Os principais caminhões do Exército da Segunda Guerra Mundial foram ML4500S de 5 toneladas (4x2) e ML4500A (4x4) com motor diesel de 6 cilindros e 110 cavalos D1040, caixa de 5 velocidades, freios pneumáticos, cabine totalmente metálica e diferentes corpos. Até o final da guerra, cerca de 2 mil exemplares foram produzidos, sem contar os caminhões reunidos na empresa austríaca OAF.
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