Transportador de pessoal blindado pesado
O Namer pesado APC fornece à infantaria o nível de proteção correspondente aos MBTs mais recentes.
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O transporte de pessoal blindado Namer ( tigre ) é um elemento principal do plano de modernização do IDF. O design mais recente do Namer é baseado no chassi do tanque de batalha Merkava Mk.4 . Atualmente, é uma das APCs mais protegidas do mundo. Ele fornece à infantaria o nível de proteção e mobilidade que corresponde aos dos mais recentes tanques de batalha. Um primeiro lote de veículos de produção foi entregue em 2008. Em 2017, Israel planeja adquirir um total de 170 transportadores de pessoal blindados da Namer. Originalmente 386 veículos foram planejados, porém mais tarde este número foi reduzido devido a cortes no orçamento.
O primeiro protótipo deste transportador de transporte blindado pesado, chamado Namera ( tigresa ), foi baseado no chassi MBT Merkava Mk.1 desatualizado . Foi revelado e apresentado em 2005 para ensaios e avaliação. Essa variante foi oferecida para clientes de exportação, mas não recebeu ordens de produção. Os planos de conversão foram abandonados em favor do novo chassi Merkava Mk.4. A produção de novos veículos em vez da conversão foi considerada mais prática e econômica. Esta variante foi revelada publicamente em 2008.
O Namer pesado APC é equipado com blindagem modular e sistema de proteção ativa Trophy. Pela primeira vez, o sistema de proteção ativa é usado como um elemento integral. O veículo também é equipado com proteção NBC e sistemas automáticos de combate a incêndios. O Namer oferece o mesmo nível de proteção que o Merkava Mk.4.
O veículo está armado com uma estação de armas controlada remotamente, equipada com metralhadora de 12,7 mm, que pode ser substituída por um lançador de granadas de 40 mm. Há também uma metralhadora manual de 7,62 mm, montada na parte superior do telhado. O veículo está equipado com um novo sistema de gerenciamento de campo de batalha.
O Namer tem uma tripulação de dois e fornece alojamento para 10 soldados de infantaria ou duas macas. As tropas entram e saem do veículo pela rampa traseira, enquanto há duas escotilhas no teto do casco para o comandante e o artilheiro.
Apesar de ser baseado no trem de pouso Merkava Mk.4, o Namer tem um casco diferente. Os veículos de produção inicial são movidos pelo motor a diesel Merkava Mk.3 MBT Continental AVDS-1790-9AR, desenvolvendo 1 200 hp, no entanto, ele será substituído por uma unidade Continental ou MTU mais moderna.
Algumas fontes relatam que o veículo de posto de comando, baseado no APC pesado Namer, existe. O IDF também considerou o desenvolvimento de outras variantes de apoio do Namer, como veículo blindado de recuperação, veículo de suporte técnico, ambulância e veículo de combate de infantaria, armados com canhões de 30 mm e mísseis guiados antitanques.
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