quarta-feira, 29 de setembro de 2021

Bulldozer DET-320-02B2L

 Bulldozer DET-320-02B2L

A escavadeira montada em trator DET-320 está equipada com a transmissão mecânica elétrica, o guincho de força de tração de 50 toneladas e o ripper-stumper; sua potência é de 350 cv. A máquina é equipada com lâmina estabilizadora, em folgas ferroviárias. A montagem é capaz de realizar uma ampla gama de operações devido ao equipamento montado: nivelamento de área, reboque de cargas pesadas, arrombamento, afrouxamento, operações de reparo e renovação de ferrovias, etc.

As maiores demandas por segurança ambiental, ergonomia, conforto e precauções de segurança exigiram o desenvolvimento de uma máquina que atendesse às tarefas atuais. As recomendações dos principais consumidores de tratores industriais, bem como a experiência de muitos anos de operação do DET-250M2, foram levadas em consideração ao projetar o novo trator elétrico a diesel DET-320. O trator DET-320 está equipado com a nova face e com a mais recente cabine de desmontagem rápida com melhor visibilidade. Os vidros da placa do manifold foram aplicados para cobrir a cabine: como resultado, o isolamento térmico e acústico do assento de trabalho foi significativamente aumentado.

Considerando maior segurança (incluindo montagem do motor JAMZ, melhoria do material rodante devido ao reforço das longarinas da estrutura do bogie e devido ao uso de barras de torção de mesma rigidez que estavam fechadas nas estruturas do bogie em vez da estrutura do trator: proporcionou a manutenção aprimorada de todo o conjunto) e a melhoria do design externo e interno o bulldozer manteve suas vantagens diferenciando-o dos demais concorrentes: baixa pressão sobre o solo, maior velocidade de transporte e ajuste ininterrupto das engrenagens de tração e velocidade.

Bulldozer DET-320-02B2L com guincho de tração e stumper de árvoreBulldozer DET-320-02B2L com guincho de tração e stumper de árvore
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O motor JAMZ-7511.10-18 de potência operacional 350 cv instalado no lugar do motor V-31M4 é especificado pela longa vida útil, menor consumo específico de combustível, bem como atende aos padrões EURO-II. Com isso está prevista a mudança do sistema de refrigeração do motor ejetor para o clássico com uso do cooler frontal.

O motor da nova geraçãoO motor de nova geração (produzido pela “Autodiesel”, Yaroslavl) cumprindo os mais recentes requisitos de segurança ambiental EURO-II. É especificado por uma potência operacional de 350 cv e alta eficiência.O conjunto de combustível da classe Kompakt-40O conjunto de combustível da classe “Kompakt-40” com resfriador de líquido e óleo integrado para resfriamento eficiente do óleo durante a operação da usina.
O sistema de lubrificação é combinadoO sistema de lubrificação é combinado: sob pressão e por pulverização com dois filtros de óleo (um full flow com elemento filtrante removível e um centrífugo com acionamento reativo).O sistema de refrigeraçãoO sistema de refrigeração: o fluido do tipo fechado com cooler frontal e ventilador com seu sistema de controle montado em cabine; resfriamento do ar sobrealimentado.
O quadro é melhoradoO quadro é aprimorado; a suspensão flexível do material rodante com design das barras de torção modificadas (para facilitar sua manutenção) fornece a máxima suavidade de deslocamento e altas velocidades de trabalho. ходовая частьPara aumentar a vida útil do material rodante, as longarinas do chassi do bogie são reforçadas, as barras de torção aplicadas com a mesma rigidez são fechadas ao chassi do bogie em vez do chassi do trator.
 Натяжные колесаOs roletes são projetados como sólidos do tipo fechado para aumentar a confiabilidade do material rodante.два шестеренчатых насоса НШ-100No sistema hidráulico de controle do trator e do equipamento montado, duas bombas de engrenagens NSh-100 são montadas em vez da complexa e cara de pistão axial. O reator do trator e do equipamento montado é alterado.
Современная двухместная быстросъемная кабинаA mais recente cabina de dois lugares com desmontagem rápida está equipada com os vidros da placa base. Permitiu aumentar o isolamento térmico e acústico do assento do operador. A cabine está equipada com o aquecedor e condicionador de ar quente “RIO-3000”.ящик с аккамуляторамиPara evitar que o vapor do eletrólito entre na cabine, a caixa com as baterias de armazenamento é montada no para-lama esquerdo do trator. Ele é projetado como uma garrafa térmica - com paredes duplas com material de proteção contra calor entre elas. No inverno, o ar quente é carregado na caixa.

Motor a gasóleo

DesignaçãoJAMZ-7511.10-18
Potência operacional, kW (hp)258 (350)
Velocidade nominal, rpm1700
Velocidade de rotação em torque máximo, rpm1200
Número de cilindros, pcs / deslocamento8 / 14,86
Diâmetro do cilindro / curso do pistão, mm130/140
Massa, kg1250
Consumo específico de combustível na potência operacional do motor, g / kW h (g / hp h)206 (160)
Consumo de óleo por motor vs consumo de combustível,%, perda de queima0,3

Sistema de lubrificação do motor diesel: sob pressão e por pulverização, com dois filtros de óleo.

Turbocompressão com intercooler.

O sistema de resfriamento é fluido, do tipo fechado, com resfriador montado na frente e com ventilador.

Transmissão

A transmissão é elétrica mecânica de duas velocidades (para frente e para trás), uma com mudança automática das forças de tração e velocidades de deslocamento.

O operador está liberado de mudar as marchas devido à montagem da transmissão automática. A quantidade de controles é minimizada.

Os comandos finais são de duas etapas com um par de pinhões cilíndricos e fileira planetária composta pelo sol e pinhões coronários, engrenagens portadora e satélite com relação de redução 12.214.

Força de tração máxima, não menos ... 473,8 kN

Velocidade de viagem sem escorregar, km / h:
Corrida para a frenteот 1,1 ... до 15,7
Corrida reversaот 1,1 ... до 15,7

Ao controle

Mecanismo de direção e freios: os mecanismos planetários de duas etapas fornecem duas marchas para frente e para trás (trabalho e transporte), bem como giro e frenagem do trator.

Os mecanismos de direção planetária compreendem uma fileira planetária que consiste no sistema de engrenagens de malha constante, embreagem de fricção de travamento e dois freios.

O controle do mecanismo de direção planetário é realizado com o auxílio de uma única alavanca através do servo hidráulico.

Controle de transmissão elétricatipo de contator
Tensão nominal, V24
Potência do gerador de carga, kW6,5
Número da bateria de armazenamento, pcs4

Banco de trabalho do operador

A moderna cabine de dois assentos, removível rapidamente, toda em metal, é especificada por vidros em toda a volta e visualização aprimorada.

A cabine é envidraçada com vidros da placa do manifold que garantem o isolamento térmico e acústico, bem como é equipada com ventilador-aquecedor e condicionador “RIO-3000”. O nível de iluminação da área de trabalho durante a noite também foi melhorado.

Material rodante

Os truques são soldados de seção transversal retangular. A suspensão é do tipo torção, separada uma para cada rolo de esteira fechado nas estruturas do bogie. As rodas tensoras são concebidas como maciças do tipo fechado.

Número de trilhos / rolos transportadores, pcs4/12
Largura da sapata da esteira, mm / número de sapatas, unidades690/56
Mecanismo de aperto da esteirahidráulico

Acompanhar

Número de elos por cada corrente, pcs / curso, mm56/218
Largura do sapato, mm690
Altura da garra, mm70

Gerador de energia
com gerador de indução GI-160-6

Modelo:GPA-222
Potência, kW / Tensão nominal, V / Corrente, A220/310/710
Velocidade de rotação, rpm nominal / máxima2120/2550
Massa, kg1250

Motor elétrico de tração

Modelo:EDP-196
Potência, kW / Tensão nominal, V / Corrente, A196/305/710
Velocidade de rotação, rpm nominal / máxima430/2250
Massa, kg2500

Sistema hidráulico

Elevação e aprofundamento da lâmina e ríper: Ação combinada de duas bombasNSh-100
Pressão máxima de sobrealimentação, MPa (kgf / sq cm)10,0 + 0,5 (100 + 5)
Distribuidor: duas válvulas, quatro posições
Inclinação da lâmina da lâmina , ajuste do ângulo de afrouxamento e perna do ripper: Ação de bomba únicaNSh-100
Pressão máxima de sobrealimentação, MPa (kgf / sq cm)10 + 1 (100 + 10)
Distribuidor: duas válvulas, três posições

Capacidades

Sistema de combustível, l680
Sistema hidráulico, l165
Sistema de refrigeração do motor, l76
Sistema de lubrificação do motor, l32
Sistema de lubrificação e controle de transmissão, l80

Massa e dimensões

Massa operacional, kg
/ comprimento / largura / altura, lâmina de mm com unidade de tração
46700
/10435/3680/4050
Calibre / Base, mm2450/3200
габаритная размеры бульдозера ДЭТ-320-02Б2Л
Operação do trator de árvores em aprofundamento e levantamento máximosOperação de guincho com força de tração máxima
Operação do trator de árvores em aprofundamento e levantamento máximos
Operação de guincho com força de tração máxima

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