| Nasu | |
|---|---|
NA-110
| |
| Tipo | Veículo de transporte todo-o-terreno |
| Lugar de origem | Finlândia |
| Especificações | |
| Massa | 5.250 kg (11.574 lb) |
| comprimento | 7,67 m (302 pol.) |
| Largura | 1,91 m (75 pol.) |
| Altura | 2,38 m (94 pol.) |
| Equipe técnica | 1 (+16 passageiros) |
| armaduras | Forro de Kevlar |
Armamento principal | Metralhadora NSV de 12,7 mm |
| Motor | GM 6,2 l Motor diesel V-8 para serviço pesado 113 kW (154 PS; 152 hp) 346 N⋅m (255 lb⋅ft) |
| Potência / peso | 21,5 kW / tonelada |
| Suspensão | rastreados e todas as quatro faixas são alimentadas |
Faixa operacional | 280 km (170 milhas) [1] |
| Rapidez | 65 km / h (40 mph), nado 6 km / h (4 mph) |
O Nasu (sigla para Nauha-Sisu em inglês: Track Sisu , também significa " Leitão " em finlandês) é um veículo de transporte articulado e todo-o-terreno, desenvolvido por Sisu Auto para o exército finlandês . É composto por duas unidades, com todas as quatro faixas ativadas. Pode transportar até 17 pessoas, embora a unidade de reboque possa ser adaptada para diferentes aplicações (consulte a seção Variantes). Existem duas versões principais, o NA-140 BT e o NA-110 .
O Nasu foi testado em 1985 e no ano seguinte foram encomendadas 11 unidades de pré-produção. Desde então, mais de quinhentos foram fabricados para equipar os exércitos da Índia, Turquia e Finlândia.
Embora pareça externamente com o Bandvagn 206 , que também é usado pelo exército finlandês, é um design totalmente novo, com quase 1 metro de comprimento e 1.000 kg de peso. Tem uma capacidade de transporte de carga melhor do que o Bv 206. O Nasu foi projetado para transportar tropas e equipamentos através da neve e pântanos no norte da Finlândia. Para isso, é equipado com quatro esteiras de borracha com largura de 62 cm. A baixa pressão no solo permite ao Nasu lidar com uma ampla gama de condições difíceis. Também é totalmente anfíbio, com uma velocidade na água de até 6 km / h (4 mph) quando conduzido por seus trilhos.
A capacidade total de carga é de 1.950 kg (4.299 lb) e um reboque com um peso de até 2.500 kg (5.512 lb) também pode ser rebocado atrás do segundo compartimento.
Mais de 500 veículos deste tipo foram fabricados e são usados como veículo de transporte e plataforma de armas (para mísseis guiados antitanque BGM-71 TOW , morteiros de 120 mm). Nas versões básicas de infantaria, uma metralhadora antiaérea NSV de 12,7 mm montada no teto é usada para proteção antiaérea de curto alcance. Existem também variantes de comando, sinais e ambulância do veículo.
Variantes [ editar ]
- NA-140 BT
- Fabricado entre 1986 e 1991. Alimentado por um motor a gasolina Rover 3,5 (3,9) V-8 (142 kW / 280 Nm). Peso: 4.850 kg (10.692 lb), carga útil: 1.950 kg (4.299 lb), comprimento: 7,55 m, largura: 1,91 m (75 pol), altura: 2,30 m (91 pol), complemento: 5 (incluindo motorista) na frente unidade e até 12 unidades na cauda.
- NA-110
- Fabricado entre 1992 e 1994. Alimentado por um motor a diesel V-8 para veículos pesados GM 6,2 l (113 kW / 346 Nm). Peso: 5.250 kg (11.574 lb), carga útil: 1.950 kg (4.299 lb), comprimento: 7,67 m, largura: 1,91 m (75 pol), altura: 2,38 m (94 pol), complemento: 5 (incluindo motorista) na frente unidade e até 12 unidades na cauda.
- NA-111GT
- Uma versão da estação de sinal. [2]
- NA-120 GT
- NA-120 GT KV1
- Variante blindada usada em operações da ONU.
- NA-122
- Uma versão que leva uma argamassa de 120 mm 120 KRH 92 e 14 rodadas em sua unidade de cauda. Chamado Krh-TeKa no serviço do exército finlandês. [3]
Ele dirige pelo uso de um aríete hidráulico montado no ponto de articulação. O aríete é operado por um volante da mesma maneira que dirige um carro comum. É o único tipo de veículo rastreado que pode ser conduzido em estradas públicas (Reino Unido) sem uma licença de categoria H, pois não precisa do uso de alavancas de direção como em um tanque comum.
Operadores [ editar ]
Actuais operadores [ editar ]
Finlândia- Exército finlandês . A Brigada Kainuu e a Brigada Jaeger empregam o veículo como seu principal veículo de transporte. Além disso, a maioria das outras brigadas possui alguns veículos cada. No passado, a Brigada do Norte da Carélia empregava Nasu como seu principal transporte, mas agora mudou a maioria para caminhões Sisu A2045 4x4 introduzidos em 2008.
França- Exército Francês (27ª Brigada Alpina).
Índia- Exército indiano
México- Exército Mexicano Operado pela Brigada da Montanha
Operadores civis [ editar ]
República Popular da China- Ministério das Florestas (30 veículos). [4]
- Finlândia
- Três (3) Nasus são usados na estação de pesquisa antártica finlandesa Aboa . [5]
- Vários bombeiros na Finlândia estão usando o veículo. [6]
Peru- Forças policiais (47 veículos). [4] [7]
Estados Unidos- Atualmente, um Nasu está em uso pela equipe de busca e resgate do condado de Davis, no condado de Davis, Utah. O Nasu foi doado pelos irmãos Diesel e foi destaque na série Discovery Channel de mesmo nome
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