quarta-feira, 2 de fevereiro de 2022

AVGP ( Armored Vehicle General Purpose ), mais tarde conhecido como LAV I ( Light Armored Vehicle I )

 

 AVGP ( Armored Vehicle General Purpose ), mais tarde conhecido como LAV I ( Light Armored Vehicle I )


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AVGP
Veículo de Apoio ao Fogo Cougar (7527694220).jpg
Um Cougar excedente visto em um evento militaria no Reino Unido.
ModeloVeículo blindado de combate
Lugar de origemCanadá
Histórico de serviço
Em serviço1976-presente
Usado porVer Operadores
Histórico de produção
Nº  construídoPuma – 195 [1]
Pardo – 274 [1]
Husky – 27 [1] [2]
VariantesVer variantes
Especificações
Massa10,7 toneladas
Comprimento5,97 m
Largura2,50m
Equipe técnicaCougar: 3 (Comandante, artilheiro e motorista, 2 soldados na retaguarda do veículo)
Husky: 2 (Motorista e técnico)
Pardo: Comandante, artilheiro e motorista, 6 soldados na retaguarda

Armamento principal
Cougar: metralhadora L23A1 de 76 mm (dispara HE, HESH, Smoke BE (base ejetada) e cartuchos) [3]
Grizzly: metralhadora pesada de 12,7 mm e metralhadora de 7,62 mm (C6) e lançadores de granadas de fumaça de 66 mm ( 2 grupos de 4 lançadores) [1]
Husky: metralhadora de 7,62 mm (C6) e lançadores de granadas de fumaça de 66 mm (2 grupos de 4 lançadores) [2]

Armamento secundário
Cougar: metralhadora de 7,62 mm (C6) e lançadores de granadas de fumaça de 66 mm nº 12 (2 grupos de 4 lançadores) [3]
Motor275 hp Detroit Diesel 6V53T dois tempos turbo diesel
Suspensão6×6
Velocidade máxima100 km/h

O AVGP ( Armored Vehicle General Purpose ), mais tarde conhecido como LAV I ( Light Armored Vehicle I ), [4] é uma série de três veículos blindados de combate encomendados pelos militares canadenses na década de 1970. [5] [6] [7] [8] Os veículos, chamados Grizzly , Cougar e Husky , respectivamente, foram baseados na versão de seis rodas do suíço MOWAG Piranha I , e se tornaram a primeira geração de veículos blindados leves produzidos pela General Dynamics . Sistemas terrestres- Canadá. [9]

O Exército Canadense aposentou todas as variantes do AVGP a partir de 2005; no entanto, alguns dos veículos aposentados foram transferidos para outras forças militares e policiais, onde continuam em uso. [7] [10]

O AVGP tinha hélices e palhetas de acabamento para uso anfíbio, como o Bison de oito rodas , que foi o sucessor imediato da família de veículos. O LAV III do Exército Canadense , o LAV-25 do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e o Stryker do Exército dos Estados Unidos são outras variantes da família LAV e evoluíram diretamente dos projetos canadenses.


Puma nadando
Puma

As variantes AVGP foram introduzidas no serviço canadense no final da década de 1970. [5] Destinados a serem usados ​​apenas no Canadá , foram colocados em serviço para várias missões das Nações Unidas, incluindo a UNPROFOR e a missão à Somália. One Grizzly foi capturado pelas forças sérvias no final da década de 1990, apesar de estar presente em uma missão de manutenção da paz. [11]

O Cougar foi usado para treinamento no Canadá como veículo de reconhecimento . [6] Durante as décadas de 1980 e 1990, foi usado por unidades blindadas como veículo de apoio de fogo, para as unidades não equipadas com o tanque Leopard .

O Grizzly foi usado como veículo blindado em batalhões de infantaria de força regular não equipados com o M113 APC, e também por unidades de reserva. A maioria dos veículos teve seus sistemas de propulsão marítima removidos. Sob o projeto Wheeled LAV Life Extension, as Forças Canadenses planejavam converter veículos Grizzly e Husky para suportar variantes, como Posto de Comando e Veículo de Equipe de Reparo Móvel. No entanto, o projeto foi cancelado em 2005 e os veículos aposentados. [7] [8] [12]

Em maio de 2007, o Serviço de Polícia de Edmonton aceitou a doação de um Grizzly desarmado do Exército Canadense. [13]

Em março de 2010, o Exército canadense doou dois AVGPs Cougar desarmados para a Real Polícia Montada do Canadá na Colúmbia Britânica para uso da Equipe de Resposta a Emergências . [ citação necessário ] Eles foram adaptados para transportar equipes de assalto ERT em áreas perigosas onde o transporte em veículos não blindados não seria seguro.

Em abril de 2014, o departamento de Defesa Nacional doou um Cougar AVGP ao Serviço de Polícia de Windsor em Windsor, Ontário.

Uso na África [ editar ]

Em junho de 2005, o governo canadense anunciou planos para emprestar 105 AVGPs (100 Grizzlys e 5 Huskys) a forças de paz africanas na região de Darfur , no Sudão . [14] [15] O AVGP foi considerado suficientemente moderno para ser útil nesse conflito de baixa intensidade. O Canadá planejava contratar empreiteiros civis para manter esses veículos. Como os veículos continham algumas peças fabricadas ou licenciadas nos EUA, seria necessária a permissão dos EUA para emprestar os veículos. Inicialmente, os veículos deveriam ser enviados sem suas torres Cadillac-Gage . Os veículos chegaram ao Senegal no final do verão de 2005. [16] [17]

O governo sudanês exigiu vários tipos de garantias antes de permitir que as forças de paz usassem os veículos no Sudão. Em 18 de novembro de 2005, os veículos começaram a chegar ao Sudão, em libré branca, com suas torres. [18] O empréstimo de veículos para o serviço de manutenção da paz no Sudão era originalmente por um ano. [16] [17]

No entanto, o empréstimo foi prorrogado e transferido da União Africana para as Nações Unidas. De acordo com a Anistia Internacional , os soldados que usaram os veículos emprestados serviram no Sudão por um período muito curto para serem treinados adequadamente e se tornarem experientes. Um dos veículos foi destruído por uma granada propelida por foguete . [16] Um segundo veículo foi danificado quando colidiu com um veículo técnico mais fortemente armado, mas não blindado .

Uruguai [ editar ]

Em 2008, o exército uruguaio comprou 44 pumas excedentes do exército canadense. [19] [20] Eles foram reconstruídos sem a torre pelo construtor chileno do MOWAG-Piranha FAMAE, pois atuarão como veículos blindados para a implantação da ONU na República do Congo ( MONUC ), e internamente.

Em 2009, o Uruguai comprou 98 Grizzlys e 5 Huskys que estavam emprestados à missão AMIS/UNAMID em Darfur. [21] Relata-se que os veículos foram colocados em modernização ao abrigo de um contrato com a FAMAE desde 2011 através da instalação de novos motores e caixas de velocidades, bem como manutenção preventiva para os manter em boas condições. [21]

Variantes [ editar ]

As variantes do AVGP são: [1]

Puma [ editar ]

Grizzly [ editar ]

Husky [ editar ]

  • Veículo blindado de recuperação (ARV) [8]
  • Tripulação de dois homens [8]
  • Projetado para fornecer suporte mecânico para os outros dois veículos [8]

Operadores [ editar ]

Mapa dos operadores AVGP em azul
Turretless Cougar servindo com o contingente uruguaio da MONUSCO , em Nord-Kivu , dezembro de 2013.

Operadores históricos [ editar ]

  •  Canadá (Exército Canadense) - AVGPs foram usados ​​por unidades regulares e de reserva, o Cougar em regimentos blindados e o Grizzly em batalhões de infantaria mecanizada.
  •  Sérvia - pelo menos um pardo canadense servindo na ex-Iugoslávia foi capturado pelas forças sérvias e fotografado a serviço de Jedinica za Specijalne Operacije (JSO, Unidade de Operações Especiais) ou Crvene Beretke (Boinas Vermelhas), uma unidade da Sérvia polícia. [23]

Operadores atuais [ editar ]

  •  Canadá
    • ( Royal Canadian Mounted Police ) – como a variante Tav 2 (Pumas modificados para tarefas ERT ), [24] estes foram dados gratuitamente pelo Exército Canadense ao RCMP na Colúmbia Britânica em março de 2010. [25] [26]
    • O Serviço de Polícia de Edmonton recebeu um Grizzly em 2007.
    • A Polícia Regional de Nova Glasgow recebeu um Grizzly em 2013. [27] Devido a preocupações de que não está sendo diário, o NGP está pronto para entregá-lo a outra polícia que precise a partir de 2017. [28]
    • O Serviço de Polícia de Windsor recebeu um Cougar em 2013. [25]
  •  Uruguai – 44 Cougars reformados com torres removidas. [10] 98 Grizzlys e 5 Huskys entregues diretamente da missão AMIS/UNAMID no Sudão.

Outros [ editar ]

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