WZ-551 é uma família chinesa de veículos de combate de infantaria com rodas .
| WZ-551 | |
|---|---|
 Um ZSL-92B AFV exibido na base PLA Hong Kong | |
| Modelo | Veículo blindado de combate |
| Lugar de origem | República Popular da China |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1995-presente |
| Usado por | Ver Operadores |
| Guerras | Insurgência do Boko Haram Guerra Civil Somali [1] [ melhor fonte necessária ] Intervenção militar da CEDEAO na Gâmbia [2] Insurgência Al-Shabaab em Cabo Delgado [3] |
| Histórico de produção | |
| Projetista | Jiang Hong [WZ-551B] no NORINCO Vehicle Research Institute; instituto 201 (中国北方车辆研究所 China Vehicles Research Institute) e Instituto 202 |
| Fabricante | Norinco , na Fábrica 256 (西南车辆制造厂Southwest Vehicles Factories) |
| Especificações | |
| Massa | 12,5 a 15,8 toneladas |
| Comprimento | 6,63 m |
| Largura | 2,80m |
| Altura | 2,80m |
| Equipe técnica | 3 + 9 passageiros |
| armaduras | Aço soldado |
Armamento principal | ZPT-90 25 mm (ZSL-92) QJC-88 12,7 mm (ZSL-92A) [4] ZPT-99 30 mm (ZSL-92B) [5] PTP-86 100 mm (PTL-02) |
Armamento secundário | Tipo 86 metralhadora coaxial de 7,62 mm |
| Motor | BF8L413F 8 cilindros, turboalimentado, diesel refrigerado a ar 320 cv |
| Transmissão | Transmissão mecânica ZF 5S-lllGPA |
| Suspensão | Roda independente |
Alcance operacional | 800 quilômetros |
| Velocidade máxima | 85 km/h |
O WZ-551 é uma família chinesa de veículos de combate de infantaria com rodas . O nome WZ-551 na verdade abrange duas famílias de veículos com as designações oficiais do Exército de Libertação Popular (PLA) do Tipo 90 e Tipo 92 . Cerca de 3.000 WZ-551s estão em serviço com o PLA, onde são usados por unidades de infantaria mecanizada média . WZ-551s foram exportados para Argélia , Bósnia , Sri Lanka , Nepal , Paquistão e Senegal .
O projeto WZ-551 começou em 1979 e foi o primeiro veículo de combate de infantaria com rodas desenvolvido pela China. O WZ-551 foi desenvolvido com a experiência adquirida com o desenvolvimento do transportador pessoal blindado com rodas WZ-521 baseado no caminhão Jiefang CA-30 . Em 1981, o WZ-551 terminou a prova de protótipos de projetos de conceito, e o veículo era um chassi indígena baseado no caminhão Mercedes-Benz 2026 importado. [7] As licenças de produção para tecnologias-chave foram adquiridas da Mercedes-Benz e da Deutz AG . Em 1982, várias configurações de armas foram propostas, incluindo canhão automático de 35 mm, canhão automático de 30 mm, canhão automático de 25 mm, metralhadora pesada de 12,7 mm ou 2A28 Grom de engenharia reversa deVeículo de combate de infantaria tipo 86 . A escolha final foi desenvolver um canhão automático de 25 mm para a variante IFV e uma metralhadora pesada de 12,7 mm para a variante APC. [8]
Outro projeto, o WZ-523 baseado na plataforma doméstica de caminhões Dongfeng EQ245 , foi desenvolvido em paralelo com o WZ-551. Devido à utilização de tecnologias antigas, o WZ-523 foi desenvolvido muito mais rápido com a produção inicial, começando em 1983. Ele apareceu pela primeira vez no desfile do 35º Dia Nacional em 1984. No entanto, descobriu-se que o chassi WZ-523 não pode atender ao padrão de desempenho exigido. [8] [9] O projeto WZ-523 foi então reorientado para o esforço de exportação e não entrou em serviço em larga escala com o Exército Popular de Libertação (PLA). [10] [11]
Protótipos iniciais [ editar ]
O projeto WZ-551 pressionou e produziu vários protótipos de veículos com diferentes armamentos. Para economizar tempo de desenvolvimento, tecnologias de outros veículos chineses foram portadas para o WZ-551, como o sistema de mira, sistema de ventilação, sistema NBC de sobrepressão do Tipo 86 IFV , canhão automático de 25 mm do veículo de combate de infantaria ZSD-89-II , e sistema de descarga elétrica de água do tanque anfíbio Tipo 63 . [12] Em 1984, o sistema de refrigeração e o sistema de transmissão terminaram os testes. Em 1986, mais dois protótipos foram enviados para províncias do norte e sul de Hainanilha para testes de clima frio e quente. Também foram feitos planos para uma extensa família de veículos 4×4 e 8×8. Em 1986, WZ-551 foi confirmado pela Comissão Militar Central como a futura plataforma de rodas PLA, batendo o concorrente interno WZ-523. [8]
Em 1988, foi feito um acordo com a empresa francesa GIAT para incorporar um canhão automático GIAT de 25 mm como arma principal para o WZ-551 e o trabalho de redesenho do WZ-551 começou na China antes mesmo da entrega da arma francesa. Devido à necessidade urgente de cumprir o cronograma, o canhão automático GIAT 25-mm foi transportado por via aérea para a China, ao contrário da entrega via navios de carga, prática usual na época. O sistema francês possui um sistema de visão noturna, canhão estabilizado e sistema avançado de controle de fogo. O novo veículo recebeu o nome de NGV-1, com N para " Norinco ", G para " GIAT " e V para "veículo". No entanto, o desenvolvimento do NGV-1 foi cancelado devido ao embargo de armas imposto em 1989. [8]
Em 1990, o WZ-551 foi certificado com o canhão automático original de 25 mm. [8]
Tipo 90 e Tipo 92 [ editar ]
O WZ-551 finalizado foi certificado com designação militar ZSL-90 ou veículo de combate de infantaria Tipo 90 , que foi equipado com canhão automático ZPT-90 de 25 mm (semelhante à torre do veículo de combate de infantaria ZSD-89-II ). O desenvolvimento continuou, e o veículo foi planejado como chassi universal para uma variedade de plataformas de armamento, como veículo de comando, porta-mísseis antitanque, sistema antiaéreo autopropulsado e ambulância blindada. Apesar de ser usado como um chassi comum para muitas plataformas diferentes, o número total de veículos de todos os tipos que entram no serviço chinês é pequeno devido ao problema do motor e, com exceção da versão básica do APC, nenhuma outra versão do ZSL-90 é conhecida ser exportado com sucesso pelo mesmo motivo. [13]Estima-se que menos de 100 unidades do WZ-551 (Tipo 90) foram produzidas. [13]
O WZ-551 (Tipo 90) foi desenvolvido em WZ-551A. O WZ-551A substituiu o motor refrigerado a água pela versão refrigerada a ar, [9] tendo assim melhor confiabilidade, capacidade de cross-country e desempenho do motor em regiões de alta altitude. [14] Uma diferença visual distinta entre WZ-551A e seus antecessores é que para WZ-551 (Tipo 90) e WZ-523, há uma lacuna significativa entre o eixo dianteiro e o par de rodas traseiro. No WZ-551A, a distância é a mesma para todos os eixos e rodas. [13]
O redesenhado WZ-551A foi certificado com designação militar ZSL-92 ou Tipo 92 em 1994. [9] O Tipo 92 resolveu os problemas de seus predecessores e foi rapidamente aceito no serviço militar chinês. Também viu um sucesso de exportação muito maior. [9] [14] O Type 92 foi exibido ao público no desfile do 50º Dia Nacional em 1999. Como seu antecessor, o Type 92 também foi desenvolvido como um chassi universal para várias plataformas de armamento. [8] Além disso, as versões planejadas 4×4 e 8×8 foram realizadas no programa Type 92 como WZ-550 (chassis 4×4) e WZ-552 (chassis 8×8). [15]
Desenvolvimentos adicionais [ editar ]
O transportador pessoal blindado 4×4 foi desenvolvido para as forças policiais chinesas . Os militares chineses também desenvolveram o porta-mísseis HJ-9 e o sistema móvel de mísseis de defesa aérea com base no chassi WZ-550. Outras variantes, como o veículo de assalto PTL-02, PLL-05 autopropulsado morteiro , foram desenvolvidos com base no chassi WZ-551. [11] O ZSL-92 também foi desenvolvido no ZSL-92B, que substituiu o ZPT-90 de 25 mm por ZPT-99 de 30 mm estabilizado e novos sistemas de controle de incêndio. [16]
Em 2005, outra variante de defesa aérea móvel baseada em terra do míssil TY-90 foi revelada ao público chinês, denominada Yi-Tian ( chinês :倚天) Sistema de Defesa Aérea, ou YT ADS. O armamento inclui oito mísseis TY-90 , metralhadora pesada QJC-88 de 12,7 mm e 2 conjuntos de 4 descarregadores de granadas de fumaça. WZ-551 é o chassi do sistema de defesa aérea Yi-Tian, dando ao sistema capacidade anfíbia e proteção adicional. Além disso, um radar de matriz de fase passiva 3-D de estado sólido leve é adicionado ao sistema de controle de incêndio, logo acima do sistema de controle de incêndio eletro-óptico original, proporcionando ao ADS maior alcance de vigilância. O radar pode ser dobrado para viagens e transporte. [17]
Especificações:
- Altitude máxima do alvo: 4 km
- Altura mínima do alvo: 15 metros
- Alcance máximo do alvo: 6 km
- Alcance mínimo do alvo: 300 metros
- Velocidade máxima do alvo: > 400 metros/segundo
- Alcance máximo de busca do radar: >20 km
- Alcance máximo de rastreamento por radar: 10 – 12 km
- Tempo de reação do sistema: 6 – 8 segundos
Projeto [ editar ]
Chassi [ editar ]
Produzido pela Norinco , o WZ-551 (Type 90) foi desenvolvido pela primeira vez na década de 1980 e certificado em 1990, mas os militares chineses não ficaram satisfeitos com seu desempenho, e o projeto teve que ser modificado para WZ-551A (ZSL-92) em 1994. A modificação concentrou-se principalmente na melhoria do chassi e dos subsistemas. O WZ-551A melhorado entrou em serviço em 1995 como ZSL-92 IFV e ZSL-92A APC. O chassi WZ-551 parece externamente semelhante ao VAB francês , porém eles têm layout interno diferente, e o chassi WZ-551 é muito maior. [13]
O veículo é construído em chapas de aço totalmente soldadas, o interior é dividido em três compartimentos com chapas de aço. O motorista e o comandante sentam-se na frente e o motor fica no meio, com a cesta da torre e o compartimento de passageiros localizados na parte traseira. O veículo é tripulado por 3 e capaz de transportar 9 passageiros. A plataforma automotiva é um caminhão Tiema XC2030 6×6 de fabricação chinesa modificado, que é uma versão licenciada do caminhão Mercedes-Benz 2026 com tração nas quatro rodas . [7]
Armamento [ editar ]
O veículo de combate de infantaria (IFV) ZSL-92 (WZ-551A) está equipado com um canhão ZPT-90 de 25 mm e uma metralhadora coaxial Tipo 86 de 7,62 mm em uma torre fechada. O 25x183mmB ZPT-90 é baseado no canhão antiaéreo Type 87, que é uma versão entediada do canhão antiaéreo Type 85 , em si é uma cópia direta do soviético 23x152mmB ZU-23-2. A torre tem uma travessia completa de 360° com uma elevação de -8° ~ 55°. A carga de munição para o canhão é de 400 munições, com 200 munições transportadas dentro dos cartuchos de munição e mais 200 (120 munições de alto explosivo e 80 munições perfurantes) transportadas na torre. A arma pode disparar uma única, rajada de 3 rodadas, rajada de 5 rodadas ou totalmente automática. A taxa cíclica máxima de fogo é de 200 tiros/min. A metralhadora coaxial secundária é equipada com 1.000 cartuchos. O canhão automático não é estabilizado no ZSL-92, portanto, o veículo é incapaz de disparar em movimento. [18]Os sistemas de mira são compostos por três periscópios para motorista, comandante e artilheiro. O periscópio central para o driver pode ser substituído por um periscópio intensificador de imagem. O periscópio para o artilheiro pode ser equipado com um dispositivo passivo de visão noturna, fornecendo capacidade limitada de combate noturno. [12]
O transportador pessoal blindado (APC) ZSL-92A (WZ-551B) é equipado apenas com uma metralhadora QJC-88 de 12,7 mm. O compartimento de tropas é maior e pode transportar 11 passageiros. [19]
O ZSL-92B IFV (WZ-551B1) é uma variante de atualização do ZSL-92 original. A nova torre está equipada com um canhão automático ZPT-99 de 30 mm totalmente estabilizado , uma metralhadora coaxial Tipo 86 e um trilho de lançamento de mísseis para os ATGMs SACLOS HJ-73 C posicionados no lado direito do teto da torre. O veículo é equipado com sistema eletrônico modernizado, incluindo mira de imagem térmica do artilheiro, telêmetro a laser , sensor de medição de ângulo e computador balístico digital. A torre do ZSL-92B é muito semelhante ao do ZBD-03 e ZBD-86A . [16]
Proteção [ editar ]
O ZSL-92 é equipado com dois bancos de quatro lançadores de granadas de fumaça em cada lado da torre. [18] No ZSL-92B, a torre estava equipada com dois conjuntos de três lançadores de granadas de fumaça (um de cada lado da torre). O chassi WZ-551 é feito de chapas de aço totalmente soldadas, oferecendo proteção total contra fogo de armas pequenas e estilhaços de projéteis. A placa frontal pode parar o fogo de metralhadora de 12,7 mm a 200 m (220 yd). O veículo também está equipado com sistema de ventilação, sistema de proteção NBC. O pneu radial reforçado com aço permite que o veículo viaje em velocidades reduzidas por 100 km quando perfurado. [16]
Mobilidade [ editar ]
A família WZ-551 é alimentada pelo motor diesel Deutz BF8L413F de 8 cilindros, turboalimentado e refrigerado a ar , desenvolvendo 320 hp. O veículo está equipado com transmissão manual mecânica ZF 5S-lllGPA . A velocidade máxima é de 90 km/h com 800 km de autonomia em autoestrada. O veículo tem capacidade off-road e é totalmente anfíbio com hélices orientáveis atrás das rodas traseiras. [18] [19] [16]
Variantes [ editar ]
Doméstico [ editar ]
- Tipo 90 (WZ-551)
- Designação ZSL-90 . Protótipo original.
- NVG-1
- Protótipo com um canhão automático francês GIAT 25 mm equipado.
- Tipo 92 IFV (WZ-551A)
- Designação ZSL-92 . Versão de produção em massa, com canhão automático ZPT-90 de 25 mm capaz de disparar em modo único, rajada de 3 tiros, rajada de 5 tiros e modo totalmente automático. [20]
- Tipo 92 APC (WZ-551B)
- Designação ZSL-92A . Versão de produção em massa, com torre blindada de 12,7 mm. [21]
- Tipo 92B IFV (WZ-551B1)
- Designação ZSL-92B . Este era um veículo blindado anfíbio atualizado com canhão automático ZPT-99 de 30 mm, manobrabilidade e confiabilidade. [5]
- Veículo de Comando Blindado WZ-551A
- Variante de comando do Type 92 com teto mais alto. [22]
- WZ-550 APC
- Versão de produção em massa 4x4.
- Porta-mísseis antitanque WZ-550
- Designação ZSL-02B . Quatro lançadores HJ-9 , designador de laser e mira de rastreamento térmico são montados em uma plataforma elevada na parte traseira do chassi do WZ-550. [23]
- Sistema de Defesa Aérea WZ-550D
- O WZ-550D é um veículo de defesa aérea com rodas 6x6 desenvolvido a partir do chassi WZ-551. Possui quatro mísseis PL-9 e um conjunto de radar de busca/aquisição. Apenas um protótipo foi produzido. [24]
- Tipo 92 Yitian
- Atualização de defesa aérea com lançadores de mísseis antiaéreos TY-90 . Equipado com radar e mira de rastreamento térmico. Equivalente chinês do American AN/TWQ-1 Avenger .
- Pistola de Assalto PTL-87
- Veículos de assalto protótipo desenvolvidos na década de 1980 com base no chassi WZ-551 modificado. Quatro variantes foram desenvolvidas, incluindo BK-1770 105 mm 6x6, [25] BK-1990 105 mm 8x8, [26] BK-1990 modificado com canhão de 120 mm, [27] e BK-1990 modificado com 122 mm obus. [28] No final, nenhum dos protótipos desenvolvidos entrou em produção.
- Pistola de Assalto PTL-97
- Baseado no protótipo do canhão de assalto BK-1770 100 mm 6x6. Equipado com o canhão de cano liso de alta velocidade Type 86 100 mm. O veículo entrou em produção limitada em 1997. Mais tarde substituído pelo PTL-02 melhorado. [29]
- Pistola de Assalto PTL-02
- Estreia em 2001. PTL-02 é uma arma de assalto autopropulsada baseada no chassi WZ-551. Equipado com o canhão de cano liso de alta velocidade Type 86 de 100 mm com freio de boca. [5]
- PLL-05 Argamassa de Pistola Autopropulsada
- Estreia em 2001. O PLL-05 é um morteiro autopropulsado de 120 mm baseado no WZ-551. [5]
- Veículo blindado de recuperação XJZ-92
- ARV baseado em ZSL-92.
Exportar [ editar ]
- VN2
- Variante de exportação atualizada com canhão de 30 mm, seja em uma torre de um homem ou em uma estação de armas remota UW4 de 30 mm . Tem apenas duas portas de disparo de cada lado para seus passageiros. O VN2C é uma variante resistente a minas com armaduras aplicadas e maior distância ao solo para alcançar o STANAG 4569 Nível 3 em termos de proteção balística e de explosão de minas. [30] [31]
- CS/VN9
- Veículo de combate de infantaria 6x6 com um canhão automático de 30 mm. Caracteriza-se pela falta de persianas blindadas para seus pára-brisas à prova de balas (e, portanto, as estações do motorista e do comandante não têm periscópios), além de três blocos de visão e portas de disparo de cada lado para seus passageiros. [30] [32]
- Arma de assalto WMA301
- derivado do PTL-02 com uma arma compatível com a OTAN de 105 mm. [33]
Operadores [ editar ]
Argélia - Exército Argelino [34] [ fonte não confiável? ]
Angola - Exército Angolano : [2] 10 WMA-301 Assaulter e 5 WZ-551 entregues em 2016 [35]
Argentina - Exército Argentino : 4 [35]
Bósnia e Herzegovina - Forças Armadas da Bósnia e Herzegovina : WMA301 Assaulter
Burundi - Militares do Burundi : 15 WZ-551 [35]
Camarões - Forças Armadas de Camarões : 12 WMA-301 Assaulter [35] Alguns vistos em operações anti-Boko Haram. [36]
Chade - Forças Terrestres do Chade : 30 WMA-301 Assaulter [37]
Congo-Brazzaville - Exército Congolês [38]
Djibuti - Exército Djibutiano: 3+ WMA-301 Assaulter [39]
Etiópia - Forças Terrestres Etíopes : 20 Tipo 92 [40] [35]
Gabão - Exército gabonês [38]
Guiné [41]
Hong Kong - Força Policial de Hong Kong (Departamento de Eliminação de Artilharia Explosiva): 1 protótipo WZ-551, 1 armazenado. Esses dois veículos foram confiscados da Norinco em agosto de 1997, quando foram transportados de volta da Tailândia após um teste para o Exército Real Tailandês .
Indonésia - Exército indonésio [42]
Irã - Exército da República Islâmica do Irã : 150 [34] [43]
Quênia - Exército queniano : 35 [35]
Mali - Com APCs VN2C. [44]
Moçambique - Forças Armadas de Defesa de Moçambique : 30-35 [35]
Mianmar - Exército de Mianmar : uma grande quantidade de Type-92 APC, [45] 100 unidades de WMA-301 Assaulter (também conhecido como PTL-02 Tank Destroyer) e 76 unidades de Type-92 ARV. [35]
Nepal - Exército nepalês : 5 [35]
Níger - Forças Armadas do Níger : [46] 2 WZ-551, [35] 1 destruído pelo Boko Haram em 3 de junho de 2016 [47]
Omã - Guarda Real Omani : 50, incluindo CP e versão ambulância [35]
Papua Nova Guiné - Força de Defesa de Papua Nova Guiné : 16 [35]
Paquistão - Exército do Paquistão [48] [ fonte não confiável? ]
República Popular da China - Força Terrestre do Exército de Libertação Popular - 550 Tipo 92 IFV (ZSL-92); 1.250 APC Tipo 92A (ZSL-92A); 600 Tipo 92B IFV (ZSL-92B); 450 WZ-550 HJ-9 Portadora (ZSL-02B) [49]
Senegal - Exército do Senegal : [50] 12 WMA-301 Assaulter e 1 posto de comando WZ-551 [35]
Sri Lanka - Exército do Sri Lanka : 190 [35]
Sudão - Forças Armadas Populares do Sudão : 50 reunidos no Sudão sob o nome Shateef-2 [35]
Sudão do Sul - As Forças de Defesa do Povo do Sudão do Sul usam WZ-551.
Tanzânia - Exército da Tanzânia : 10 [35] [38]
Venezuela - Exército venezuelano [35]
Zâmbia - Exército da Zâmbia : 5 WZ-551B [35]
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