Embora tenha a aparência de um tanque de lagartas, esse exótico modelo deveria ser considerado mais um trator do que propriamente um blindado. Projeto em 1979, pela sueca Hägglund & Söner, tinha como objetivo um veículo leve, para terrenos acidentados, principalmente com neve.
O BV-206 é composto de uma unidade tratora com motor, transporte e direção e uma unidade móvel que pode ser usada para transporte de carga, soldados ou de equipamentos especializados. Ambas possuem lagartas largas para neve e são feitas de fibra de vidro. Uma curiosidade é que todo esse conjunto é anfíbio.
Apesar do projeto ser modesto, teve um sucesso relativamente grande, com mais de 4000 unidades produzidas até o momento. Vários países utilizam o modelo, incluindo os EUA. No Brasil, existe apenas um exemplar do modelo (1989), o BV-206D, que é a versão radar do BV-206. O radar Ericsson Giraffe 50AT pode ser extendido a uma altura de de 7 metros e tem um alcance de 50 km. Sua missão é fornecer segurança às tropas recém-desembarcadas em terrotório, até a chegada das unidades definitivas.
| Guarnição | 1 motorista; 5 soldados (frente); 10 soldados (reboque) |
| Vel. max. | 55 km/h (terra); 3Km/h (água) |
| Raio de Ação | 330 km |
| Motor | Mercedez-Benz OM 603.959.2; turbo; diesel; 125HP |
| Comprimento | 6,86m |
| Altura | 2,4m |
| Largura | 1,85m |
| Peso | 6,3 ton. |
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