Nexter Aravis
Aravis | |
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Modelo | Veículo de mobilidade de infantaria |
Lugar de origem | França |
Histórico de serviço | |
Usado por | França |
Guerras | Guerra no Afeganistão 2019 tentativa de golpe de estado do Gabão |
História de produção | |
Fabricante | Nexter |
Produzido | Presente de 2009 |
Especificações | |
Massa | 12,5 t (13,8 toneladas curtas) |
Comprimento | 6 m (20 pés) |
Largura | 2,5 m (8,2 pés) |
Altura | 2,5 m (8,2 pés) |
Equipe técnica | 2-6 |
Armamento principal | Estação de arma remota (varia de acordo com o cliente / requisito) |
Motor | Mercedes-Benz OM 924 218 cv (163 kW) |
Transmissão | Automático |
Alcance operacional | 750 km (470 mi) |
Velocidade máxima | 100 km / h (62 mph) |
O Aravis é um veículo de mobilidade de infantaria desenvolvido e construído pela empresa francesa Nexter . Um pedido de 15 veículos Aravis foi feito pela Délégation Générale pour l'Armement em abril de 2009 para uso pelo Exército francês como veículo de reconhecimento e escolta para unidades de engenharia . As entregas do pedido inicial começaram em janeiro de 2010.
O chassi do Aravis é baseado no chassi Unimog U5000 . O volume interno total do veículo é de 9,5m 3, sendo 8m 3 com proteção blindada total. O Aravis pode ser equipado para uma variedade de funções, incluindo veículo de patrulha, ambulância e veículo de comando e controle. [1]
Proteção [ editar ]
O Aravis foi projetado com proteção contra minas , dispositivos explosivos improvisados , projéteis anti-blindagem de 14,5 mm e rajadas de artilharia de 155 mm em mente, atendendo às especificações STANAG 4596 Nível 4 completas . Como muitos outros veículos protegidos contra minas, o Aravis foi construído com um casco em V destinado a desviar o máximo possível de energia das detonações sob o veículo para longe do veículo. A Nexter patenteou a blindagem do casco modular usada no Aravis com o nome de "Safepro". O veículo sobreviveu a detonações de 50 kg (110 lb) de TNT a uma distância de 5 m (16 pés) em testes. [1] [2]
Armamento [ editar ]
O armamento principal do Aravis está alojado em uma estação remota de armas . O armamento pode variar de acordo com as especificações do cliente, mas o veículo foi exibido com um suporte para metralhadora Selex de 12,7 mm, e a Nexter desenvolveu a estação remota de armas ARX 20, que possui um canhão M621 de 20 mm , para uso com o Aravis. O ARX 20 também pode ser equipado com o sistema anti-atirador Pilar . [1] [2]
Mobilidade [ editar ]
O Aravis é capaz de atingir velocidades de até 100 km / h em estradas e é considerado como tendo um " alto padrão de capacidade de manobra urbana e cross-country ". [1] Sem preparação, o veículo pode ford até 1m de água. O Aravis usa são Michelin 365 / 80R 20 152 K com sistemas run-flat e de enchimento de pneus central. Em termos de mobilidade estratégica e operacional, o veículo é transportável em aeronaves equivalentes ao C-130 Hercules ou maiores.
História operacional [ editar ]
O Exército francês implantou 11 Aravis no Afeganistão (de 2010 até a partida da França) [3] e, a partir de 2016, 6 deles no Mali , como parte da Operação Barkhane . Em ambos os casos, eles foram usados por unidades Génie ( Engenharia militar ) para liberação de rota . [4] Um Aravis do exército francês também foi localizado na Síria durante a campanha Deir ez-Zor . [5]
O Nexter Aravis é conhecido por ter sido usado na tentativa de golpe de estado do Gabão de 2019 pelas forças da Guarda Republicana Gabonesa de enfrentar soldados gaboneses desonestos. [6]
Operadores [ editar ]
- Força Terrestre Albanesa - soldados de várias unidades testaram o Aravis em 2012. [7]
- Exército Francês - 15, conhecido como Véhicule Blindé Hautement Protégé , veículo blindado altamente protegido. [3]
- Forças Armadas do Gabão - 12 encomendados, mas apenas 8 entregues por motivos de orçamento, armados com canhões de 20 mm em estações RWS. [8]
- Exército da Arábia Saudita - 73 com canhões de 20 mm foram encomendados em 2011 [9] e mais 191 em 2012. [10] Este pedido de 264 APCs, destinado à Guarda Nacional da Arábia Saudita , foi bloqueado em 2012 pela Alemanha [11], mas todos eles foram entregues entre 2013 e 2016.
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