terça-feira, 3 de julho de 2018

AEBI »TP420 / TP450 / TP460 (2009 - pt)

O novo Transporter Aebi TP450tem a suspensão hidropneumática independente completa garante um excelente conforto de condução. Um bloqueio da suspensão não é necessário, pois ao operar em inclinações, a pressão nos cilindros no lado de descida é automaticamente aumentada e o nível do Transporter permanece o mesmo. Cada roda é controlada separadamente. O turbo motor Detroit Diesel VM gera 98 HP, cumpre a norma EURO 4 e está equipado com um filtro de partículas como padrão. A transmissão de 4 marchas é equipada com estágios, meia-marcha e marcha a ré, é finamente calibrada (16/16 marchas) e permite velocidades entre 2-45 km / h. A cabine do motorista com novo design oferece espaço generoso, assentos confortáveis ​​e um moderno painel de instrumentos com tela integrada. O computador de bordo fornece informações abrangentes para o driver. O Transporter possui chassi de acionamento de quatro direções que oferece excelente manobrabilidade. Carga útil - 5 ton. Interessante que, além dos pneus padrão 425/55 R17, podem ser adicionados pneus mais estreitos 285/80 R16 ou 7,50-18, aumentando assim a área de tração. Em 2010, um modelo mais poderosoO TP460 foi apresentado com o motor turbo Detroit Diesel VM R754IE3 com uma capacidade cúbica de 2970 cm³ e uma potência de 74 kW (101 HP).
Em 2012, a AEBI ampliou sua gama de transportadores médios com o modelo TP420. O design atraente da cabine e uma variedade de componentes são absolutamente idênticos ou apenas ligeiramente diferentes. O objetivo da Aebi era realizar um modelo de alto desempenho com um conceito operacional simplificado usando tecnologia comprovada. O resultado foi um transportador que deve ser classificado diretamente para o topo da classe média com uma carga útil elevada, conforto de condução de primeira classe, um turbodiesel potente e limpo e uma excelente relação preço / desempenho. Na versão básica, o eixo dianteiro é equipado com uma suspensão hidropneumática, enquanto o eixo traseiro recentemente desenvolvido não tem suspensão. O VM turbo diesel oferece impressionantes 80 kW (109 HP), tem um torque de 420 Nm a apenas 1100 rpm e um aumento de torque de 40%. Além do que, além do mais,
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