XM1091 Tanque de Combustível/Água
O navio-tanque de combustível/água XM1091 foi projetado para transportar combustível ou água para apoiar os soldados no campo de batalha. O M1091 é construído em aço inoxidável com defletores internos e pode transportar 1500 galões. É uma unidade independente, que abriga a bomba e o módulo de controle, mangueiras, bobinas e bicos de distribuição, instrumentos de medição, indicador de nível de combustível, filtros e uma sonda de amostragem usada com o kit de amostragem de água aqua-glow. A bomba pode dispensar 20 -100 galões por minuto com controlador de homem morto que interrompe a dispensação para evitar derramamento acidental. O veículo ainda está em fase de desenvolvimento.
xxx | MTV1500 galões (EUA)Tanque de Combustível | ||||
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Nenhum outro caminhão tático em sua classe pode igualar seus recursos padrão:
| Informações básicas do veículo | ||||
Modelo do veículo | M1091 | ||||
NSN | 2320-01-354-4527 | ||||
Dirigir | 6 x 6 (tempo integral) com bloqueio do diferencial entre eixos | ||||
Motor | Diesel, compatível com EPA, 290 hp | ||||
Transmissão | Totalmente automatizado | ||||
Eixos | Redução simples com planetários externos | ||||
Táxi | 3 homens, cabine sobre motor | ||||
Pneus | Super singles com CTIS e beadlocks | ||||
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x | Dimensões | ||||
Comprimento | 317" (8.054 mm) | ||||
Altura | Operacional para Transporte Aéreo | 112" (2.845 mm) 105,5" (2.680 mm) | |||
Largura | 96" (2.438 mm) | ||||
Distância entre eixos | 177" (4.500 mm) | ||||
Peso de freio do veículo | Sem Kits, Tripulação, Combustível | 24.194 libras (10.974 kg) | |||
Distância ao solo | Carregado | 22" (559 mm) | |||
x | Características de desempenho | ||||
Velocidade máxima | Governado, em Peso Bruto | 58 mph (94 km/h) | |||
Alcance | Mínimo, em Peso Bruto | 300+ milhas (483+ km) | |||
Nota máxima | 60% | ||||
Ângulo de aproximação | 40º _ | ||||
Ângulo de partida | Padrão | 39º _ | |||
Vau | Sem KIT Com KIT | 36" (914 mm) 60" (1.524 mm) | |||
Carga útil | Combustível | 10.575 libras (4.797 kg) | |||
x | Especificações do equipamento | ||||
Chassis | M1091, NSN 2320-01-354-4527 | ||||
Tanque | Conjunto do tanque | Construído em aço inox 304 com defletores internos conforme DOT. Carregamento superior/inferior | |||
Capacidade do Sistema de Manutenção de Combustível | Todas as aeronaves e helicópteros do Exército dos EUA e veículos rastreados e com rodas | ||||
Recarregamento de todos os sistemas de distribuição de combustível do Exército dos EUA, incluindo carregamento inferior a 600 GPM | |||||
Capacidade de autocarregamento @ 200 GPM | |||||
Bombeamento | O padrão FMTV é automático, taxa de fluxo predefinida pelo operador em incrementos de 10 GPM (20-100 GPM) por mangueira com controlador de homem morto O fluxo de combustível é medido, filtrado ou não filtrado com uma válvula de controle de fluxo de uma bomba de 200 GPM acionada por tomada de força ) o bombeamento é de uma bomba de 24 VDC, acionada por motor, de 25 GPM | ||||
Mangueiras e Carretéis | 2 mangueiras de distribuição de combustível de 1 1/2" de diâmetro e 50 pés de comprimento em bobinas auto-rebobináveis a ar As extremidades das mangueiras são autovedantes de 2", de desconexão rápida Bobinas de aterramento estáticas com cabos de aterramento de 40 pés e um Ramificação "Y" de 10 pés na extremidade com conexões de extremidade de jacaré ligadas eletricamente à estrutura do chassi do veículo | ||||
Medição | Um medidor é fornecido para cada mangueira de abastecimento de combustível para indicar o combustível dispensado, com um indicador em cada mangueira. Um medidor de distribuição total de combustível também está incluído. Os medidores fornecem medição de combustível de incremento de 1 galão | ||||
Bomba e Módulo de Controle | Os controles da bomba montados na parte traseira são facilmente acessíveis/visíveis em todas as condições de operação. Inclui tanto uma válvula de fechamento de controle automático quando a porta de controle é fechada quanto um cabo de controle de emergência, que derrete e fecha automaticamente em caso de incêndio. Um controle de desligamento de combustível de emergência está posicionado perto da cabine no lado do motorista e do segundo passageiro | ||||
Separador de Filtro | De acordo com MIL-F-8901, de fácil acesso e inclui drenagem automática/manual, visor de água e manômetro diferencial codificado por cores | ||||
Sonda de Amostragem | Localizado a jusante do separador do filtro de combustível para uso com o kit de amostragem de água aqua-glow | ||||
Bicos de combustível | Novo tipo automotivo de 1 polegada (OPW) aprimorado com desconexões rápidas fêmeas | ||||
Indicador de Nível de Combustível | Leitura fácil (tipo flutuador), medidor cheio de líquido |
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