Mack » LMSW (1941 - 1944)

O início da produção em 1940 da pesada série de caminhões de três eixos L, protótipos de futuros tratores de longa distância, permitiu o desenvolvimento de chassi militar multiuso LMSW (6x6) com um motor a gasolina de 6 cilindros com válvulas suspensas (10 l, 160 cv) e caixa de 5 velocidades. Em 1941-1944 usando este chassi, 664 tratores de lastro e chassis para veículos de recuperação foram feitos. Os próximos modelos foram produzidos: LMSW-23 - veículo de reparo e recuperação com cabine fechada. O equipamento para carrocerias e guindastes foi feito pela GarWood Company. Em 1941-1942 para o Reino Unido foram produzidos 193 esses destruidores. LMSW-39 - veículo de reparação e recuperação com cabine fechada. O equipamento de guindaste foi feito pelo Mack. Em 1941-42, 181 destruidores foram produzidos. LMSW-53 - reparação e recuperação de veículos com cabine fechada. O equipamento de guindaste feito pela GarWood Company, com dois gibbets, a carga útil total é de 14,5 toneladas (metro). Em 1942-1944, 130 destruidores foram feitos para o Canadá. LMSW-57 - o mesmo que o LMSW-53, mas com uma cabina de topo suave. Em 1942-1944, 160 destruidores foram feitos para o Canadá.