ATOM (IFV)
ÁTOMO | |
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Modelo | Veículo de combate de infantaria |
Lugar de origem | França Rússia |
Histórico de serviço | |
Usado por | Rússia, protótipo |
História de produção | |
Designer | Renault Trucks JSC "Instituto Central de Pesquisa" Petrel |
Projetado | 2013–14 [1] |
Fabricante | Uralvagonzavod |
Produzido | desde 2013 |
Especificações (ATOM [2] [3] ) | |
Massa | 32 t (35 toneladas curtas ; 31 toneladas longas ) (máximo) |
Comprimento | 8,2 m (26 pés 11 pol. ) |
Largura | 2,5 m (8 pés 2 pol.) |
Altura | 3 m (9 pés 10 pol.) |
Equipe técnica | 3 |
Passageiros | 8 |
armaduras | Até o nível 5 da OTAN STANAG 4569 |
Armamento principal | 57x347mm SR BM-57 canhão automático estriado |
Motor | Motor diesel renault 600 cv |
Potência / peso | ≥18,75 cv / tonelada |
Capacidade de carga | 7 t (7,7 toneladas curtas; 6,9 toneladas longas) |
Suspensão | Independente |
Distância ao solo | 600 mm (24 pol.) |
Alcance operacional | 750 km (470 mi) |
Velocidade máxima | 100 km / h (62 mph) (em estradas pares) |
O ATOM é um veículo pesado de combate de infantaria (IFV) 8 × 8 desenvolvido em conjunto pela empresa russa Petrel (uma divisão da Uralvagonzavod ) e pela empresa francesa Renault Trucks . [2] [3] O veículo foi estabelecido com base no Véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI) IFV, produzido pela Renault. O protótipo do ATOM foi revelado pela primeira vez durante a Exposição de Armas Russas de 2013 em Nizhny Tagil , equipado com um módulo de luta exclusivo. [1]
Em 8 de abril de 2014, a Volvo (empresa-mãe da Renault Trucks) congelou o projeto conjunto da Renault Trucks com a Uralvagonzavod. A Renault Trucks exigiu consentimento do governo sueco para instalar os motores do veículo e foi recusada por causa da "incerteza", segundo o lado sueco. [4] O projeto de cooperação com Uralvagonzavod foi influenciado pela recente situação política na Crimeia. [5] Em 18 de junho de 2014, um porta-voz da Renault Trucks disse à IHS Jane's, que o programa permanece congelado apesar das afirmações contraditórias feitas pelo vice-diretor geral da Rosoboronexport, Igor Sevastianov. [6]
Após a retirada da Renault, a UVZ deu continuidade ao projeto sozinha. Está planejado para fazer uma aparição na Expo de Armas Russas em setembro de 2015
O ATOM é baseado em um chassi modificado do francês 8 × 8 VCBI com caixa de câmbio automática e transmissão com suspensão independente. [3] O chassi, o acionamento com suspensão independente e o sistema de controle de fogo são desenvolvidos e implementados pela Renault Trucks, enquanto o revólver de artilharia é projetado por Petrel. [7] Na frente do veículo, o compartimento do motorista está localizado no lado esquerdo e a unidade de alimentação no lado direito. No centro, o compartimento de combate está localizado. A tripulação é formada por três pessoas e oito passageiros podem ser transportados. A rampa articulada na parte traseira do chassi e quatro escotilhas localizadas no teto servem como ponto de entrada e saída para a tripulação e passageiros do veículo. O volume do habitáculo interior é de 10,7 metros cúbicos. [7]
O ATOM pode ser equipado com blindagem reativa e blindagem de ripas . Dependendo da configuração, este veículo possui até 5 níveis de proteção balística. A blindagem do veículo deve fornecer proteção até STANAG 4569 nível 5 [8], o que significa que ele está protegido contra projéteis perfurantes de 25 mm. A mesma máquina pode ser equipada com proteção CBRN contra armas de destruição em massa. Um sistema de proteção ativa e dispositivos de advertência a laser também podem ser instalados. [2]
A única arma que o protótipo ATOM possui é uma pistola automática BM-57 de 57 mm. Este canhão automático estriado é uma modificação do S-60 soviético 57 mm , desenvolvido pela empresa Petrel. [9] Este canhão automático de alto calibre tem um alcance efetivo de 6 km e dispara a uma taxa de 120-140 rds / min. A torre atravessa 360 ° em todo o azimute e tem uma faixa de elevação entre -8 ° e + 70 °. 80–100 cartuchos são carregados dentro da torre com 100 adicionais arrumados. [2] O canhão automático de 57 mm fornece engajamento de alvos blindados leves e macios, tripulações de ATGM e até mesmo alvos aéreos (UAVs, munições guiadas com precisão, aeronaves e helicópteros). Leva de 1 a 3 segundos para mudar o tipo de munição do canhão. [3]
Variantes [ editar ]
O ATOM IFV será oferecido em diversas variantes para atender às necessidades de futuros clientes. Essas variantes incluem: um veículo de transporte de tropas que foi mostrado no RAE-2013, um veículo de combate de infantaria armado com um morteiro de 120 mm ou lançadores de mísseis antitanque, uma ambulância, um veículo de emergência e um veículo blindado da polícia. Certas versões também são projetadas para serem anfíbias e soltáveis no ar via Il-76 .
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