| Charles de Gaulle | |
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Carreira  França | |
| Operador | Marinha Nacional Francesa |
| Fabricante | DCNS Brest |
| Homônimo | Charles de Gaulle |
| Data de encomenda | 3 de fevereiro de 1986 |
| Batimento de quilha | 14 de abril de 1989 |
| Lançamento | 7 de maio de 1994 |
| Comissionamento | 18 de maio de 2001 |
| Porto de registo | Toulon, França |
| Número de registo | R91 |
| Estado | Em serviço |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Porta-aviões |
| Deslocamento | 42.500 t |
| Maquinário | 2 reatores nucleares 2 turbinas a vapor 4 turbinas diesel-elétricas |
| Comprimento | 265,5 m |
| Boca | 64,36 m |
| Calado | 9,43 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| Velocidade | 27 nós (50 km/h) |
| Autonomia | 20 a 25 anos |
| Armamento | Mísseis MBDA Aster 15 Mísseis Mistral 8 canhões Giat 20F2 de 20 mm |
| Aeronaves | 28 a 40 |
| Tripulação | 1950 |
O Charles de Gaulle é o navio-almirante da Marinha Nacional Francesa e o maior porta-aviões da Europa Ocidental. É o décimo porta-aviões francês, o primeiro navio de superfície francês de propulsão nuclear, e o primeiro e até agora único de propulsão nuclear concluído fora da Marinha dos Estados Unidos. Recebeu o nome do estadista francês e general Charles de Gaulle.
O navio transporta um complemento de Super Étendard, Dassault Rafale M e aeronaves E-2C Hawkeye, bem como eletrônicos modernos e misseis. Aster. É um porta-aviões do tipo CATOBAR, que utiliza uma versão mais curta do sistema de catapultas instalados nos porta-aviões da Classe Nimitz.
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