| M1074 Joint Assault Bridge System | |
|---|---|
 M1074 Joint Assault Bridge System | |
| Tipo | Ponte lançada por veículo blindado |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 2016 – presente |
| Usado por | Exército dos Estados Unidos , Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos |
| História de produção | |
| Designer | Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Engenharia Automotiva de Tanques do Exército dos Estados Unidos (TARDEC) |
| Projetado | 2012 |
| Fabricante | Leonardo DRS Technologies West Plains, Missouri Anniston Army Depot (montagem final) [1] |
| Custo unitário | $ 1,87 milhões com a ponte MCL95 (2018) [2] |
| Produzido | em produção a partir de 2016 |
| No. construído | 51 (a partir de 2018) A produção plena começa em 2019 [3] |
| Especificações | |
| Massa | 68,7 toneladas curtas (62,3 t ) [4] |
| comprimento | 32,25 pés (9,83 m) com ponte |
| comprimento | MLC95 tesoura dobrável ponte 11,7 metros. Peso da ponte 15 toneladas curtas (14 t ) [5] |
| Largura | 12 pés (3,66 m) |
| Altura | Casco: 5,6 pés (1,71 m) com ponte: 10,1 pés (3,08 m) |
| Equipe técnica | 2 alistados |
| armaduras | Armadura composta Burlington [6] |
Armamento principal | Nenhum |
Armamento secundário | Nenhum |
| Motor | Honeywell AGT1500 C com motor de turbina multicombustível 1.500 shp (1.120 kW) |
| Potência / peso | 23,8 hp / t (17,74 kW / t) |
| Capacidade de carga | 1 × ponte dobrável tipo tesoura MLC95 |
| Transmissão | Allison DDA X-1100-3B (4 marchas à frente 2 reversas) |
| Suspensão | Barras de torção de aço de alta dureza com amortecedores rotativos |
| Distância ao solo | 0,48 m (1 pé 7 pol.) |
| Capacidade de combustível | 500 galões americanos (1.900 l; 420 imp gal) |
Alcance operacional | 260 milhas |
| Velocidade máxima | Estrada 45 mph (72 km / h) (controlada); Fora de estrada: 30 mph (48 km / h) [7] |
O M1074 Joint Assault Bridge System (JABS) é um veículo blindado de engenharia militar baseado no tanque de batalha principal Abrams M1 A1. [8] : p.154 O M1074 foi projetado por Leonardo DRS Technologies para fornecer capacidade de ponte implantável para unidades envolvidas em operações militares. [1]
A ponte é uma ponte lançada por veículo blindado (AVLB) Ponte de tesoura de carga militar classe 95 (MLC95). Depois que o M1074 desdobrar a ponte, os veículos da força de assalto podem cruzar a ponte. O M1074 pode atravessar, pegar a ponte na margem oposta e continuar apoiando as forças de assalto.
Desenvolvimento [ editar ]
O JABS foi concebido como um compromisso entre o M104 Wolverine que foi considerado muito caro para operar e o velho M60 AVLB que não podia suportar adequadamente os veículos Abrams e Bradley . O veículo fornece às Companhias de Aumento de Mobilidade do Exército que apóiam as Equipes de Combate da Brigada Blindada com capacidade de sobrevivência, desdobramento e sustentação de assalto pesado. O desenvolvimento do protótipo começou em maio de 2012, quando o Comando de Contratação do Exército dos EUA concedeu à General Dynamics Land Systems e ao Leonardo DRS um contrato de US $ 26 milhões para construir dois protótipos do Joint Assault Bridge System (JABS). [9] O contrato apoiou a fase de desenvolvimento de engenharia e fabricação, com o protótipo GDLS sendo construído em Sterling Heights, Michigan e o protótipo Leonardo construído em West Plains, Missouri .
O Exército queria que o vencedor do contrato incluísse a experiência da base industrial orgânica do Anniston Army Depot na produção do JAB. Os protótipos XM1074 JABS estavam prontos em 2014. [10] Eles foram entregues ao Anniston Army Depot (ANAD), onde foram submetidos a testes e avaliação até 2016, com o protótipo Leonardo sendo aceito como o M1074 em agosto. [11] Leonardo DRS tem uma parceria público-privada com Anniston Army Depot no Alabama para gerenciar a montagem do chassi M1 [12]e trabalhou com as Indústrias Militares de Israel (IMI) no projeto e engenharia do sistema de ponte, de acordo com uma declaração do DRS. Em 23 de agosto de 2016, a DRS Technologies, Inc. anunciou que o Exército dos EUA havia concedido a ela um contrato de quantidade indefinida no valor de até US $ 400 milhões para construir o novo Joint Assault Bridge System (JABS). [13] O Exército fez um pedido inicial de 168 veículos e os fuzileiros navais de 29. [3]
O JABS concluiu sua fase de produção de baixa taxa de 2016 a 2018 com um total de 51 veículos. A ANAD produziu 10 no ano fiscal de 2016, 14 em 2017 e mais 27 em 2018. Esses primeiros JABSs foram submetidos a testes de exploração e sobrevivência ao fogo no Centro de Testes de Aberdeen. Esses testes finalizaram a configuração atual para produção de taxa total e avaliaram algumas alterações de configuração no projeto para proteção da tripulação. O Comando de Teste Operacional do Exército dos Estados Unidos , Fort Hood começou a realizar testes operacionais em abril de 2019, com o 40º Batalhão de Engenheiros da Brigada, 2ª Equipe de Combate da Brigada Blindada, 1ª Divisão Blindada. [14] [15] A produção plena está programada para começar em 2019 e deverá ser concluída em maio de 2024. [9] O M1074 JABS substituirá o M60 AVLB e o M104 Wolverine individualmente no Exército dos EUA, na Guarda Nacional do Exército e no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.
Descrição [ editar ]
O M1074 Joint Assault Bridge System (JABS) é baseado no casco da versão M1A1 do tanque de batalha M1 Abrams usando o sistema de suspensão do M1A2 e atualizado com o Total InteGrated Engine Revitalization (TIGER). Isso foi projetado para reduzir os custos de manutenção, bem como aumentar a disponibilidade e prontidão da unidade com peças em comum com o chassi Abrams. A unidade possui um novo sistema lançador de ponte hidráulica, bem como Diagnóstico Embutido (ED). [16] A capacidade de sobrevivência é aprimorada com os componentes do Tank Urban Survivability Kit (TUSK), incluindo a Reactive Armor Tile (ARAT1), o Rear Viewer Sensor System (RVSS) e o Tank-Infantry Phone (TIP). Além disso, ele pode empregar o assento do motorista AUTOFLUG e o kit de baixo peso leve Abrams para uso situacional.[17] O próprio veículo está desarmado; no entanto, os tripulantes normalmente estão armados com rifles de assalto ( M16 ou M4 ), pistolas, sinalizadores e / ou granadas de fumaça coloridas.
O Bridge Launcher Mechanism (BLM) foi projetado pelas Indústrias Militares de Israel em conjunto com Leonardo DRS. Os controles de ponte são um sistema básico de botões, semelhante ao M104 Wolverine, enquanto o computador monta a ponte e a desdobra. A ponte estende sua extensão verticalmente em vez de horizontalmente como o M104 Wolverine. Ele pode implantar uma ponte MLC95 com uma travessia de espaço de 11 metros em aproximadamente 3 minutos.
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