DefTech AV8 Gempita (Thunder)
DefTech AV8 | |
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Modelo | Veículo blindado de combate |
Lugar de origem | Malásia Turquia |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 2014 em diante |
Usado por | Exército da Malásia |
História de produção | |
Designer | DefTech FNSS Defense Systems |
Fabricante | DefTech |
No. construído | 257 [1] |
Variantes | Veja as variantes |
Especificações | |
Massa | ± 28.000 - 30.000 kg [2] |
Comprimento | 8 m |
Largura | 2,7 m (não incl. Armadura lateral) |
Altura | 2,17 m (topo do casco) |
Equipe técnica | 3 + 11 soldados |
armaduras | Armadura composta de alumínio e aço, armadura adicional na frente e nas laterais do casco até STANAG 4569 Nível 4 |
Armamento principal | Torre Denel LCT30 de 30 mm ou torre Sharpshooter 25 mm |
Armamento secundário | FN Herstal MAG 58M metralhadora coaxial de 7,62 milímetros e 4 ZT3 Ingwe míssil anti tanque para LCT30 torreta |
Motor | Diesel Deutz 550 cv |
Potência / peso | 18,3-19,6 HP / ton |
Suspensão | Sistema de suspensão a ar independente [3] |
Alcance operacional | 700 km (430 mi) |
Velocidade máxima | 100 km / h na estrada 6 km / h na água [4] |
O DefTech AV8 Gempita (Thunder) é um veículo blindado anfíbio multifuncional desenvolvido pela empresa de defesa da Malásia DefTech com o auxílio da empresa de defesa da Turquia FNSS . O Gempita se assemelha a alguns dos designs e tecnologia FNSS Pars da Turquia . O veículo possui um design modular que permite a instalação de diferentes torres, armas, sensores e sistemas de comunicação no mesmo veículo.
O veículo tem 12 variantes, incluindo a transportadora blindado pessoal , infantaria combate veículo , contratorpedeiro de tanque , inteligência de sinais de veículos e veículos de recuperação.
O AV8 é fabricado pela DefTech em Pahang , Malásia .
Em junho de 2011, a empresa turca FNSS assinou uma 'carta de oferta e aceitação' por DRB-Hicom Defense Technologies ( DefTech ) para a assistência de design e desenvolvimento dos veículos. O veículo AV8 selecionado pelos militares da Malásia foi baseado na tecnologia do veículo blindado de rodas Pars 8 × 8 multiuso, multi-missão, projetado pela FNSS . O contrato incluiu acordos de transferência de tecnologia para a Deftech e suporte logístico para o exército da Malásia, posicionando o veículo e suas 12 variantes para se tornar a primeira família indígena da Malásia de veículos blindados de rodas 8 × 8.
Em abril de 2012, a DefTech e a FNSS apresentaram o primeiro modelo em escala do AV8 na exposição internacional de defesa, Defense Services Asia 2012, em Kuala Lumpur . A DefTech da Malásia será o principal agente fabricante e seus engenheiros trabalharão com a Nurol, que mantém a subsidiária FNSS, para personalizar os veículos de acordo com os requisitos e equipamentos da Malásia. A Denel da África do Sul irá construir uma torre de 2 homens para a APC, enquanto a joint venture da empresa local Sapura - Thales deverá se tornar a integradora de sistemas. O primeiro protótipo do AV8 foi apresentado em março de 2013 ao público durante a celebração do 80º aniversário do Exército em Port Dickson , Negeri Sembilan .
Em abril de 2014, a DefTech anunciou que os primeiros 12 veículos iniciariam a produção em junho de 2014 e seriam entregues ao Exército da Malásia até o final de 2014. O CEO da DefTech, Amril Samsudin, também disse que a DefTech recebeu contratos de países regionais, como o teste de alguns veículos pelas forças armadas sauditas .
Em dezembro de 2014, o AV8 foi oficialmente colocado em serviço no Exército da Malásia em uma cerimônia na fábrica da DefTech em Pekan . [6] Esta entrega das primeiras 12 unidades representa um marco significativo no programa AV8 [7]
Espera-se que os AV8s sejam entregues ao Exército da Malásia até 2020. [8]
Exportar [ editar ]
DefTech está dando os primeiros passos para exportar o AV8 Gempita. A empresa enviou pelo menos um AV8 Gempita, que é a variante do AFV30 para a Arábia Saudita para testes em agosto / setembro de 2018. [8]
Acidente [ editar ]
Em 2016, um AV8 se envolveu em um acidente depois que um funcionário da DefTech morreu durante um incidente de capotamento. [ citação necessária ]
Design [ editar ]
Os assentos do motorista e do comandante estão localizados na frente do veículo, a torre no meio e o compartimento da tropa na parte traseira. Existem três grandes periscópios diurnos na posição dianteira do motorista e do comandante e um de cada lado que fornecem excelente visibilidade. Onze soldados de infantaria podem sentar-se na parte traseira do casco em assentos individuais de cada lado do casco voltado para dentro. Todos os bancos com amortecimento de choque estão equipados de série com cintos de segurança de cinco pontos. Atrás da posição de motorista e comandante, há uma passagem de acesso ao compartimento de tropas do lado direito do casco. As tropas saem e entram no veículo por meio de uma grande rampa hidráulica montada na parte traseira do casco.
Principais características [ editar ]
- Duas câmeras térmicas e câmeras CCD na frente e atrás, proporcionando ao motorista / comandante uma alta consciência situacional.
- Direção com direção à direita ou à esquerda.
- Todas as rodas direcionais .
- Motorista de todas as rodas .
- Sistema de travagem antibloqueio (ABS).
- Modularidade que permite o uso de componentes comuns entre as configurações do veículo. [9]
Armadura [ editar ]
O casco do Pars original consistia em uma armadura composta de alumínio e aço que fornece proteção para a tripulação e infantaria contra disparos de armas pequenas de 7,62 mm de ataque perfurante de armadura em 360 °. O AV8 possui blindagem adicional na frente e nas laterais para aumentar o nível de proteção para STANAG 4569 Nível 4, com proteção contra rodadas de 14,5 mm. O peso da armadura adicionado resultou na diminuição da velocidade da água de 8 km / h do Pars original para apenas 6 km / h. A versão anti-tanque com torre LCT30 não é anfíbia. [10]
Sub-sistemas [ editar ]
- Ar condicionado
- Proteção NBC
- Automático de supressão de fogo sistema
- Sistema de navegação terrestre
- Várias estações de armas
- Vários equipamentos de missão [11]
Variantes [ editar ]
O AV8 será entregue em 12 variantes. Um total de 124 unidades serão as variantes IFV30 e IFV25 no primeiro lote de 257 AV8s. [12]
AFV30 [ editar ]
A variante mais numerosa é o AFV30, equipado com uma torre LCT30. [13] O LCT30 é uma torre de dois homens projetada e fabricada na África do Sul pela Denel Land Systems . A torre Denel LCT30 está armada com uma metralhadora Denel GI30 de 30 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. O GI 30 está totalmente estabilizado e possui um sistema de controle de tiro computadorizado que permite que os alvos sejam engajados em condições diurnas e noturnas com alta probabilidade de acerto no primeiro tiro, mesmo quando o veículo está em movimento. [14] 78 unidades desta variante serão produzidas no primeiro lote de 257 AV8s.
IFV25 [ editar ]
O IFV25 é a variante anfíbia do AV8 e está armado com uma Torre de atirador de elite para um homem . O FNSS Sharpshooter Turret está armado com um canhão automático Bushmaster 25mm. Uma metralhadora coaxial de 7,62 mm é montada no lado esquerdo do armamento principal. A torre está totalmente estabilizada e pode disparar em movimento tanto de dia como de noite. A variante IFV25 tem flutuadores adicionais no lado direito do veículo para equilibrar o veículo durante operações anfíbias. Serão produzidas 46 unidades dessa variante no primeiro lote de 257 AV8s. [ citação necessária ]
12,7 milímetros RWS [ editar ]
A variante RWS de 12,7 mm é a variante AFV mais levemente armada do AV8 e está equipada com uma estação de arma remota de 12,7 mm . 54 unidades dessa variante serão produzidas no primeiro lote de 257 AV8s.
LCT30 ATGM [ editar ]
A variante LCT30 ATGW é a variante mais bem armada do AV8 e está equipada com a torre LCT30 ATGW da Denel Land Systems . A torre LCT30 ATGW está armada com um canhão Denel GI30 de 30 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm, bem como quatro mísseis guiados antitanque ZT3 Ingwe 127 mm . O Ingwe é um míssil laser com alcance de 5000m e capacidade de engajar alvos móveis. 54 unidades dessa variante serão produzidas no primeiro lote de 257 AV8s. [15]
Espera-se que esteja em serviço em 2020. [16]
Almofariz de 120mm [ editar ]
Esta variante é a variante do mais alto calibre do AV8 e está equipada com uma argamassa de 120 mm de auto-carregamento. 8 unidades desta variante serão produzidas no primeiro lote de 257 AV8s.
De não-combate variantes [ editar ]
Os itens a seguir são feitos pela DefTech como para operações não de combate. [13]
- Veículo blindado de vigilância com radar de campo de batalha e sensores montados no mastro (24)
- Veículos de comando (13)
- Ambulâncias blindadas (9)
- Veículos de recuperação blindados (9)
- Veículos de manutenção (9)
- Veículos de reconhecimento de engenharia e NBC (4)
- Veículos de inteligência de sinais (3)
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