Cadillac Gage LAV-300 , originalmente chamado de V-300, é uma família de veículos blindados leves americanos (LAVs)
| LAV-300 | |
|---|---|
 | |
| Modelo | Veículo Blindado Leve |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1979 – presente |
| Usado por | Ver Operadores |
| Guerras | |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Cadillac Gage |
| Custo unitário | $USD 562.900 (2003) [1] |
| Produzido | 1983-1994 |
| Nº construído | 103 [1] |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificações | |
| Massa | 14.696kg. |
| Comprimento | 6,40m |
| Largura | 2,54 m |
| Altura | 2,7 m (teto da torre), 1,98 m (topo do casco) |
| Equipe técnica | 3 (Tripulação) + 9 (Passageiros) |
| armaduras | Protege contra munição de 7,62 mm. |
Armamento principal | 1 x 90 mm, 1 x 7,62 mm Metralhadora |
Armamento secundário | 2x6 descarregadores de fumaça de 40 mm |
| Motor | Motor Cummins 6 CTA 8.3 diesel turboalimentado 260 cv |
| Potência/peso | 18,36 cv/ton |
| Suspensão | 6x6 |
Alcance operacional | 925 quilômetros |
| Velocidade máxima | 105 km/h (estrada), 3 km/h (água) |
O Cadillac Gage LAV-300 , originalmente chamado de V-300, [2] é uma família de veículos blindados leves americanos (LAVs) incluindo até 15 configurações. Foi originalmente criado e projetado pela CG como um projeto de empreendimento privado. [3]
A partir de 2020, o veículo e seus derivados não serão mais comercializados pela Textron.
O primeiro país a comprá-lo foi o Panamá, que comprou de 12 a 13 LAV-300 [4] nas variantes APC, Fire Support Vehicle e Armored Recovery. [5] [2] A maioria deles foi capturada pelas forças americanas durante a Operação Just Cause. [2] Nos serviços das Forças de Defesa do Panamá , foram utilizados pela 5ª Companhia de Infantaria, pela 6ª Companhia de Infantaria (Mecanizada) e pelo Batalhão 2000 (Mecanizado). [5] 4 LAV-300 foram usados pela 6ª Companhia de Infantaria enquanto 9 foram usados pelo Batalhão 2000. [5] Eles foram implantados durante a Batalha do Aeroporto de Paitilla para bloquear o caminho dos SEALS implantados para destruir a aeronave particular de Noriega. [6]
O Kuwait fez um pedido em 1984 para 62 veículos, alguns deles na configuração FSV. [1] A maioria dos LAV-300 do Kuwait foram destruídos por tropas iraquianas durante a invasão do Kuwait em 1990 . [7]
Quando a produção do veículo foi reorganizada e colocada em Nova Orleans, seu nome mudou de V-300 para LAV-300 em 1994. [1]
As Filipinas fizeram um pedido em 1993 para 24 LAV-300 MK IIs, 12 na configuração APC e 12 na configuração FSV, que foram entregues em 1995. [2] O contrato valia US$ 18,243 milhões. [1] Os LAV-300 usados pelo Corpo de Fuzileiros Navais das Filipinas foram projetados para serem equipados com a torre OTAN .50 BMG/7,62mm para o APC e o canhão 90mm Cockerill 90mm para o FSV. [8]
Em um relatório de 1994 de Natick de janeiro a setembro de 1993, o LAV-300 já foi considerado um candidato adequado para o programa de Veículos Blindados de Segurança da Polícia Militar do Exército dos EUA. [9] Em 1999, o LAV-300 foi considerado juntamente com o LAV-600 para ser selecionado para a Brigada de Combate do Exército dos EUA. [2] No mesmo ano, uma versão de veículo de combate de infantaria do LAV-300 MK II foi testada em Fort Knox para potencial implantação com forças de reação rápida antes que o Stryker fosse escolhido. [1] Esta proposta foi até apoiada pelo Capitão David L. Nobles em sua proposta devido aos baixos gastos econômicos necessários para manter o LAV-300. [10]
A produção do LAV-300 terminou em 1994 com comercialização descontinuada em 2000. [11]
Em 2008, o Departamento de Polícia do Condado de Cobb relatou a compra de um LAV-300 por US$ 500.000 com US$ 45.000 a US$ 51.000 pagos para reformar o veículo para uso policial. [12] [13] O veículo foi adquirido pela CCPD através do programa 1033 de Fort Polk , Louisiana. [13]
Em 2010, a Federal Defense Industries anunciou que firmou um acordo com a Textron Marine & Land Systems para fornecer peças de reposição autorizadas, suporte e outros tipos de assistência para o LAV-300, uma vez que a FDI mantém uma biblioteca técnica para peças de reposição. [14]
Em 2011, a Napco celebrou um acordo com a Textron para fornecer peças de reposição autorizadas, suporte e outros tipos de assistência para o LAV-300. [15]
Em 5 de outubro de 2018, o Departamento de Defesa Nacional das Filipinas lançou uma oferta para atualizar veículos blindados da Marinha e Força Aérea das Filipinas sob o Projeto de Aquisição Light Armor System Upgrade (LARSU) com um orçamento de PHP711.938.000,00. [16] Em 28 de novembro de 2018, o DND divulgou um requisito de licitação para uma empresa modernizar os LAV-300 ainda em condições de funcionamento com o PMC. [17]
Em 10 de janeiro de 2019, a Larsen & Toubro recebeu um contrato de US $ 14 milhões para a atualização do sistema de blindagem leve das Forças Armadas das Filipinas na substituição de motores desgastados e outras peças. [18]
Projeto [ editar ]
O LAV-300 tem capacidade para três tripulantes, sendo um motorista, comandante e artilheiro, [19] e nove passageiros. [20] Seu peso é de 14.696 kg. com 6,40 m de comprimento e 2,54 m de largura. [21] A altura é de 2,7 m com uma torre e de 1,98 m até o casco. [3] Ele pode ir até 105 km/h em um alcance de 925 km. [21]
Oferece alta mobilidade, velocidades de até 65 mph (105 km/h), e pode ser transportado por aeronaves C-5 Galaxy , C-141 Starlifter , C-17 Globemaster III e C-130 Hercules . [20] Algumas versões podem ser transportadas pelo helicóptero CH-53E Super Stallion . [20]
Armadura [ editar ]
A blindagem do LAV-300 é composta por blindagem de aço Cadloy de alta dureza empregada em um casco de silhueta mínima capaz de suportar balas de calibre 7,62 mm à queima-roupa de qualquer ângulo. [8] [21] A blindagem adicional do piso do veículo pode proteger a tripulação de granadas e minas terrestres. [8] A capacidade de sobrevivência é aprimorada ainda mais com a tecnologia de baixa observação para minimizar os níveis de assinaturas térmicas, sísmicas e de áudio e o retorno mínimo do radar. [8]
Manobrabilidade [ editar ]
O LAV-300 é anfíbio sem necessidade de preparação para vadear. [3]
Altamente móvel, o LAV-300 MK II também é totalmente anfíbio, sem necessidade de preparação para vadear e nadar. [8] Os pneus são radiais sem câmara e podem ser equipados com inserções run-flat e um sistema central de enchimento de pneus para maior mobilidade. [8] Ele pode escalar um gradiente de 60%, operar em uma inclinação lateral de 30% e enfrentar obstáculos de 60 centímetros de altura. [8]
Motor [ editar ]
O LAV-300 usa um motor diesel V-8 turboalimentado refrigerado a líquido Cummins VT-504 de 270 hp. [8] [2]
O motor diesel turboalimentado do LAV-300 MK II permite a aceleração de 0 a 32 km/h em menos de 10 segundos. [8] Pode usar combustível Jet-A, querosene e outros combustíveis mais leves em caso de falta de combustível diesel. [8] Os freios hidráulicos duplos de seis rodas permitem que o veículo vá de 20 milhas por hora a 0 em aproximadamente 12 m com alcance de operação de 925 km. [8] A suspensão é composta por um 6x6 rodas (6 rodas motrizes - 2 rodas direcional eixo dianteiro tem viga sólida nos braços de arrasto. Eixos traseiros têm braço de arrasto independente com molas helicoidais e 1 amortecedor. [8] Também possui transmissão de 6 marchas à frente e 2 à ré. [2]
Equipamento [ editar ]
O NBC e o sistema de visão noturna são equipamentos opcionais disponibilizados mediante solicitação do usuário final. [3] Também possui um sistema central de enchimento de pneus equipado. [21]
Variantes [ editar ]
O LAV-300 possui quinze configurações diferentes, sendo as mais comuns: posto de comando, veículo blindado de transporte de pessoal , antitanque , logística militar , ambulância e veículo blindado de recuperação . [2] [3]
As seguintes torres estão disponíveis para o LAV-300: [2] [8] [1]
- metralhadora de 7,62 mm combinada com canhões de 12,7 mm, 25 mm, 30 mm ou 40 mm
- arma antiaérea de 20 mm
- Sistema antiaéreo baseado em mísseis
- Míssil guiado antitanque BGM-71 TOW
- arma de 90 milímetros
- Argamassas de 81 mm e 120 mm .
LAV-300 MK II [ editar ]
Uma versão melhorada do LAV-300, conhecida como LAV-300 MK II , foi desenvolvida na década de 1980 com um motor do tipo pós-resfriamento, transmissão aprimorada com 6 marchas à frente e 2 marchas com pneus melhores e um tanque de combustível maior. [2] Uma variante de veículo de combate de infantaria foi feita como parte do MK II. [1]
LAV-300A1 [ editar ]
Uma variante do LAV-300 equipada com uma torre do tanque leve Stingray . [2] [1] Mais tarde foi designado como LAV-600 . [1]
Operadores [ editar ]
Operadores atuais [ editar ]
Filipinas - 24 veículos a partir de 2015 [21] [22] dos 36 originais em 1990. [22] Em 2001, a Floro International Corporation foi contratada para modernizar os LAV-300 em uso pelo Corpo de Fuzileiros Navais das Filipinas. [23] [24] Outro projeto de atualização foi anunciado em 2015 com um contrato de PhP34,5 milhões (US$ 784.000 em 2015) para atualizar os sistemas de torre do LAV-300 FSV. [25] Outro foi lançado em 2018 com uma oferta concedida à Larsen & Toubro para substituir componentes desgastados em 2019. [18]
Estados Unidos : Um LAV-300 usado adquirido em 2008 e reformado com sensores térmicos, dispositivos de rastreamento computadorizados (incluindo FLIR), visão noturna e lançadores de gás lacrimogêneo com uma ferramenta de violação usada para métodos de entrada dinâmicos. [13] [12] É usado pela equipe SWAT do Departamento de Polícia do Condado de Cobb. [26]
Antigos operadores [ editar ]
Iraque : Capturado do Kuwait durante a Guerra do Golfo . [27]
Kuwait - 62 veículos, destruídos durante a Invasão do Kuwait . [21]
Panamá - 12 veículos. [21] Anteriormente usado pela 5ª Companhia de Infantaria do PDF, [28] 6ª Companhia de Infantaria e Batalhão 2000. [5]
Referências [ editar ]
- ^a b c d e f g h i j "V-300/V-600 Commando - Arquivado em 8/2004". Forecastinternational. Recuperado em 30 de julho de 2017.
- ^a b c d e f g h i j k Pike, John. "LAV-300/LAV-600". Globalsecurity.org. Arquivado a partirdo originalem 23 de julho de 2019. Recuperado em 30 de julho de 2017.
- ^a b c d e Foss, página 392.
- ^ "Imagem 277 do Panamá: Um estudo do país" .
- ^a b c d Rottman, página 14.
- ^ "Operações Especiais Destacaram o Horário de Funcionamento Just Cause" . SOFREP .
- ^ Laur, Coronel Timothy (1995). Enciclopédia de Armas Militares Modernas dos EUA . Nova York: Berkley Publishing Corporation. ISBN 978-0425147818.
- ^a b c d e f g h i j k l m "LAV-300 V-300 Cadillac Cage Textron veículo blindado leve com rodas exército dos EUA fotos dos Estados Unidos te". Armyrecognition. com. 14 de julho de 2013. Recuperado em 7 de março de 2020.
- ^ Rei, Stephen A.; Stoehr, Randy (junho de 1994). "Análise frontal de alternativas de veículos blindados para o abrigo protegido química e biologicamente" (PDF) . Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Engenharia Natick do Exército dos Estados Unidos. Arquivado do original (PDF) em 7 de março de 2020.
- ^ "Cópia arquivada" (PDF) . www.benning.army.mil . Arquivado a partir do original (PDF) em 1 de fevereiro de 2017 . Recuperado em 12 de janeiro de 2022 .
- ^ John Pike. "LAV-150 Comando" . globalsecurity.org . Arquivado a partir do original em 23 de julho de 2019 . Recuperado em 14 de março de 2020 .
- ^a b "A polícia de Cobb adiciona tanque ao arsenal | ajc.com". 16 de outubro de 2008. Arquivado a partirdo originalem 16 de outubro de 2008.
- ^a b c "Histórico do Departamento". Cobb County Geórgia.
- ^ "Indústrias de Defesa Federais: Cadillac Gage" . Arquivado a partir do original em 15 de junho de 2019.
- ^ http://www.napcointl.com/Napco%20General%20Presentation.pdf
- ^ "Filipinas: PHL recebe contrato para atualizar veículos blindados leves" . Reconhecimento do Exército . 5 de outubro de 2018.
- ^ NR DND-PN-PAF-LARSU-18-R-03.pdf
- ^a b "Empresa indiana para cuidar do projeto de atualização do sistema de armadura leve para as Filipinas". Reconhecimento da Marinha. 10 de janeiro de 2019.
- ^ "LAV-300/LAV-600 - Especificações" . Arquivado a partir do original em 20 de abril de 2017.
- ^a b c "LAV-300". Deagel. Recuperado em 30 de julho de 2017.
- ^a b c d e f g "Veículo blindado leve LAV-300 Cadillac Gage Textron". Reconhecimento do Exército. Recuperado em 17 de março de 2016.
- ^a b "Corpo de Fuzileiros Navais das Filipinas". http://www.globalsecurity.org.
- ^ "FIC para revisão V150 LAV" . 2 de maio de 2002. Arquivado a partir do original em 2 de maio de 2002.
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- ^ novamente. "Corpo de Fuzileiros Navais das Filipinas para atualizar as torres de seus veículos de combate blindados - fevereiro de 2015 Notícias de segurança de defesa global Reino Unido - exército de indústria de notícias globais de segurança de defesa 2015 - ano de notícias de arquivo" . www.armyrecognition.com .
- ^ "Policiais de cidades pequenas acumulam equipamentos militares inúteis | WIRED" . Com fio . 18 de fevereiro de 2020. Arquivado a partir do original em 18 de fevereiro de 2020.
- ^ "Ex-Equipamento do Exército Iraquiano" . Archive.org . Recuperado em 17 de julho de 2018 .
- ^ Yates, página 211.
Bibliografia [ editar ]
 | O Wikimedia Commons possui mídias relacionadas ao LAV-300 . |
- Foss, Christopher F. (2000), Jane's Tank and Combat Vehicle Recognition Guide (Segunda Edição) , HarperCollins, ISBN 0-00-472452-6
- Rottman, Gordon L. (2010), Panamá 1989-1990 , Osprey Publishing, ISBN 978-1855321564
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