O Volkswagen Kübelwagen é um veículo militar leve e versátil capaz de ir a qualquer lugar carregando 4 homens e suas armas. Foi projetado antes da Segunda Guerra Mundial pelo engenheiro Ferdinand Porsche para equipar o Wermacht (exército alemão).
É rapidamente apelidado de Kübelwagen (carro de bacia) por seus usuários por causa de seu formato, mas talvez também porque se enche de água em más condições climáticas.Ágil em todos os terrenos
O Kübelwagen é movido por um mecanismo semelhante ao Fusca, imaginado pouco antes.
Embora tenha apenas 2 rodas motrizes, o Volkswagen Kübelwagen é muito confortável em terrenos acidentados por causa de sua distância ao solo suficiente, a distribuição de seu peso principalmente nas rodas motrizes, mas acima de tudo graças a uma ponte de travamento automático e um sistema de redução para relações de transmissão que garantem alto torque. As opiniões divergem quando se trata de sua nêmesis, o Jeep, mas é considerado um excelente veículo de travessia de qualquer maneira.
Finalmente, o Volkswagen Kübelwagen barato e fácil de construir também é robusto e fácil de manter.
O Vokswagen do Exército Alemão
Ferdinand Porsche adapta as soluções técnicas concebidas para o Fusca aos diferentes modelos usados pela Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial.
- Volkswagen Kübelwagen tipo 82: tração traseira, 4 lugares, 2 rodas motrizes (55.000 unidades),
- tipo 87: carroceria de besouro, 4 lugares, 4 rodas motrizes, pneus especiais (669 unidades),
- tipo 82E: carroceria de besouro, 4 lugares, 2 rodas motrizes,
- tipo 92 SS: versão dedicada à Waffen-SS, principalmente para a Frente Leste. Bancos de couro, mesas de gráfico, porta-armas.
- Schwimmwagen tipo 166: anfíbio, tração nas quatro rodas (14.625 unidades).
ano de lançamento de 1939 | ano de desligamento 1945 | nb. número de cópias 55.000 |
Volkswagen Kübelwagen (VW 82)
Volkswagen Kübelwagen (VW 82) ( doc. Produção Yalta ) | Volkswagen Kübelwagen (VW 82) ( doc. Produção Yalta ) |
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