| M9 ACE (Terraplenagem de Combate Blindado) | |
|---|---|
O M9 ACE durante uma operação de escavadeira.
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| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Especificações | |
| Massa | 24,4 toneladas, ou 36.001 libras [1] |
| comprimento | 6,25 m |
| Largura | 3,2 m |
| Altura | 2,7 m |
| Equipe técnica | 1 [2] |
| armaduras | Classificado, resistente a estilhaços de conchas e armas de pequeno porte, proteção NBC |
Armamento principal | Descarregadores de fumaça |
Armamento secundário | Nenhum |
| Motor | Cummins V903C, 8 cilindros, diesel [1] 295 hp (220 kW) |
| Suspensão | Hidropneumático |
Faixa operacional | 322 km ou 200 milhas |
| Rapidez | 48 km / h ou 30 mi / h [1] |
O M9 Armored Combat Earthmover (ACE) é um veículo blindado de esteira altamente móvel que fornece suporte de engenheiro de combate às forças da linha de frente. Em campo pelo Exército dos Estados Unidos , suas tarefas incluem eliminar obstáculos inimigos, manutenção e reparo de estradas e rotas de suprimento e construção de posições de combate.
História [ editar ]
O M9 cresceu a partir do Universal Engineer Tractor - "UET" , uma sequência do rastreador de lastro para todos os fins de 1958 (trator) ou "ABC" . [3] Ao fabricar um pequeno trator / raspador, foi possível criar um veículo leve que pudesse usar material local como lastro. O peso foi mantido baixo o suficiente para permitir o transporte em aeronaves de carga menores, com capacidade de dropar no ar e para permitir que o veículo flutue e nade. O desenvolvimento inicial foi entre o Laboratório de Engenheiros da Fort Belvoir, com a International Harvester e a Caterpillar. Bem-sucedido nos testes e despertando grande interesse pelo spin-off de civis, o conceito definha depois de uma demonstração, onde os principais tomadores de decisão viram o veículo afundar na frente deles, demonstrando sua capacidade de nadar.
O UET era originalmente visto como um veículo de esquadrão, com provisões para assentos de tropas na bacia, e foi testado como um veículo de carga e até como um transportador de morteiro móvel. [4]
O M9 é um trator, escavadeira e raspador altamente móveis, blindados e anfíbios. Finalmente foi implantado em 1986 e é capaz de apoiar forças em operações ofensivas e defensivas. Ele executa tarefas críticas de engenheiro de combate, como cavar posições de combate de desmancha no casco de armas, tanques e outros sistemas de campo de batalha para aumentar sua capacidade de sobrevivência. O ACE rompe bermas , prepara valas anti-tanque , prepara estradas de combate, remove barreiras e prepara rotas de acesso em obstáculos aquáticos.
O motor, o trem de força e o compartimento do motorista estão na parte traseira do veículo, enquanto a frente é composta por uma tigela de 8,7 jardas cúbicas (6,7 m³), um avental e uma lâmina de lâmina. A blindagem consiste em alumínio soldado com chapas de aço e laminadas com aramida selecionadas. Uma cúpula blindada contendo oito blocos de visão cobre o compartimento do motorista. O casco do veículo é de alumínio soldado e parafusado com um guincho de duas velocidades capaz de tração de linha de 25.000 libras (110 kN). São fornecidas conexões de reboque e freio a ar. É equipado com uma suspensãosistema que permite elevar, abaixar ou inclinar a frente do veículo para permitir funções de cochilando, escavando, classificação bruta e vala. O M9 é blindado contra a fragmentação de armas pequenas e artilharia, possui capacidade de triagem de fumaça e proteção químico-biológica para o operador. Sua velocidade é de 50 km / h. É transportável em aeronaves C-130 , C-141 e C-5 e pode nadar a 5 km / h em 3 mph em condições ideais. Desde a remoção das missões de natação como uma tarefa para o M9, os componentes relacionados à natação não precisam ser mantidos.
Ao elevar a lâmina da escavadora e usar sua lâmina raspadora, o ACE pode se encher de lastro para melhorar a eficiência da lâmina. Outra característica importante do M9 é o seu sistema de suspensão hidropneumática . Os principais componentes são oito atuadores rotativos hidráulicos de alta pressão (quatro de cada lado) que se conectam às estações de rodas. Durante viagens em alta velocidade, este sistema garante uma viagem suave através do uso de acumuladores de absorção de choque. Nas operações de terraplenagem, o operador gira os atuadores, abaixando assim o avental e a lâmina para escavação.
Um batalhão de engenheiro de combate típico conterá 22 ACEs - sete por empresa, além de um flutuador de prontidão operacional. O exército ativo tem um total de 447 M9 ACEs.
Emprego [ editar ]
O M9 executa tarefas de mobilidade, contramobilidade e capacidade de sobrevivência em apoio a forças leves ou pesadas. As tarefas incluem a escavação e preparação / redução de obstáculos, operações de ponte, posições de batalha, pontos fortes e instalações de proteção para postos de comando, defesa aérea, equipamentos de comunicação e bunkers críticos de suprimento / logística. Outras tarefas importantes serão a limpeza e manutenção de rotas em operações defensivas e ofensivas.
Na Operação Tempestade no Deserto, o M9 Armored Combat Earthmover (ACE) teve um desempenho excepcional em apoio às operações de combate. O ACE provou ser uma combinação bem-sucedida de veículo blindado e escavador de combate que era capaz de acompanhar as unidades de manobra, além de proporcionar capacidade de sobrevivência da tripulação. Embora não seja tão eficiente quanto o D7 Dozer em movimento na terra, sua capacidade de se mover com forças de manobra por várias centenas de quilômetros de deserto permitiu que ele executasse com sucesso uma ampla variedade de missões, como construção de estradas e trilhas de combate, posições de sobrevivência e bermas. No entanto, ele não pode se mover tão rápido quanto um M1 ou M2. O veículo é controlado para evitar isso.
Mas o treinamento dos operadores da ACE parecia inadequado. Os operadores não estavam familiarizados com as técnicas associadas a operações de cochilando, raspagem, corte e preenchimento e classificação. A ACE teve problemas em reduzir as bermas associadas às valas dos tanques iraquianos (berma no lado inimigo). Devido à localização do motorista em relação à lâmina do veículo, ele não pode ver a lâmina nem determinar quando está prestes a tombar. O ACE precisa de um telescópio montado na frente ou de um periscópio montado na lateralpara superar essa deficiência. A ACE liderou o caminho ao romper as bermas da fronteira entre a Arábia Saudita e o Iraque e reduzir as linhas de trincheira durante a violação do ataque. Nos dois casos, o ACE teve um desempenho extremamente bom. Problemas foram encontrados, no entanto, devido às deficiências do ACE. Um comandante se referiu ao operador do ACE como "Sozinho, Desarmado e Sem Medo". Isso destaca as principais deficiências do ACE como um equipamento de mobilidade usado durante o combate direto ao fogo. Os operadores da ACE, geralmente com PFC de 19 anos, levaram a violação do 7º Corpo para um país hostil. Felizmente, eles encontraram uma resistência muito leve. Caso contrário, a mortalidade entre os operadores da ECA teria sido muito alta. O ACE é um veículo de operador único, [5]sem as vantagens morais e físicas de uma equipe com um suboficial responsável e sem a vantagem de uma arma para a supressão local. Habitualmente, as forças-tarefa de manobra forneceram dois veículos de combate Bradley para proteger a ACE durante violações de operações. Embora este seja um preço alto a pagar pela proteção de um veículo, os comandantes consideraram necessário para o sucesso de suas operações. Os comandantes sentiram que o ACE precisa de um tripulante adicional e de uma arma de proteção, como uma metralhadora calibre .50 ou o lançador de granadas automático Mark 19 [ citação necessário ] .
Base de emissão [ editar ]
- 7 por empresa de engenharia em uma divisão pesada
- 6 por Regimento de Cavalaria Blindada
- 6 por empresa de engenharia, Brigada Separada Pesada
- 6 por corpo de engenheiro de combate (Mech)
- 6 por HHC, Batalhão de Engenheiros, Divisão de Infantaria Leve
- 4 por empresa de engenharia, Brigada de Infantaria Separada (Faixa de opções)
- 2 por empresa de engenheiros (Assault Float Bridge) (Ribbon) na Corps
- 1 por empresa de engenharia (ponte de viga média)
- 1 por empresa da ponte (faixa de opções)
Treinamento / pessoal [ editar ]
Os instrutores da TRADOC e as equipes de treinamento de novos equipamentos (NETT) serão treinados pelo contratado. O treinamento inicial será realizado pela NETT para organizações de engenheiro de combate emitidas pelo M9. O treinamento institucional no Centro de Engenheiros do Exército dos EUA em Fort Leonard Wood fornecerá treinamento para o operador (MOS 12F) e o mantenedor (MOS 91L). A proficiência do operador será mantida pelas fitas do Curso de Extensão de Treinamento e materiais de treinamento de extensão.
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