domingo, 29 de setembro de 2019

EMD GT46MAC

EMD
GT46MAC (4000hp) / GT46ACe (4500hp)
BSicon exTRAIN3.svg
Descrição
PropulsãoDiesel-elétrico
FabricanteEMD
DLW
(EMD/Progress Rail Locomotives)
ModeloGT46MAC
Ano de fabricação(EMD) 1997–1998
(DLW) 2002–2017
Locomotivas fabricadas(EMD) 12 completas e 8 kits de montagem
8 kits montados e 1420 sob licença (em produção)
Classificação AARC-C
Classificação UICCo-Co, Co'Co'
Tipo de serviçoTransporte de frete
Características
BitolaBitola indiana
1 676 mm (5,50 ft)
Tipo de truquesHTSC
Comprimento21,26 m (69,8 ft)
Altura4,11 m (13,5 ft)
Peso da locomotiva126 000 kg (278 000 lb)
Peso por eixo22 000 kg (48 500 lb)
Tipo de combustívelDiesel
Capacidade de combustível6 100 l (1 610 US-gal)
Motor primário16-710G3B
Tipo de motorMotor de dois tempos V16
Cilindradas do motor11360 cc
AlternadorTA-17-CA6A AC
Motores de tração1 inversor por bogie, motor de Corrente alternada
Número de cilindros16
Tipo de transmissãoDiesel-elétrico
Performance
Velocidade máxima121 km/h (75,2 mph)
Potência total4 000 cv (2 940 kW) / 4 500 cv (3 310 kW)
Esforço de tração540 000 N (121 000 lbf)
Sistema de freioAr
Operação
Nome oficial- GT46ACe; /
- GT46MAC
Local de operaçãoÍndia
Data de entrega1998/1999 (primeiros modelos);
2013 a 2018 (últimos)
SituaçãoOperacionais
EMD GT46MAC é uma locomotiva de transporte de frete com transmissão elétrica de corrente alternada construída pela Electro-Motive Diesel[1] em 1997-1998 para a ferrovia Indian Railways, onde foi classificada com WGD 4[2]. Doze locomotivas foram construídas e mais oito kits de montagem. Iniciaram o serviço em 1999[

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