O Steyr-Puch Haflinger é um pequeno veículo todo-o-terreno adequado para terrenos montanhosos e capaz de subir encostas íngremes. Seu nome vem de uma raça de pequenos cavalos de montanha originários do Tirol e usados para sela e tiragem leve.
Um pedido do exército austríaco
Em 1956, o exército austríaco solicitou um pequeno veículo capaz de cruzar e acessar encostas significativas.
O engenheiro Erich Ledwinka projeta este veículo particularmente talentoso. Ele é filho do brilhante Hans Ledwinka, pai dos carros Tatra originais . Ao seu lado, ele aperfeiçoou o conceito de modelos leves com motor traseiro.
Com sua arquitetura de viga central e motor traseiro, o Haflinger goza de boa aderência, mas também se beneficia de uma transmissão 4x4. Sua mecânica simples, cilindro duplo resfriado a ar, requer pouca manutenção e é adequada para usos exigentes.
Várias versões
O Steyr-Puch Haflinger está disponível principalmente em 2 versões:
- militar: em uma distância entre eixos de 1500 mm, distribuído em cerca de 7000 exemplares para os exércitos austríacos, mas também australiano, suíço e britânico.
- civil: em uma distância entre eixos de 1.800 mm, distribuída em quase 10.000 exemplares.
Como opção, a versão Polycab possui cabine totalmente fechada.
O fabricante Kahlbacher de Kitzbühel oferece o Schneewiesel K 2000 baseado em um Haflinger rastreado.
Qualidades de alpinista
A tração integral, que pode ser engatada durante a condução, com eixo de travamento automático garante uma excelente tração. 55%.
Sem chassis e habitáculo rígido, o Haflinger é muito leve e o seu centro de gravidade muito baixo, podendo deslocar-se em encostas de 45% e subir encostas de 55%.
As suspensões são independentes com grande curso (25 cm). Com uma distância ao solo de 40 cm, pode escalar grandes obstáculos com um ângulo de ataque de 45%.
ano de lançamento 1959 | ano de descontinuação 1975 | nb. número de cópias 16.500 |
Steyr-Puch Haflinger
Steyr-Puch Haflinger ( doc. Produção Yalta ) | Steyr-Puch Haflinger ( doc. Produção Yalta ) |
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