatizado de Varjag, mas em 1992 a construção foi interrompida devido ao colapso da URSS e à falta de recursos financeiros.

Devido à crônica falta de fundos, a frota russa hoje tem problemas para manter seu único porta-aviões, o almirante Kuznetsov, em condição operacional. No entanto, este navio e o grupo de batalha formado em torno dele representam uma séria ameaça para qualquer inimigo potencial e fornecem à Rússia a oportunidade de demonstrar poder militar longe de suas costas.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Deslocamento total:	70500 t
Deslocamento padrão:	55000 t
Comprimento total:	304, 5 m
Comprimento na linha de água:	270 m
Largura:	38 m
Largura do convés de pouso no verão:	75 m
Gás:	10,5 m
Poder do grupo de poder:	200.000 pcs
Velocidade máxima:	32 nós
Velocidade econômica:	18 nós
Distância de navegação:	8000 nm