| Maxus T70 | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Maxus ( Motor SAIC ) |
| Também chamado | MG Extender (Tailândia) [1] LDV T70 (Reino Unido) T60 Plus (anterior) |
| Produção | 2019 - presente |
| Anos modelo | 2019 - presente |
| Montagem | China: Wuxi , Jiangsu (filial SAIC Maxus Wuxi) Tailândia: Laem Chabang , Província de Chonburi ( SAIC - CP ) |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Picape de tamanho médio |
| Estilo de corpo | Cabine dupla de 4 portas |
| Layout | Motor dianteiro , tração traseira / tração nas quatro rodas |
| Plataforma | Plataforma Maxus T |
| Powertrain | |
| Motor | 2.0 L SC20M turbo I4 (diesel) 2.0 L 20L4E turbo I4 (gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades manual e automática 8 velocidades automática |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 3.155 mm (124,2 pol.) (Distância entre eixos curta) 3.470 mm (136,6 pol.) (Distância entre eixos longa) |
| comprimento | 5.365 mm ( 211,2 pol.) (Distância entre eixos curta) 5.680 mm (223,6 pol.) (Distância entre eixos longa) |
| Largura | 1.900 mm (74,8 pol.) |
| Altura | 1.722 mm (67,8 pol.) (Chassi baixo 1.809 mm (71,2 pol.) -1.845 mm (72,6 pol.) (Chassi alto) |
| Cronologia | |
| Antecessor | Maxus T60 |
| Sucessor | Conceito "NOVO" da Maxus [2] |
A Maxus T70 é uma picape de médio porte produzida pela SAIC Maxus como a sucessora do Maxus T60 .
História [ editar ]
No início de 2019, a mídia chinesa relatou que a SAIC estava testando um novo modelo T60 movido pelo novo motor " D20 " China / Euro 6, com o novo caminhão sendo chamado internamente de "T60 Plus". [3] Na época, a mídia chinesa apresentou fotos do novo caminhão supostamente sendo testado, mostrando diferenças radicais na carroceria, pick-up e lanternas traseiras em comparação com o T60 original. [4]
No 2019 Auto Shanghai , SAIC Maxus apresentou uma nova picape, a Maxus T70. O caminhão, conforme apresentado na Auto Shanghai 2019, é baseado no modelo "T60 Cross" do T60, já que os dois caminhões têm kit de pintura idêntico e acessórios semelhantes. A T70 é a primeira picape Maxus a incluir o novo motor SAIC-GM π que será usado em todos os novos veículos Maxus.
Em julho de 2020, a picape Maxus NEW Concept foi apresentada no Salão do Automóvel de Chengdu, destinada a servir de banco de ensaio para o sucessor do T70. [2]
Especificações [ editar ]
O T70 é alimentado por 160 kW (218 PS; 215 bhp), 480 N⋅m (350 lbf⋅ft) twin-turbo ou 120 kW (163 PS; 161 bhp), 375 N⋅m (277 lbf⋅ft) ) motor diesel single turbo 2.0 "SAIC π" Euro 6b , desenvolvido em conjunto com a GM e fabricado pela SDEC. Uma arma de fogo automática de seis velocidades é combinada com os dois motores. O T70 é o primeiro caminhão Maxus com sistema eletrônico de direção hidráulica. [5] [6]
O T70 inclui um conjunto maior de rodas (17 polegadas 6x130 Maxus "Tomahawk") e pneus 255 / 55R19 Continental ContiSportContact de alto desempenho, barras de proteção dianteira, gaiola de proteção integrada, barra de reboque traseira, interior de duas cores e nova frente em estilo Raptor grelha com a inscrição "MAXUS". [7]
Motorizações [ editar ]
| Motores | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelo | Transmissão | Motor | Deslocamento | Poder | Torque | Padrão de emissão | Combustível |
| SDEC SC20M 163 Q6A com turboalimentador único | 6 velocidades manual e automática | I4 | 1.996 cc (2,0 L) | 120 kW (163 PS; 161 bhp) a 4000 rpm | 375 N⋅m (277 lb⋅ft) a 1500-2400 rpm | Euro 6b | Diesel |
| SAIC-GM 20L4E TGI | 6 velocidades manual 8 velocidades automática | 1.995 cc (2,0 L) | 157 kW (213 PS; 211 bhp) a 5500 rpm | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 4000 rpm | 6 euros | Gasolina | |
MG Extender [ editar ]
O MG Extender é uma versão rebatizada de MG do T70 montado na Tailândia pela SAIC - CP . Além de substituir os emblemas, as mudanças que a MG fez no T70 foram aplicar sua grade corporativa, introduzir um novo conjunto de rodas e mover o volante para o lado direito para cumprir as regras de trânsito da Tailândia.
Modelos [ editar ]
- GIGANTE CAB (2WD) cabine estendida, manual e automática
- DUAL CAB GRAND (2WD, 4WD) cabine dupla, manual e automática
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