Carro Escoteiro Daimler 'Dingo'
País | Reino Unido |
Fabricante | Daimler Motor Company, Inglaterra, Reino Unido |
Papel principal | Carro blindado |
Contribuidor: C. Peter Chen
Os Daimler Scout Cars, também conhecidos como Dingo Scout cars, foram projetados pela empresa britânica Birmingham Small Arms Company depois de vencer o requisito de 1938 do British War Office para um veículo de reconhecimento. O projeto foi então transferido para a Daimler Motor Company sob a égide da BSA para produção. Eles tinham motor traseiro e eram muito ágeis, o que foi parcialmente atribuído às inovadoras transmissões bidirecionais de cinco marchas. O projeto original previa uma direção nas quatro rodas, o que lhe dava maior capacidade de manobra, mas esse recurso foi removido a partir do Mark II porque muitos motoristas não conseguiam se acostumar com isso. Os pneus usados eram quase sólidos, portanto, havia pouco perigo de furos durante o combate. Eles foram usados pela primeira vez pela 1ª Divisão Blindada e 4º Fusiliers Northumberland da Força Expedicionária Britânica durante a invasão da França, e provaram ser extremamente eficazes. Após a guerra, eles permaneceram em serviço em vários países como os principais veículos de reconhecimento. O Reino Unido finalmente os retirou de serviço em 1952, com a chegada dos carros blindados Daimler Ferret. Chipre, Portugal e Sri Lanka continuaram a usá-los até a década de 1970.
A produção de Daimler Scout Cars começou em 1939 e terminou em 1945. 6.626 exemplares foram construídos.
Os carros blindados Daimler foram um desenvolvimento relacionado; eles eram essencialmente Carros Escoteiros Daimler com torres.
Fonte: Wikipedia.
ESPECIFICAÇÕES
Carro Escoteiro Daimler
Maquinário | Um motor Daimler de 2,5 litros e 6 cilindros a gasolina com 55 cv |
Suspensão | Roda, 4x4 |
Armamento | 1x7,92mm metralhadora leve Bren ou rifle antitanque Boys 1x13,9mm |
armaduras | 30mm frontal |
Equipe técnica | 2 |
Comprimento | 3,20 m |
Largura | 1,70 m |
Altura | 1,50 m |
Peso | 3,0 t |
Velocidade | 88 km / h |
Variedade | 320 km |
Fotografias
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