O International M425 H542-9 é um trator americano com cabine semi-avançada de 5 toneladas construído para o Exército dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial. Embora construído por um período de tempo muito curto, foi produzido a taxas impressionantes, como sempre para equipamentos americanos, quase 5.000 para internacionais e mais de 10.000 no total.
M425 é o código militar da máquina e H542-9 o do fabricante.Red Ball Express
Como a noria de la Voie Sacrée organizada pelo exército francês durante a Primeira Guerra Mundial, o Red Ball Express é um sistema de transporte rodoviário implementado pelas forças aliadas entre 25 de agosto de 1944 e 16 de novembro de 1944 para garantir o transporte de equipamentos e munições e suprimentos após os desembarques na Normandia para a base logística em Chartres. O M425, é claro, desempenhou um papel importante. O primeiro percurso de 500 km foi então estendido à medida que a frente avançava.
O Red Ball Express e seus 5.958 veículos transportaram até 12.500 toneladas de carga por dia.
Cabine dianteira
O M425 tem uma cabine conhecida como COE (cabine sobre motor) na realidade, uma cabine apenas semi-avançada (cabine Hayes). O comprimento reduzido do trator facilita as manobras.
Possui apenas um eixo motriz com rodado duplo, sendo a sua vocação a rede viária e não o todo-o-terreno.
Três construtores
Normalmente com o Exército dos EUA, vários fabricantes são responsáveis por seguir as mesmas especificações:
- 6.678 unidades para IHC (International Harvester Company),
- 1.100 unidades para Kenworth com eixos Timken,
- 3.200 unidades para Marmon-Herrington com eixos Timken.
ano de lançamento de 1944 | ano de desligamento 1945 | nb. número de cópias 4.640 |
International M425 H542-9
International M425 H542-9 ( doc. Produção Yalta ) | International M425 H542-9 ( doc. Produção Yalta ) |
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