Um veículo todo-o-terreno anfíbio ( AATV ) é um pequeno off-road, e, normalmente, tração nas seis rodas , veículo anfíbio . Eles foram desenvolvidos no início da década de 1960 e rapidamente se tornaram populares nos Estados Unidos e Canadá. Esses veículos agora são usados por entusiastas e profissionais em todo o mundo para recreação e indústria.
Esses veículos ganharam sua própria classificação - veículo todo-o-terreno ( ATV ). [1] No entanto, após a introdução de pequenas motocicletas off-road de três e quatro rodas nas décadas de 1970 e 1980, a nomenclatura ATV mais comumente se refere aos veículos todo-o-terreno não anfíbios.
Amphibious ATVs foram feitas nos Estados Unidos uma década antes de 3 e 4 rodas ATV foram introduzidos pela Honda e outros fabricantes japoneses. Após a introdução do Jiger em 1961, vários fabricantes ofereceram diversos veículos off-road pequenos semelhantes. Esses veículos foram projetados para flutuar e eram capazes de atravessar pântanos, lagoas e riachos, bem como terra seca. Por serem menores e muito mais simples de construção do que os carros anfíbios , eram muito mais baratos de produzir e rapidamente ganharam considerável popularidade. Em 1970, havia quase 60 empresas produzindo veículos anfíbios 6x6. Havia até uma associação profissional de corrida ( NATVA ) dedicada ao 6x6, realizando inúmeras competições nos EUA.
No início dos anos 1970, entretanto, houve um rápido declínio nas vendas deste tipo de ATVs, forçando a maioria dos fabricantes a cessar a produção:
- a crise do petróleo de 1973 levou muitos norte-americanos a apertar o cinto e gastar menos com veículos recreativos.
- a introdução do Honda ATC90 de três rodas 1970 ofereceu uma alternativa na faixa de US $ 600 a US $ 800, onde um 6x6 custaria US $ 1.500.
- A construção simples dos ATVs originais atraiu muitas empresas que estavam interessadas em ganhar dinheiro rápido, mas subestimaram a engenharia necessária, levando a produtos de baixa qualidade que deram ao setor uma má reputação.
- Com a maioria dos modelos utilizando motores de 2 tempos , o 6x6 não funcionou bem, a menos que seja mantido adequadamente. 4 tempos estavam disponíveis, no entanto, eles tinham baixa potência com no máximo 12 cv.
Apenas um pequeno número de fabricantes desse tipo de veículo permanece até hoje.
Características [ editar ]
Embora muitas variantes diferentes tenham sido desenvolvidas ao longo dos anos, a maioria dos ATVs anfíbios compartilham a maioria das seguintes características. Em contraste com o ANSI de hojedefinição de um ATV: "um veículo que viaja com pneus de baixa pressão, com um assento montado pelo (único) operador e com guidão para controle de direção", um AATV é destinado a vários pilotos, sentados no interior, e geralmente irá têm duas alavancas de controle (e em alguns casos um volante ou joystick) em vez de guidão do tipo motocicleta, conforme estipulado na definição atual. Normalmente construídos com uma "banheira" estanque de plástico rígido ou fibra de vidro, os AATVs geralmente têm seis ou oito rodas - todas dirigidas - com pneus de balão de baixa pressão (cerca de 3 PSI), sem suspensão (além do que os pneus oferecem) e sem volantes . O controle direcional é realizado por meio de direção diferencial- exatamente como em um veículo sobre esteiras - freando as rodas do lado da direção desejada ou aplicando mais aceleração nas rodas do lado oposto. A maioria dos projetos contemporâneos usa motores do tipo trator de jardim, que fornecem velocidade máxima de aproximadamente 25 mph (40 km / h). Os AATVs normalmente não atendem aos regulamentos de veículos na maioria dos países e, portanto, são estritamente veículos fora de estrada (OHV). [2] [3]
Embora não seja tão rápido quanto um ATV montado, o anfíbio 6x6 e 8x8 pode ser operado com precisão em baixas velocidades, transportar mais passageiros e carga e tem a capacidade de flutuar. Embora a ação de giro dos pneus seja suficiente para impulsionar o veículo na água - embora lentamente - motores de popa podem ser adicionados para uso prolongado na água. Em terra, a combinação de um grande número de rodas e pneus largos, baixa pressão dos pneus e baixo peso do veículo resultam em pressão excepcionalmente baixa no solo, alta aderência e capacidade off-road. Para um desempenho off-road aprimorado, neve e lama, esteiras opcionais podem ser montadas diretamente nas rodas. [2] [4]
Vintage Fabricantes [ editar ]
Uma lista parcial dos mais de 70 fabricantes de AATVs nas décadas de 1960 e 1970:
- Jiger : o primeiro mundo a produzir ATVs, a partir de 1962
- Anficato : ca. 1965 - 1975
- Allis-Chalmers : Terra Tiger, final dos anos 1960 e início dos anos 1970
- Pengor: Penguin, construído no Canadá, com corpo de fibra de vidro, quatro rodas, motor traseiro, tração traseira
- Attex: de 1968 a 1983, alguns com velocidade máxima de 55 mph (89 km / h)
- O Coot: apresentava um casco duplo articulado, mantinha todas as suas quatro rodas no solo tanto quanto possível, mesmo em terrenos muito acidentados. Em produção de 1967 a 1985.
- O Coot2: Coot atualizado com acionamento hidráulico.
- Starcraft: fabricado pela empresa RV e barco
- Sears and Roebuck: Sears Sportster
- Sperry-Rand : a cunha
- MAX: modelos 6x6
- Chapparel: fabricou muitos dos motores usados pelos AATVs
Fabricantes atuais [ editar ]
Embora os ATVs anfíbios não sejam amplamente conhecidos hoje, eles podem ser encontrados em qualquer lugar, desde fazendas a campos de petróleo. Os AATVs modernos são usados para aplicações industriais devido às suas capacidades que os veículos off-road tradicionais não possuem. Usos recreativos / esportivos (passeios e exploração em trilhas) são outros usos contemporâneos comuns.
As marcas atuais dessas máquinas incluem:
- MUDD-OX : veículos anfíbios 8x8 hidráulicos, skid-steer e robóticos
- SHERP ATV : produzido na Rússia e Ucrânia e montado no Canadá
- Lite Technologies: 8x8 acionado hidraulicamente e AATV rastreado [5]
- ZZGT : AATV rastreado construído em russo
- ARGO : modelos 6x6 e 8x8
- HydroTraxx: acionamento totalmente hidráulico 6x6
- Land Tamer: casco de aço ou alumínio resistente 6x6 ou 8x8
- Gibbs Technologies: o Quadski [6]
- Terra Jet: modelos esportivos e utilitários 4X4 e 6X6 com direção nas rodas dianteiras
- XIBEIHU
- WildPanther
- Tinger
Corrida [ editar ]
NATVA (National All-Terrain Vehicle Association) era a associação oficial de corrida anfíbia e tinha sua própria revista. A organização começou a realizar corridas no final dos anos 1960 até meados dos anos 1970. A maioria dos eventos foi realizada no Nordeste e Alto Centro-Oeste dos Estados Unidos. A maioria das equipes de sucesso era patrocinada por concessionárias ou por uma empresa de ATVs.
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