quinta-feira, 28 de janeiro de 2021

Transportador-trator de dois elos 3344-20

 

Transportador-trator de dois elos 3344-20


Transportador-trator de dois elos 3344-20
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O transportador-trator de dois elos 3344-20 foi projetado para transportar pessoas e várias mercadorias em terrenos difíceis e condições off-road. A máquina tem capacidade para transportar até 17 pessoas ou 3 toneladas de carga. Baixa, ainda menor do que a de uma pessoa, a pressão específica média no solo (não mais do que 0,25 kg / cm2) fornece uma alta permeabilidade de suporte do transportador 3344-20 praticamente nas condições de terreno mais difíceis: em pântanos, solto neve, em areias, em áreas arborizadas e pantanosas, etc.

A máquina está equipada com um turbodiesel em linha de fabricação russa com potência máxima de 240 cv. O motor é conectado a uma transmissão automática, o que reduz o cansaço do motorista durante as longas marchas e proporciona uma boa pedalada. O volume dos tanques de combustível fornece ao transportador de dois links um alcance de cruzeiro de até 450 km.

A capacidade de atravessar obstáculos aquáticos nadando torna o veículo rebocador 3344-20 uma ajuda indispensável para serviços de resgate em situações de crise, incluindo grandes montes de neve ou inundações. A tara do veículo, não superior a 11 toneladas, permite que o veículo seja transportado por qualquer meio de transporte, inclusive helicópteros de transporte, o que garante alta manobrabilidade das estruturas que o operam. O transportador-trator de dois elos 3344-20 pode ser executado em versão médica para evacuar os enfermos e feridos e prestar-lhes assistência médica em movimento.

Dependendo da área de operação do carro, a pedido do cliente, podem ser instalados aquecedores adicionais ou um sistema de ar condicionado na cabine.

O trator-transportador 3344-20 foi aceito para fornecimento pelo exército russo, onde é usado para transportar pessoal com munição ártica completa e armas de serviço, bens militares, sistemas de artilharia de reboque e reboques em unidades de combate, apoio logístico e médico das filiais e armas das Forças Armadas da Federação Russa em quaisquer condições climáticas.

Trator-transportador de duplo link sobre esteiras tem a capacidade de instalar várias armas pequenas e outras armas, equipamentos especiais.

O veículo para neve e pântano após o envio ao consumidor é preenchido com a seguinte documentação:

1. Manual de operação.
2. Passaporte do veículo para neve e pântano.
3. Livro de serviço (com o formulário "Registro da obrigação de garantia").
4. Lista de peças sobressalentes.
5. Passaporte de veículo automotor (PSM).

O período de garantia para a operação do veículo para neve e pântano é de 12 meses a partir da data de comissionamento, mas não mais do que 6.000 km.

Características do GAZ 3344-0000010 (com faixas RMSh)

 

Opções: passageiro / carga-passageiro, motor. YaMZ-534 (Euro-2), pré-aquecedor-aquecedor (autônomo) APZh-20D-24, aquecedor da cabine (primeiro link) - um (autônomo), aquecedor do habitáculo (três vezes link) - dois (autônomo), número assentos - até 17 (5+ até 12), metal. corpo, farol

Os valores

Peso bruto (com reabastecimento, peças de reposição, sem carga e tripulação), kg

11000

Peso bruto (massa do item equipado com a carga transportada, tripulação, equipamento adicional e especial), kg.

14000

Massa da carga transportada, pessoas e tripulação, kg, não mais

no primeiro link: 750

no segundo link: 2250

Total: 3000

Massa total do reboque rebocado, kg, não mais

4000

Número de assentos, incluindo o motorista:

 

- no primeiro link:

5

- no segundo link:

12

Comprimento, mm máximo      

9890

Largura do corpo, mm máximo

2430

Largura sobre os espelhos retrovisores instalados, mm no máximo 

2408

Altura, mm máximo 

2755

Trilha (distância entre os centros das trilhas), mm 

1520

Base (distância entre os centros dos rolos extremos) do primeiro e segundo elo, mm

2500

Distância ao solo (com carga total), mm, não menos

350

Altura do eixo da roda motriz, mm 

630

Altura em relação ao eixo do dispositivo de acoplamento, mm

770

Altura de carga do habitáculo (sem carga), mm  

11: 25h

Raio total externo de rotação do produto ao longo da extremidade externa do pára-choque dianteiro, m, não mais 

dez

Pressão média específica do solo, kPa (kgf / cm2)

25,0 (0,025)

Velocidade máxima de viagem com carga total sem reboque, km / h, não menos:

 

- Na estrada

cinquenta

- em uma estrada de terra plana e seca 

28

- em neve virgem até 0,5 m de profundidade

dezoito

- flutuar em uma lagoa com águas calmas 

3,8

Intervalo de combustível na rodovia, km,

 não menos   

450

Subida / descida máxima em solo sólido e seco (sem um reboque com carga total), (graus)

35

Subida / descida máxima em solo sólido e seco (com um trailer em plena carga), (graus)

25

O maior ângulo de inclinação a ser superado pelo produto com a massa total no solo seco e sólido, graus, não menos

vinte

Ângulo de estabilidade estática lateral de um produto com sua massa total, graus, não menos

 

Ângulos máximos (sem inundação), não menos:

  • entrando na água
  • saindo da água

 

25 °

20 °

Modelo de motor

YaMZ-534 (Euro-2)

Tipo de motor:

Diesel, quatro tempos.

Número de cilindros e sua disposição

Quatro em uma fileira

Volume de trabalho, l

4,43

Potência nominal bruta, kW (hp)

176 (240)

Torque bruto máximo, Nm (kgfm)

784 (80)

Velocidade nominal do virabrequim, min-1

2600 ± 25

Tanque de combustível, l.

385

Aquecedor-aquecedor de pré-inicialização (autônomo)

APZh-20D-24

Transmissão

Hidromecânica automática

Transmissão

Automático, com cinco marchas à frente e uma à ré.

Sistema de freio de serviço

Freios a disco com pinças flutuantes com ajuste automático de folga

Sistema de freio de serviço

- circuito duplo pneumático-hidráulico de pé com divisão dos circuitos em links dianteiro e traseiro.

Tipo de freio de estacionamento (freio de montanha)

Dois freios a tambor, tipo sapata, são instalados após a caixa de transferência na frente e na traseira do primeiro alojamento de ligação. Acionamento pneumático

Tipo de hélice

Rastreado, com rodas motrizes dianteiras

Tipo de trilha

Fine-link, com dobradiça de borracha-metal, com esteiras emborrachadas, com sapatas de borracha

Número de links em uma lagarta, pcs.

89

link pitch, mm

cem

largura do elo com sapato, mm

500

Tipo de roda motriz

Coroa dupla, fixada, tipo push

Tipo de rolo de esteira

Twin, com aros emborrachados, dimensão 440 × 50 mm

Tipo de roda livre

Twin, com aros emborrachados, dimensão 400 × 40 mm

Tipo de rolo de suporte

Simples, com aro emborrachado, dois de cada lado, medindo 200 × 30 mm

Tipo de tensor de esteira

Parafuso, localizado entre os eixos dos balanceadores da sexta roda e das rodas intermediárias

Tipo de suspensão

Barra de torção independente

Tipo de concha

O corpo do link dianteiro e traseiro é de rolamento, todo em metal, soldado. Consiste em uma base e um tampo. Selado.

Tipo de vidro

Vidros duplos

Tipo de direção

Hidráulico, volante com válvula hidráulica. A rotação é realizada dobrando os links usando dois cilindros hidráulicos

Tipo de unidade de controle de combustível

Eletromecânico (por pedal)

Tipo de unidade de controle de mudança

Modo automático eletromecânico ou modo manual - por alavanca

Tipo de mudança de engrenagem de controle da unidade na caixa de transferência

Braço oscilante mecânico

Tipo de unidade de controle de freio de serviço

Pneumohidráulico de um pedal do tipo suspenso atuando em uma válvula de freio de duas seções

Tipo de unidade de controle de freio de estacionamento (montanha)

Pneumático com válvula de freio manual.

Tipo de acionamento de bloqueio de diferencial entre seções

Eletropneumático

Tipo de unidade de controle para elos dobráveis ​​no plano vertical

Hidráulico, por meio de um cilindro hidráulico

Articulação dianteira e traseira do engate giratório

Carrier, fornece movimento independente de seções em três direções.

Tipo de equipamento elétrico

Corrente contínua, fio único. Os terminais negativos das fontes de alimentação e dos consumidores são conectados ao gabinete. Os terminais negativos da bateria são conectados à caixa por meio de um disjuntor.

Tensão nominal, V

24

Aquecedor da cabine (primeiro link)

Um, independente.

Aquecedor do compartimento do passageiro (link triplo)

Dois, autônomo

Dispositivo de reboque de link traseiro

Dupla açao

Garfos de reboque

Dois na proa do casco do primeiro link e dois na parte traseira do casco do segundo link

Guincho elétrico com força de tração, ou seja,

6,8

Cor do corpo

verde

Requisitos para PSM

A presença no PSM de uma marca no pagamento da Taxa de Utilização

* RMSh - dobradiça de borracha-metal, recurso de via de 12.000 km.

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