O obuseiro autopropelido SP 122 foi desenvolvido na empresa americana United Defense LP para as necessidades de equipar as forças armadas do Egito. Durante 1994 e 1995, todas as 76 armas encomendadas foram entregues ao exército egípcio.
A carroceria do obuseiro autopropelido americano M109 serviu de base para a construção do veículo. Na parte traseira da carroceria, há uma superestrutura blindada com ferramentas de 122 mm, enquanto os compartimentos da transmissão do motor e da direção estão localizados na parte traseira do veículo.
A arma básica é um obuseiro D-30 de 122 mm, produzido no Egito sob licença russa. O campo de ação na direção é de 60 graus (30 ° de cada lado), e na elevação de -5 ° a + 60 °, com orientação manual. O alcance máximo com munição padrão é 15.300 m, enquanto alcances mais longos podem ser alcançados com o uso de projéteis reativos ativos. Há um total de 85 granadas no conjunto de combate. Uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm foi colocada no teto da cúpula.
O veículo é movido por um motor diesel Detroit Diesel 8V-71T turboalimentado de oito cilindros, 298 kW (405 cv) a 2350 rpm. A capacidade do tanque de combustível é de 484 litros, o que permite que o veículo percorra 300 km. A ferramenta automotora SP 122 não possui características anfíbias.
O veículo não está equipado com sistema de proteção NHB e não possui dispositivos para vigilância noturna.
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
Calibre do obus: | 122 mm |
Calibre da metralhadora antiaérea: | 12,7 mm |
Kit de combate Howitzer: | 85 balas |
Conjunto de combate de metralhadora: | 500 balas |
Hospedaria: | 5 |
Massa de combate: | 24948 kg |
Comprimento com canhão à frente: | 6.957 m |
Altura do telhado da cúpula: | 3,28 m |
Largura: | 3,15 m |
Liberação: | 0,46 m |
Poder do motor: | 298 kW |
Poder específico: | 11,94 kW / t |
Raio de movimento: | 300 km |
Capacidade do tanque de combustível: | 484 litros |
Velocidade máxima na estrada: | 56,3 km / h |
Gás: | 1,7 m |
Supera um obstáculo vertical: | 0,61 m |
De acordo com: | 2 m |
Ascender: | 60 % |
Inclinação lateral: | 40 % |
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