BTR-80 ( em russo : бронетранспортёр , romanizado : Bronyetransportyor , literalmente "Transportador Blindado") é um veículo blindado de transporte de pessoal anfíbio (APC) com rodas 8×8 projetado na URSS
O BTR-80 ( em russo : бронетранспортёр , romanizado : Bronyetransportyor , literalmente "Transportador Blindado") é um veículo blindado de transporte de pessoal anfíbio (APC) com rodas 8×8 projetado na URSS . Foi adotado em 1985 e substituiu os veículos anteriores, o BTR-60 e o BTR-70 , no Exército Soviético . [3] Foi implantado pela primeira vez durante a Guerra Soviético-Afegã . [4]
Os soviéticos basearam o BTR-80 no BTR-70 APC. Ele tem um único motor diesel V-8 turboalimentado refrigerado a água de 260 hp , uma melhoria em relação aos motores a gasolina duplos instalados nos veículos BTR-60 e BTR-70. A parte traseira reconfigurada do casco acomoda o novo motor único. Os soviéticos removeram os chanfros do teto do BTR-70 modificado, elevaram a traseira e ajustaram o compartimento do motor inclinado para trás. O equipamento padrão inclui blocos de visão TNPO, dispositivos ópticos TNP-B e TKN-3 para o motorista e comandante, uma luz de busca infravermelha OU-3GA2M, seis lançadores de granadas de fumaça de 81 mm 902V "Tucha", um rádioset (R-173 ou R- 163-50U), um interfone, e hidrojatos para propulsão anfíbia. [ citação necessária ]
Capacidades [ editar ]
Os soviéticos modificaram a torre de cone truncada usada no BTR-70 para o BTR-80 redesenhando o mantelete . Isso permite que as metralhadoras KPVT de 14,5 mm (0,57 pol) e PKT coaxial de 7,62 mm (0,3 pol) sejam elevadas a um máximo de 60 graus. Este alto ângulo de tiro é útil para engajar alvos em declives íngremes, em combates urbanos e para engajar alvos aéreos de vôo lento e lento. [5] Os soviéticos também modificaram o desenho e o posicionamento dos portos de tiro ; as portas agora são redondas, em vez de em forma de rasgo, e têm montagens de bola semelhantes às usadas no BMP-1 . As portas de disparo dianteiras agora ficam em recessos angulares, o que permite que a infantaria dispare para a frente do veículo. [citação necessária ]
As portas laterais redesenhadas são divididas horizontalmente. A parte superior abre para a frente; isso dá às tropas desmontadas alguma proteção contra o fogo de armas pequenas da frente do veículo. A parte inferior abre para baixo, formando um degrau. Seis projetores de granadas de fumaça são montados na parte traseira da torre. [ citação necessária ]
O BTR-80 pode subir um declive com até 60% de inclinação e subir um degrau vertical de 0,5 m. [6]
Observações [ editar ]
Em 1984, os soviéticos começaram a produção de uma variante com motor diesel do BTR-70 , que eles chamaram de BTR-80. Os soviéticos adaptaram alguns BTR-70 com várias das melhorias incorporadas ao BTR-80, incluindo a torre de alto ângulo de tiro. As portas duplas são projetadas para permitir que a infantaria desembarque enquanto o veículo estiver em movimento e permitir que a infantaria dentro saia de um lado se o outro estiver recebendo fogo. As variantes de canhão de 30 mm são eficazes contra a maioria dos alvos, exceto os tanques de batalha principais, contra o qual eles ainda podem causar danos significativos à ótica, armas e sistemas importantes. A arma principal não está estabilizada, portanto, o fogo preciso em movimento é limitado a baixas velocidades, e o mecanismo de rotação da torre é operado manualmente. O artilheiro senta-se em uma cadeira montada no teto localizada acima do piso plano atrás do motorista/comandante e dois passageiros, e antes do banco do passageiro. A estação do artilheiro é básica, mas estranhamente espaçosa para um veículo blindado soviético. O artilheiro está equipado com uma mira óptica diurna e uma visão noturna infravermelha . [ citação necessária ]
Variantes [ editar ]
Rússia [ editar ]
- BTR-80 (GAZ-5903) – veículo blindado de transporte de pessoal.
- BTR-80K (GAZ-59031) ( kommandnyj ) – veículo de comando APC com mastro de antena telescópica, dispositivo de navegação TNA-4 e série R-163-50У de equipamentos de rádio.
- BTR-80M – modelo melhorado com motor DMZ-238M2 de 240 cv, casco ligeiramente mais comprido e pneus novos. Em produção desde 1993. Entende-se que apenas um pequeno número foi produzido até que o motor original estivesse pronto para produção novamente.
- BTR-80A (GAZ-59034) – IFV ( Veja fotos ) com canhão 2A72 de 30 mm e 300 cartuchos como arma primária. A torre é chamada BPPU e está equipada com miras 1PZ-9 (dia) e TPN-3 ou TPN-3-42 "Kristall" (noite). Em produção e serviço desde 1994. [7] [ fonte não confiável? ]
- BTR-80S – variante do BTR-80A para as Tropas Internas do MVD , equipado com uma metralhadora KPVT de 14,5 mm e PKT de 7,62 mm na torre.
- BTR-80AK – variante de comando do BTR-80A, com duas antenas chicote nos cantos traseiros e com apenas uma porta de disparo no lado direito do casco.
- BRDM - 3 ( bronirovannaya razvedivatel'no-dozornaya mashina ) – veículo blindado de reconhecimento/vigilância, baseado no BTR-80AK e com um novo dispositivo de visão diurna/noturna à frente da posição do comandante. A tripulação é composta por seis homens. Observe que em algumas fontes ocidentais, o nome BRDM-3 é usado incorretamente para a operadora 9P148 ATGM.
- BTR-82 – versão de produção mais recente com blindagem aprimorada, revestimentos spall , dispositivo de visão noturna mais moderno TKN-4GA, sistema de navegação GLONASS e um motor mais potente de 300 hp. O armamento original é mantido, mas agora está instalado na torre BPPU do BTR-80A/BTR-82A. O protótipo do BTR-82 foi exibido pela primeira vez em novembro de 2009.
- BTR-82A – última versão de produção com blindagem melhorada, forros de fragmentação, dispositivo de visão noturna mais moderno TKN-4GA-02, canhão 2A72 de 30 mm (um primo mais leve e menos complexo do 2A42), sistema de navegação GLONASS e um motor mais potente de 300 cv. O protótipo do BTR-82A foi exibido pela primeira vez em novembro de 2009. O Ministério da Defesa da Rússia adotou formalmente o veículo blindado BTR-82A. A ordem correspondente foi assinada pelo ministro da Defesa Sergey Shoygu no início de 2013. [8] Em uma reportagem do canal de TV do governo sírio, o BTR-82A é visto em batalha na Síria por volta de setembro de 2015. O vídeo mostra membros da tripulação do BTR-82A falando russo. Acredita-se amplamente [ por quem? ]que unidades de veículos blindados russos têm lutado diretamente contra grupos antigovernamentais na Síria. [9] A Rússia integrou a torre remota AU-220M Baikal [10] ao BTR-82A equipado com um canhão automático disparando os projéteis 57x348SR mm a 120 rpm. [11] [12] [13] Os testes de tipo do veículo blindado BTR-82A atualizado foram concluídos com sucesso em abril de 2019. Desde 2019, todos os veículos do tipo receberão proteção adicional e um novo sistema de controle de incêndio com um imagem termica. [14]
- BTR-82AM – remodelado BTR-80 para o nível de BTR-82A. [15] [16] Distingue-se por um vão fechado (soldado) na parte frontal do veículo. [16] O primeiro lote foi entregue em 2013. Usado pela infantaria naval. [17] [ fonte não confiável? ]
- BTR-87 – Modificação do BTR-82A que desloca o compartimento do motor para a parte frontal direita do casco, permitindo o desembarque das tropas pelas escotilhas traseiras e do teto. [18]
- BTR-82V – BTR-80 com casco atualizado para o nível BTR-82A com metralhadora pesada de 14,5 mm em uma torre tripulada. Desenvolvimento de acordo com os termos emitidos pela Guarda Nacional Russa . [19]
- 2S23 "Nona-SVK" - veículo de apoio de fogo com o 120 mm 2A60 estriado morteiro - desenvolvido na base de 2А51 estriado / morteiro do 2S9 Nona - e uma tripulação de 4. Adotado em 1990. [20]
- BREM-K (GAZ-59033) ( bronirovannaya remontno-evakuatsionnaya mashina ) – veículo blindado de recuperação com engate de reboque, guincho, equipamento de soldagem e guindaste leve.
- KM-80 ou BTR-80 PBKM – veículo de comando.
- RKhM-4 ( razvedivatel'naya khimicheskaya mashina ) - veículo de reconhecimento NBC com dispositivos de detecção, incluindo o IMD-21BA e DP-5V, um sistema automático de alarme químico GSA-12, um conjunto de detecção para agentes químicos KPKhR-3, um MK-3M meteo, um dispositivo de amostragem KPO-1, um detector automático ASP e um dispensador de bandeira KZO-2 para marcar áreas contaminadas.
- RKhM-4-01 – versão melhorada com equipamentos mais modernos, incluindo os sistemas GSA-13, IMD-1R, ASP-12, um dispositivo de detecção semiautomática PGO-11, rádios R-171M e R-173M em vez dos mais antigos R-123M .
- RKhM-4-02 – com sistemas de detecção atualizados como ASP-13, IMD-2NM e IMD-23, GSA-14; unidade de análise, armazenamento e interface UIK-RKhB e equipamento T-235-1U COMSEC . [21]
- RKhM-6 "Povozka" – última versão com sistemas de detecção de última geração, incluindo o PRKhDD-2B com um alcance de detecção de cerca de 3 km. Além disso, o RKhM-6 está equipado com um sistema de navegação inercial SN-RKhM e um sistema de navegação por satélite 14Ts834. [21] Em serviço desde 2011. [22] [23] Desdobrado para a Síria em novembro de 2018. [24]
- RPM-2 – estação móvel de reconhecimento radiológico com sistema KRPI. Em serviço desde 2000. Também pode ser conhecido como NKR ( nazemnij kompleks radiatsionnoj razvedki , "complexo de reconhecimento nuclear terrestre").
- R-149BMRA – veículo de comando e sinalização.
- R-145BM1 – Veículo de comando e sinalização de 5ª geração. Entrou em serviço em 2015. [25]
- R-439-BK1 – estação SatCom.
- "BPDM 15TS56M Tajfun-M" – nova versão para unidades de Rocket Estratégico (RVSN) desenvolvido com base no BTR-82 [26] que substituirá os veículos de segurança base MBP no chassi do BTR-60/70. A versão BTR-80 está equipada com uma nova torre com metralhadora de 7,62 mm, um veículo aéreo não tripulado com alcance de 5 km, novo dispositivo de observação de bandas ópticas e infravermelhas TKN-4S e um radar "Kredo-1". Em serviço desde 2013. Cerca de 70 veículos foram entregues em 2012–2020. [27] [28] [29] [30] [31]
- ZS-88 ( zvukoveshchatel'naya stantsiya ) – Veículo PsyOps com conjunto de alto-falantes.
- ZS-96 ( zvukoveshchatel'naya stantsiya ) – Veículo PsyOps com conjunto de alto-falantes.
- K1Sh1 (GAZ-59032) – veículo de posto de comando com casco maior e torre desarmada. Também conhecido como UNSh ( unifitsirovannyj shassi , "chassi unificado"). Esta versão serve de base para vários veículos especializados, mas a Estônia usou esse tipo como um APC com uma torre de metralhadora.
- BMM-80 "Simfoniya" (GAZ-59039) ( bronirovannaya mnogofunktsionalnaya meditsinskaya mashina ) – ambulância blindada, vem em três versões, cada uma das quais pode transportar 9 pacientes, incluindo duas em macas no casco traseiro (desenvolvido em 1993):
- BMM-1 (primeiros socorros e evacuação do campo de batalha),
- BMM-2 (tratamento médico inicial em nível de batalhão) e
- BMM-3 (hospital de campanha móvel).
- E-351BrM – central elétrica móvel. O veículo está equipado com um gerador diesel-elétrico AD-30T/400 que pode fornecer energia para até 15 veículos de sinalização. Tem uma tripulação de 2 homens.
- PU-12M6 (9S482M6) ( punkt upravleniya ) – veículo de comando da bateria (BKP – batarejnyj kommandnyj punkt ) para unidades de defesa aérea equipadas com "Strela-1M" ( SA-9 ), "Strela-10M2 ( SA-13 ), "Osa -AK" ( SA-8 ), 2S6 "Tunguska" e ZSU-23-4 "Shilka".
- PU-12M7 (9S482M7) – versão melhorada.
- 1V152 – veículo de comando e observador avançado para unidades de artilharia de campanha. O equipamento padrão consiste em telêmetros, dispositivos de visão diurna/noturna, equipamentos de navegação, etc. O 1V152 e 1V153 (no caminhão Ural-4320) pertencem ao conjunto KSAUO "Kapustnik-B". [32] [33]
- R-149BMR - veículo de sinais, equipado com R-168-100KA "Akveduk-100KA", R-168-100U, R-163-25U, R-163-10V e R-163-1V "Arbalet" HF/VHF rádios, interfone AVSK, sistema de vídeo P-338, gerador AD-3,5U-28,5, mastro telescópico ASh-4, antena AZI NVIS HF e antena tipo ShDA-50 Discone .
- R-149MA3 – veículo de comando e sinalização.
- BMM-80 "Simfoniya" (GAZ-59039) ( bronirovannaya mnogofunktsionalnaya meditsinskaya mashina ) – ambulância blindada, vem em três versões, cada uma das quais pode transportar 9 pacientes, incluindo duas em macas no casco traseiro (desenvolvido em 1993):
- R-165B – Veículo de sinais HF equipado com "Arbalet-500K", R-163-10V e -50, rádios R-163-AR, equipamento de link HF R-016V "Vishnya" e um AB-4U-P28.5- gerador de 1V. Os aparelhos de rádio têm um alcance declarado de 20 a 350 km em movimento e 40 a 1.000 km implantados.
- R-439-MD2 – estação SatCom.
- R-439-BK "Legenda 2BK" – estação SatCom, [34] opera dentro das faixas de 3400-3900 MHz (recepção) e 5725-6225 MHz (transmissão).
- P-240BTZ – veículo de central telefônica com conjunto "Zenit". Sucessor planejado para o P-240BT baseado em BTR-60.
- "Infauna" – Uma variante de contramedidas eletrônicas criada para as Tropas Aerotransportadas ; ele é "projetado para interferir com dispositivos explosivos controlados por rádio ... bem como bloquear os sistemas de comunicação tática do inimigo". [35] O VDV aceitou os primeiros quatro veículos em serviço ativo no início de julho de 2012 após concluir a avaliação de campo que começou no início de 2012. [36] Em setembro de 2016, foi entregue à Armênia. [37]
- Mars-2000 – Veículo de combate de reconhecimento baseado no BTR-82. [38]
- BTR-90
Colômbia [ editar ]
- BTR-80 "Caribe" – versão para fuzileiros navais colombianos com metralhadora .50cal em vez de 14,5 mm KPVT . 100 pedidos. O projeto Caribe é montado na planta da COTECMAR ( Corporación Tecnológica del Mar Caribe ) em Cartagena de Indias, Colômbia [39]
Estônia [ editar ]
- BTR-80 UNSh (EST) – versão estoniana do BTR-80. Em 1992, cerca de 20 veículos blindados foram apreendidos de uma empresa que tentava contrabandeá-los para fora da Estônia como equipamento agrícola. Esses veículos foram colocados em serviço nas Forças de Defesa da Estônia . [40] Em 2013, 13 veículos foram entregues à Liga de Defesa da Estônia . [41]
Hungria [ editar ]
- BTR-80M – Versão atualizada com visão passiva diurna/noturna KM-1M no topo do teto, caixa de armazenamento para garrafas de água no lado esquerdo do casco, sistema de proteção NBC aprimorado e rádio Kronsberg. [42]
- BTR-80 GKKO – Versão sem torre com equipamento de observação. Protótipo.
- BTR-80 MPAEJ ( műszaki páncélozott akadály elháritó jármű ) – Versão de engenheiro de combate desarmado sem torre. Em serviço. [43]
- BTR-80 MPFJ ( műszaki páncélozott felderitő jármű ) – Veículo de remoção de obstáculos desarmado sem torre. Em serviço. [44]
- BTR-80 MVJ ( mentő-vontató jármű ) – Veículo de reparação e recuperação com guindaste e guincho. Em serviço. [45]
- BTR-80 SKJ ( sebesült kihordó jármű ) – Versão de ambulância muito modificada com compartimento de tropas maior. [46]
- BTR-80 VSF ( vegyi-sugár felderítő jármű ) – veículo de reconhecimento NBC. Em serviço. [47]
Coreia do Norte [ editar ]
- M2010 8×8 – Após a aquisição de 32 BTR-80As, a Coreia do Norte parece ter produzido e colocado em serviço um clone doméstico do veículo de designação desconhecida. Ele carrega 3 tripulantes e 7 a 8 soldados e está equipado com uma torre indígena equipada com duas metralhadoras de 14,5 mm e uma de 7,62 mm. Outros recursos, como proteção, posicionamento do motor, pontos de entrada e saída e recursos anfíbios, são semelhantes ao BTR-80. [48] É conhecido não oficialmente como M-2010 ou Chunma-D, desde que apareceu pela primeira vez em um desfile militar em 2010. [49]
- M2010 6×6 – A Coreia do Norte também desenvolveu uma versão 6×6 do BTR-80A para transportar tropas e cargas blindadas e para reconhecimento. Transporta 3 tripulantes e 6 tropas e está equipado com a mesma torreta indígena. Há uma porta em cada lado do casco e, de outra forma, possui a mesma proteção, posicionamento do motor e recursos anfíbios. [50] Também pode ser equipado com um lançador MANPADS montado no topo da torre. [51]
Peru [ editar ]
- Lince/Lynx - supostamente uma atualização peruana para APCs do tipo BTR-80 da Desarrollos Industriales Casanave, que consiste em um melhor sistema de suspensão, motor e caixa de câmbio. [52] Um canhão automático de 30 mm com controles FCS também é instalado com dois mísseis Defender no canhão. [52]
No entanto, o reconhecido envolvimento ucraniano no armamento (canhão ZTM-2) e a forte semelhança visual com o BTR-3 sugere-nos afirmar que é (pelo menos um derivado de) um BTR-3.
Romênia [ editar ]
- TAB Zimbru (B33) ( transportorul amfibiu blindat ) – versão modificada do BTR-80 com motor Modelo 1240 V8-DTS de 268 cv (197 kW), rádio R-1231B e 500 cartuchos adicionais de 7,62 mm. Fabricado por CN RomArm SA.
Ucrânia [ editar ]
- BTR-80UP – versão melhorada, produzida na Ucrânia em cooperação com a Polônia para o Iraque (98 planejadas). Equipado com um novo motor de 300 hp, blindagem adicional e ar condicionado. [53]
- BTR-80UP-KB – veículo de comando de nível de batalhão.
- BTR-80UP-KR – veículo de comando de nível de empresa.
- BTR-80UP-S – veículo de pessoal.
- BTR-80UP-M – ambulância.
- BTR-80UP-BREM – veículo de recuperação.
- BTR-80UP-R – versão de reconhecimento.
- BTR-80UP-T – versão de carga.
- BTR-94
- KShM "Kushetka-B" – veículo de comando, baseado no chassi K1Sh1 e desenvolvido pela Radioprylad da Ucrânia. O equipamento especializado consiste no radioset "Berkut-M" HF e vários conjuntos VHF - R-171M, R-173M "Abzats-M", R-163-50U, R-163-10V e R-163-1V " Arbalet" (com alcance de 5 a 350 km). Outros equipamentos incluem um aparelho de navegação (provavelmente TNA-4-6), um gerador AB-1-P28,5-B-V1, bem como mastros de antena telescópica DLYa4.115.002 e DLYa2.091.008. [54]
Operadores [ editar ]
Operadores atuais [ editar ]
- Afeganistão [55]
- Argélia : 150 [56]
- Angola : 11 [56]
- Armênia : 160 [57] [58]
- Azerbaijão : 88 [56]
- Bangladesh : 330-645 (as fontes variam) [56]
- Bielorrússia [55]
- Burundi : 10 [56]
- Chade : 24 [56]
- Colômbia : 8 [56]
- Djibuti : 8 [56]
- Estônia : 13 usados pela Liga de Defesa da Estônia [56]
- Geórgia : 23 [56]
- Hungria : 555 [56]
- Índia
- Indonésia : 12 [56]
- Iraque [56]
- Costa do Marfim : 6 [56]
- Cazaquistão : 155 [56]
- Macedônia do Norte : 22 [56]
- Moldávia [55]
- Mongólia : 20 [56]
- Nicarágua [59]
- Coreia do Norte : 32 [56]
- Rússia [55]
- Coreia do Sul [55]
- Sri Lanka : 49 [56]
- Sudão : 90 [56]
- Síria [ carece de fontes ]
- Tajiquistão [55]
- Turcomenistão : 8 [56]
- Uganda : 32 [56]
- Uzbequistão : 50 [56]
- Venezuela : 114 [56]
- Iêmen : 100 [56]
- Romênia : 70 [56]
- Zâmbia [60]
Antigos operadores [ editar ]
- Finlândia : 2 comprados para teste em 1990. Retirado de uso em 2010. [56]
- Turquia : 180 foram comprados do excedente da ex-RDA e da ex-URSS. Eles foram modernizados com vista térmica. Com a introdução de veículos indígenas e modernos, retirados do serviço ativo. [56]
- União Soviética [55]
Operadores potenciais [ editar ]
- Argentina : A Rússia ofereceu à Argentina a construção de uma fábrica de BTR 80/82 . [61] [62]
Exposições do museu [ editar ]
Referências [ editar ]
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