domingo, 29 de setembro de 2019

EMD GT18MC

EMD GT18MC
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Gt18MC #8200 nas Oficinas da ALL em Curitiba-Paraná.
Descrição
PropulsãoDiesel-Elétrica
FabricanteEMD ( África do Sul)
Número de série8200, 8202 – 8211, 8213 - 8214[1][2]
ModeloGT18MC
Ano de fabricação1974
Locomotivas fabricadas15 – Brasil
Classificação AARC-C
Tipo de serviçoCarga
Características
Bitola1,000 m
Tipo de truquesSCAW - GLC
Diâmetro das rodas915 mm
Distância entre eixos9.627 mm
Comprimento16.485 mm
Largura2.750 mm
Altura3.924 mm
Peso da locomotiva82.720 kg
Peso por eixo13.720 kg
Tipo de combustívelDiesel
Capacidade de combustível6.000 l
Capacidade de água530 l
Capacidade de areia0,34 
Fabricante do motorEMD
Motor primárioEMD 8-645 E3
Limite de RPM900 RPM
Tipo de motor8V - Turbo
Tipo de transmissãoElétrica
Tração múltiplasim
Performance
Velocidade máxima100 km/h
Velocidade mínima19 km/h
Potência total1.555 HP (1,17MW)
Potência disponível para tração1.450 HP (1,09MW)
Esforço de tração20.489 kgf
Raio mínimo de inscrição85 m
Freios da locomotiva28 – LAV - 1
Operação
Ferrovias OriginaisSpoornet - África do Sul
Ferrovias que operouFCA
Classe designada na ferrovia8200
Local de operaçãoParanáSanta Catarina e Rio Grande do Sul
Data de entrega1998
Proprietário atualALL
As locomotivas Diesel-Elétrica GT18MC foram compradas pela América Latina Logística da Spoortnet Tração (África do Sul), em 1999. Inicialmente essas locomotivas foram importadas para o Brasil com o objetivo de serem locadas, mas acabaram sendo incorporadas a ALL

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