Baseado nas lições aprendidas durante a WWII, surgiu o conceito de veículo leve caça-tanques. Ele não é considerado tanque, pois não possui blindagem capaz de resistir a calibre maiores de 30 mm. Sua função é, sendo leve e ágil, atacar tanques inimigos e fugir em seguida, rapidamente.
Durante a WWII, esse conceito foi amplamente usado pelos soviéticos e aprimorado durante a Guerra Fria. A empresa austríaca Saurer, posteriormente Steyr, produziu um veículo nessas bases, sabendo que o ocidente tinha deficiências nesse aspecto.
O SK-105 foi produzido de 1967 a 1995, totalizando 600 modelos, nas versões A1, A2 e A3. O Brasil adquiriu 17 unidades, do modelo A2 em 2001, além de uma variante de socorro. Todos os modelos eram novos.
| Armamento | 1 canhão 105 mm e 1 metraladora 7,62mm |
| Guarnição | 3 |
| Vel. max. | 70 km/h |
| Raio de Ação | 520 km |
| Motor | Steyr 7FA; diesel; 4 tempos |
| Comprimento | 7,76m |
| Altura | 2,51m |
| Largura | 2,50m |
| Rampa max. frontal | 75% |
| Rampa max. lateral | 40% |
| Peso (equipado) | 17,5 ton. |
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